Подшипник 1036922К

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

Пожалуй, самый используемый вариант. Шариковый подшипник 1036922К относят к разряду подшипников качения. Вид тела качения шарик. Принцип действия: перемещение круглых тел качения по желобам колец. Один из самых востребованных типов подшипника. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять смещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в осевом.

Материал стальных шаров: ШХ15-В по ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шары выпускают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Изготавливаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника термо усилен до твердости 60 - 65 единиц по HRC.

Применение шарикоподшипников 1036922К (идеально подходит для таких вариантов применения):

• небольшие перегрузки
• мелкие диаметры шеек валов
• технические недостатки в виде отклонения от оси вала
• высокая частота вращения вала
• радиальные нагрузки

Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 1036922К:

• dmin равный 110 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шейки шпинделя механизма
• высота колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в один, если совпадают
• вес (кг): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемой машины
• наружный диаметр (Dmax, 150 мм): диаметр внешнего кольца

Делаются по: ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ТУ 37.006.153-89, ЕТУ 100, ИСО 8443-86, ГОСТ 520-2011.

Произведенный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни CW612N по НТД ИСО1652:1998. Штампованный сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона.

Достоинства: богатый ассортиментный выбор, способность поддерживать большие линейные скорости, высокая прецезия, небольшая вибрация, повсеместная распространенность, тишина работы, резистанс катанию шаров не зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см. Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, из полимерного материала или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначается для разделения тел качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Шарикоподшипник 1036922К состоит из внутреннего кольца, сепаратора, наружного кольца, шара.

Производством шариковых подшипников 1036922К занимается очень большое число организаций: "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник", ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".

Радиально-упорный подшипник 1036922К

Конструктивные особенности

Сепараторы подшипников 1036922К изготовляют из наполненного полиамида. Временами употребляют сталь и латунь. Со стороны шариков имеется расширенный упорный бурт и уклон на одной из обойм радиально-упорного шарикоподшипника с другой стороны.

Уклон борта обоймы предоставляет опцию монтировать в радиально-упорном подшипнике 1036922К значительное число шариков и увеличить грузоподъемность. Обозначенный угловая точка контакта составляется 12 град.. Определенная доля осевой нагрузки на упорно-радиальный шариковый подшипник составляет примерно семьдесят процентов от неутилизированной радиальной.

До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки воспринимает радиально-упорный шарикоподшипник с углом 26 град.. Поворот 15 градусов позволяет противостоять аксиальный нагрузке в пределах до 75% от неиспользованной радиальной.

Качества конструкции могут весьма повысить частоту вращения. Значение трения в паре дорожка качения-шарик минимальный. Среди трущихся элементов присутствует точечный контакт.

Изделия 1036922К принимают влияние значительных постоянных и динамических нагрузок. Со снижением градуса повышается рабочая скорость и снижается продольная грузоподъемность. Способом перемены значения градуса контакта воздействуют на тоннажность и максимальную частоту вращения. При увеличении угла контакта падает значение скорости и производится повышение аксиальной грузонесущей способности.

Подшипник качения радиально-упорный 1036922К применяют в разнообразных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

Основные характеристики 1036922К

Есть несколько типов радиально-упорных шариковых подшипников. Размеры и виды устанавливаются ГОСТ и ТУ. На российские изделия распространяется ГОСТ 3189-89 и ГОСТ ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные.

Довольно большую роль несут посадки и максимальная скорость вращения. Ключевым значением шариковых подшипников 1036922К считается наибольшая статическая и переменная нагрузка. К ключевым свойствам причисляют моторесурс и точность.

Шарикоподшипники 1036922К надежны при длительной работе в среде с повышенными температурами. Основные требования предъявляют к смазке. Безолаберная смена масла либо не те добавки снизят время работы сепаратора. Львиная доля радиально-упорных шарикоподшипников оснащено мощными сепараторами с окошками.

Специфика монтажа

Разрешается их применение с ранее установленным упорно-радиальным изделием при условии выполнения нужного внутреннего аксиального зазора. Подшипники выходят с выпуска готовыми для установки. Нагрузки распределяются пропорционально. В доп. устройствах нет надобности.

Для нормальной работы важна постоянная наименьшая нагрузка подшипника качения. В ходе функционировании в ситуациях больших скоростей выполнение этого условия очень важно. Шумы и вибрационные воздействия в процессе работы свидетельствуют о несоблюдении соосности в процессе установки радиально-упорных шарикоподшипников. Инерционные силы и трение провоцируют проскальзывание шариков по дорожке.

Ставят упорно-радиальные шариковые подшипники 1036922К во многих механизмах. Нашли применение изделия в металлорежущих станках и эл. двигателях.