Подшипник 1036901К

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от роликовых подшипников - вращение шариков по внутренним плоскостям наружных колец

Самый популярный вид. Форма рабочего тела шарик. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник 1036901К относят к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в продольном. Один из самых популярных видов подшипника.

Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из ПА 6, текстолита, полиэфирэфиркетона.

Шарик может быть термообработан до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала стальных шариков: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017.

Достоинства: широкая распространенность, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, малое биение, скорость вращения, тишина работы, очень высокая точность, богатый ассортиментный набор. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Выпускаются по: ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 28428-90, ГОСТ 831-75, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88) и ТУ 37.006.086-78.

Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, внутреннее кольцо, шарик и, большая обойма. Сепаратор подшипника бывает из полимера, мехобработанным или вырубным.

Область использования шариковых подшипников 1036901К (лучше всего подходит для таких случаев применения):

• малые посадочные диаметры
• эксплуатационные недочеты в форме отклонения от оси
• маленькие нагрузки
• радиальные напряжения
• большая скорость вращения валов

Производством шарикоподшипников 1036901К занимается большое количество компаний: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

Главные параметры:

• масса (m, kg): одного / тысячи штук - чаще используют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемой машины
• посадочный диаметр(d) равный 12 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует D шпинделя
• монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы
• ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): довольно часто сливают в одну характеристику, в случае, если совпадают

Радиально-упорный подшипник 1036901К

Двухрядные шарикоподшипники хорошо принимают радиальные нагрузки и аксиальные напряжения в 2-ух различных направлениях. Могут использоваться для крупногабаритного оборудования. Они гарантируют работоспособность хрупких шпинделей при высоких значениях аксиальных усилий. Выдерживают эксплуатацию в рабочих условиях при температуре более 100 градусов.

Величина смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность. Конструкторская особенность - сдвиг дорожек качения наружного кольца диаметром 24 мм по отношению ко малому размером 12 мм в продольном направлении.

С увеличением значения контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 1036901К возрастает осевая тоннажность, с уменьшением – радиальная. Номинальный контактный угол каждого типа подшипников - тридцать шесть градусов.

Подшипник шариковый радиально-упорный 1036901К - опорный механизм для подвижных компонентов изделий, который противостоит одновременному воздействию нагрузок, действующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.

Сборка подшипников требует жесткого соблюдения соосности валов во избежание соударения шаров о грань дорожек, что может вызвать вибрацию и гул. Радиально-упорные шарикоподшипники 1036901К успешно работают в тяжелых условиях прокатных станов.

По конструкции, радиально-упорные подшипники 1036901К изготавливают:

• cогласно ГОСТ 4252-75 - двухрядные
• согласно стандарту 832-78
• по стандарту 831-75, стандарту 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с одним разъемным кольцом) - однорядные разъемные и неразъемные

Однорядный шарикоподшипник 1036901К воспринимает действие различных по направлению усилий одной направленности. Шарикоподшипник монтируется в паре с таким точно подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны.