Продажа подшипников

Подшипник 1046900

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 1046900
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 10
Наружный диаметр подшипника 22
Ширина подшипника 6
Масса подшипника 0,010
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 0,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 1370
Динамическая грузоподъемность 2450
Угол контакта 26
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции неразъемные со скосом на наружном кольце. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое только в одну сторону. Осевая нагрузка - до 150% неиспользованной допустимой радиальной
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 831-75
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: бег шарообразных тел качения в желобах наружных колец

Форма рабочего тела шар. Один из самых популярных вариантов подшипника. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шариков в беговых дорожках внутренних колец. Самый применяемый вариант. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом. Шарикоподшипники принадлежат к семейству подшипников качения.

Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор выпускают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6.

Производством шарикоподшипников 1046900 занято большое число фирм: бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод».

Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Основные достоинства: малая шумность, высокая прецезия, повсеместная распространенность, небольшое биение, способность развивать большие радиальные и линейные скорости, богатый ассортиментный выбор, противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см.

Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, полимерным или вырубным. Шарикоподшипник 1046900 состоит из внутренней обоймы, шара, сепаратора, большого кольца. Сепаратор нужен для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника.

Область применения шариковых подшипников 1046900 (лучше всего для таких случаев использования):

  • технологические или технические дефекты в виде отклонения от оси
  • главным образом перпендикулярные валу напряжения
  • малые эксплуатационные перегрузки
  • небольшие посадочные диаметры
  • немалая скорость вращения

Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 1046900:

  • высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в один, в случае, если они совпадают
  • вес (кг): 1 штуки либо тысячи штук - обычно используют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемого устройства
  • dmin равный 10 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шпинделя
  • монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы

Марка материала стальных шариков: ШХ-15СГ по ГОСТ 801-78; особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шарики выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик термически усилен до прочности: 60 - 65 единиц по Роквеллу.

Создаются по: ТУ 37.006.143-85, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4089-82, ТУ 3295-85, ГОСТ 21512-78, ТУ 4477-Э-89 или ТУ 5295-86.

Радиально-упорный подшипник 1046900

Монтаж

Шарикоподшипники поступают с производства сразу готовыми для монтажа. Разрешается их применение с раньше поставленным упорно-радиальным подшипником качения при условии выполнения нужного внутреннего продольного промежутка. Напряжения рассредоточиваются пропорционально. В добавочных приспособлениях нет надобности.

Силы инерции и трение провоцируют пробуксовывание шаров по дорожке. Для устойчивой работы важна постоянная наименьшая нагрузка радиально-упорного подшипника качения. При функционировании в условиях высоких оборотов выполнение этого условия особо важно. Вибрации и повышенные шумы в процессе работы говорят о несоблюдении соосности в ходе монтажа шарикоподшипников.

Сыскали применение подшипники в электродвигателях и металлорежущих станках. Монтируют подшипники 1046900 в разных узлах.

Подшипник качения упорно-радиальный 1046900 применяют в различных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Конструктивные особенности

Сепараторы подшипников качения 1046900 производят из полиамида. Порою употребляют латунь и сталь. Со стороны шариков присутствует скос на одном кольце подшипника и увеличенный кагат для упора с другой стороны.

Фаска борта обоймы предоставляет возможность устанавливать в радиально-упорном шарикоподшипнике 1046900 приличное число тел качения и поднять тоннажность. Номинальный угол контакта равен двенадцать град.. Доля аксиальной нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составляет примерно 70 % от неутилизированной радиальной.

Угол контакта 15 град. позволяет противостоять аксиальный нагрузке в интервале до семидесяти пяти процентов от неутилизированной возможной лучевой. До ста пятидесяти процентов статической нагрузки берет на себя радиально-упорный подшипник с углом наклона 26 град..

Среди соприкасающихся элементов наличествует точечное пятно контакта. Качества устройства дают возможность весьма увеличить скорость. Момент трения в промежутке канал-шар самый маленький.

При повышении угла контакта падает величина скорости и производится рост аксиальной грузоподъемности. Методом перемены величины угла контакта регулируют тоннажность и максимальную частоту вращения. Со снижением угла увеличивается максимальная частота и снижается аксиальная грузонесущая способность. Подшипники 1046900 воспринимают воздействия высоких переменных и постоянных напряжений.

Основные параметры изделий 1046900

На отечественные шарикоподшипники распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и ГОСТ ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые. Существует несколько типов упорно-радиальных подшиников. Характеристики и типы устанавливаются ТУ и ГОСТ.

Большую роль играют посадки и максимальная скорость вращения. Ключевым параметром подшипников 1046900 считается большая статическая и переменная нагрузка. В номенклатуру главных параметров входит точность и долговечность.

Подавляющее большинство упорно-радиальных шарикоподшипников снабжено массивными сепараторами с окошками. Шарикоподшипники 1046900 стабильны при продолжительной эксплуатации в среде с большими температурами. Основные требования предъявляют к смазывающим веществам. Несвоевременная замена масел либо не те присадки снизят длительность работы сепаратора.