Подшипник 1036907К

Общая информация о шариковом подшипнике

Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 1036907К:

• монтажный диаметр (Dmax, 55 mm): диаметр наружной обоймы - существенен при подборе, затем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке
• вес (кг): одного / тысячи штук - чаще используют приконструировании для расчета общей массы проектируемой машины
• dmin равный 35 мм: диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать D вала
• ширина (H) равная 10 мм кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, в случае, если они совпадают

Область использования шариковых подшипников 1036907К (идеально для таких вариантов использования):

• мелкие диаметры шеек валов
• немалая скорость вращения вала
• радиальные нагрузки
• не очень большие рабочие нагрузки
• технологические повреждения в виде отклонения от оси шпинделя

Производством шариковых подшипников 1036907К занимается большое количество компаний: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".

Главный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, бесшумность, незначительная вибрация, способность выдерживать значительные радиальные скорости, большой ассортимент, очень высокая точность, повсеместная распространенность.

Шариковый подшипник 1036907К состоит из сепаратора, внешнего кольца, шара, малого кольца. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, вырубным или механически обработанным.

Полимерный сепаратор изготавливают из PEEK, ПА 6, стеклотекстолита. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) по НД EN10111:2000.

Композитные шарики изготавливают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Изготавливаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) термо упрочнен до твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Марка материала шаров из стали: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Отличие от роликовых подшипников - перемещение шариков в беговых дорожках колец

Шарикоподшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Форма рабочего тела шар. Отличие от других разновидностей подшипников - вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Самый используемый вид.

Выпускаются по: ТУ 37.006.052-91, ГОСТ 29241-91, ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.104-80, ТУ 4538-АВ.

Радиально-упорный подшипник 1036907К

Радиально-упорные шарикоподшипники 1036907К эффективно работают в сложных механизмах прокатных станов. Инсталляция подшипников потребует серьезного выдерживания соосности для избежания биения тел качения о плоскость дорожек, что может вызвать вибрацию и шум.

Однорядный шарикоподшипник 1036907К демпфирует воздействие объемных напряжений одного направления. Подшипник инсталлируется в паре с аналогичным подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора.

Инженерная особенность - сдвиг дорожек качения большого кольца калибром 55 мм относительно малого диаметром 35 мм в линейном направлении. Величина смещения беговых дорожек отражает угол контакта, характеризующий тоннажность.

С повышением значения контактного угла радиально-упорного подшипника 1036907К усиливается продольная мощность, со снижением – радиальная. Расчетный угол контакта любого вида радиально-упорных подшипников - тридцать шесть градусов.

По конструкции, радиально-упорные подшипники 1036907К производят:

• по стандарту 831-75, стандарту 8995-75
• cогласно стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
• по ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)

Подшипник шариковый радиально-упорный 1036907К это опорный механизм для динамического машин и механизмов, противостоящий воздействию усилий, действующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

Выдерживают использование в рабочих условиях при температуре более 100 градусов Цельсия. Двухрядные шарикоподшипники отлично принимают аксиальные напряжения и радиальные нагрузки в 2-ух различных направлениях. шариковые подшипники обеспечивают работоспособность прочных осей при высоких величинах аксиальных усилий. Применяются для габаритного оборудования.