Подшипник 1036916К

Общая информация о шариковом подшипнике

Достоинства: резистанс перемещению шаров не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, бесшумность, небольшое биение, повсеместная распространенность, высокая прецизионность, богатый ассортиментный набор, способность выдерживать довольно большие радиальные и линейные скорости. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Выпуском шариковых подшипников 1036916К занимается огромное число предприятий: ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Ролтом", ОАО "Московский подшипник", ООО "Подшипниковый завод №6" и ООО "Завод приборных подшипников".

Сепаратор подшипника может быть вырубным, мехобработанным или из полимерного материала. Шарикоподшипник 1036916К состоит из сепаратора, наружного кольца, шарика, внутреннего кольца. Сепаратор предназначен для разделения тел качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника.

Признаки:

• масса (m, кг): 1 единицы либо 1-ой тысячи штук - чаще применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой установки
• наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
• ширина колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): очень часто объединяют в один, если совпадают
• посадочный диаметр(d) равный 80 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шпинделя

Произведенный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998. Штампованный сепаратор изготавливается из стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, PEEK, ПА-6.

Отличие от подшипников скольжения - качение сферических тел качения по беговым дорожкам внутренних и наружных колец

Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в осевом. Отличие от других видов подшипников - качение шариков в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Вид тела качения сфера. Пожалуй, наиболее используемый вид. Шарикоподшипник 1036916К относят к семейству подшипников качения. Один из самых общераспространенных видов подшипника.

Создаются по: ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.048-79, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.084-90.

Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Изготавливаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Шарик термо упрочнен до твердости: от 60 до 66 единиц по HRC. Материал шариков из стали: ШХ-20СГ; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.

Применение шарикоподшипников 1036916К (оптимально для таких вариантов применения):

• большая частота вращения вала
• перпендикулярные валу нагрузки
• мелкие посадочные диаметры
• маленькие перегрузки
• технологические дефекты в виде отклонения от оси вала

Радиально-упорный подшипник 1036916К

Расчетный угол контакта абсолютно любого типа таких подшипников - 36 градусов и ниже. С повышением значения угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 1036916К растет аксиальная тоннажность, с уменьшением – радиальная.

Его инженерная особенность - сдвиг дорожек качения внешней обоймы калибром 110 мм относительно малого размером 80 мм в линейном направлении. Величина смещения беговых дорожек отражает угол контакта, характеризующий грузоподъемность.

Изделия обеспечивают работу прочных валов при повышенных значениях продольных усилий. Используются для габаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники эффективно демпфируют радиальные усилия и продольные напряжения в 2-ух противоположных по вектору приложения направлениях. Могут применяться в рабочих условиях при температуре превышающей 100 градусов.

Радиально-упорные подшипники 1036916К эффективно работают в сложных условиях прокатных станов. Инсталляция оборудования потребует строгого выдерживания соосности осей для избежания биения шаров о плоскость дорожек качения, что может вызвать вибрацию и шум.

Подшипник шариковый радиально-упорный 1036916К это опорный узел для движущихся деталей машин и механизмов, который противостоит действию нагрузок, воздействующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 1036916К изготавливают:

• cогласно ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), ГОСТ 8995-75 - однорядные неразъемные и разъемные
• согласно ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
• cогласно стандарту 4252-75

Шарикоподшипник устанавливается парно с таким точно подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны. Однорядный шариковый подшипник 1036916К демпфирует действие объемных усилий одного направления.