Подшипник 1036924К

Общая информация о шариковом подшипнике

Производством шарикоподшипников 1036924К занято большое число фирм: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

Отличие от подшипников скольжения - качение шариков по беговым дорожкам внутренних колец

Пожалуй, наиболее используемый тип. Принцип действия: вращение шариков по внутренним плоскостям внутренних колец. Форма тела качения шарик. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Шарикоподшипник 1036924К принадлежит к подклассу подшипников качения.

Область использования шариковых подшипников 1036924К (идеально подходит для следующих случаев применения):

• высокая скорость вращения валов
• малые посадочные диаметры
• технологические повреждения в виде несоосности вала
• небольшие нагрузки
• радиальные нагрузки

Изготавливаются по: ТУ 37.006.107-80, ТУ 5190-78, ТУ 4618-82, ТУ 37.062.006-76 и ТУ 37.006.053-73.

Сепаратор нужен для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), механически обработанным или полимерным. В состав шарикового подшипника входят: малое кольцо, сепаратор, шарик и наружная обойма.

Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, текстолита, PEEK.

Композитные шары производят из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Шар подшипника может быть термически обработан до прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шариков: ШХ15; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: противодействие катанию тел качения мало зависит от оборотов и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, скорость вращения, малое биение, малая шумность, очень высокая прецизионность, широкая распространенность, широкий ассортиментный выбор.

Ключевые параметры:

• монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
• посадочный диаметр(d) равный 120 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует D шейки вала механизма
• масса (m, kg): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют приконструировании для подсчета массы проектируемого агрегата
• высота обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, так как совпадают

Радиально-упорный подшипник 1036924К

Величина сдвига дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность. Инженерная черта - смещение дорожек качения внешней обоймы размером 165 мм относительно внутреннего размером 120 мм в продольном направлении.

Шарикоподшипник инсталлируется в паре с таким же подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора. Однорядный шариковый подшипник 1036924К воспринимает действие объемных напряжений одной направленности.

Расчетный угол контакта каждого типа таких подшипников - тридцать пять градусов. С ростом величины контактного угла радиально-упорного подшипника 1036924К возрастает аксиальная мощность, с уменьшением – радиальная.

Радиально-упорные шарикоподшипники 1036924К успешно работают в тяжелонагруженных условиях прокатных станов. Инсталляция подшипников требует серьезного соблюдения соосности во избежание биения тел качения о поверхность дорожек качения, что выражается через вибрацию и гул.

Двухрядные шарикоподшипники отлично воспринимают осевые напряжения и радиальные усилия в 2х противоположных по вектору приложения направлениях. шариковые подшипники обеспечивают работу жестких шпинделей при повышенных значениях продольных усилий. Могут эксплуатироваться в рабочей среде при температуре превышающей 100 градусов Цельсия. Могут использоваться для опор габаритного оборудования.

Подшипник шариковый радиально-упорный 1036924К - механизм для движущихся деталей оборудования, противостоящий одновременному воздействию напряжений, действующих в осевом направлении и под прямым углом ему.

По устройству, радиально-упорные шарикоподшипники 1036924К производят:

• по ГОСТ 832-78
• cогласно стандарту 4252-75
• по стандарту 831-75, стандарту 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с одним разъемным кольцом) - однорядные разъемные и неразъемные