Подшипник 1036911К

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает увеличение скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 1036911К состоит из шарика, сепаратора, внешней обоймы, малой обоймы. Сепаратор подшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или из полимерного материала.

Отличие от других видов подшипников - бег шаров в желобах колец

Шариковый подшипник способен хорошо противостоять перемещению вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Принцип действия: перемещение сферических тел качения по внутренним плоскостям колец. Наиболее применяемый вид. Вид подвижного тела шарик. Шарикоподшипник 1036911К принадлежит к подклассу подшипников качения. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника.

Главные параметры:

• высота колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): нередко сливают в один, в случае, если совпадают
• наружный диаметр (Dmax, 80 mm): диаметр внешней обоймы - значим для подбора, дабы увериться, что подшипник станет в узел
• dmin равный 55 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру шейки вала
• вес (kg): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемого изделия

Выпуском шариковых подшипников 1036911К занято очень большое количество предприятий: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

Создаются по: ТУ 4735-СП-74, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.115-89 или ТУ 37.006.082-77.

Применение шариковых подшипников 1036911К (идеально подходит для следующих случаев использования):

• небольшие нагрузки
• перпендикулярные оси вращения напряжения
• небольшие посадочные диаметры
• высокая скорость вращения шпинделя
• технические или технологические изъяны в форме отклонения от оси оси вращения

Главный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: способность поддерживать большие линейные скорости, повсеместная применяемость, малая вибрация, противодействие качению шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, богатый ассортиментный выбор, очень высокая прецизионность, малая шумность.

Фотополимерный сепаратор выпускают из PEEK, полиамида-6, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 согласно ЕН 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).

Марка материала шариков из металла: ШХ-10 по ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик чаще всего имеет термическую обработку до твердости: порядка 65 единиц по HRC. Металлические шары производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017.

Радиально-упорный подшипник 1036911К

Подшипник шариковый радиально-упорный 1036911К это узел для движущихся частей оборудования, который противостоит одновременному воздействию нагрузок, воздействующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.

Номинальный угол контакта абсолютно любого вида подшипников - тридцать пять градусов и менее. С ростом значения контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 1036911К возрастает осевая грузоподъемность, со снижением – радиальная.

Величина сдвига дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует мощность. Его инженерная особенность - смещение беговых дорожек большой обоймы размером 80 мм по отношению ко малому диаметром 55 мм в линейном направлении.

Выдерживают эксплуатацию в рабочей среде с температурой более 100 градусов. Применяются для опор габаритного оборудования. шариковые подшипники гарантируют функционирование хрупких валов при больших значениях продольных напряжений. Двухрядные шариковые подшипники эффективно демпфируют радиальные нагрузки и продольные напряжения в двух различных направлениях.

Однорядный шарикоподшипник 1036911К воспринимает воздействие объемных нагрузок одной направленности. Шарикоподшипник монтируется в паре с таким точно подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора.

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 1036911К изготавливают:

• cогласно ГОСТ 831-75, стандарту 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с одним разъемным кольцом)
• по стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
• по ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)

Сборка оборудования требует строгого соблюдения соосности осей для того, что бы избежать биения шариков о поверхность дорожек, что выражается через гул и вибрацию. Радиально-упорные подшипники 1036911К успешно работают в тяжелых условиях прокатных станов.