Подшипник 1036872Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Керамические шарики делают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик размером 23.019 мм имеет тепловую обработку до следующих величин прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Материал шариков из металла: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014.

Область применения шариковых подшипников 1036872Л (лучше всего подходит для следующих случаев применения):

• немалая частота вращения валов
• небольшие диаметры валов
• технические изъяны в форме отклонения от оси
• перпендикулярные оси вращения напряжения
• небольшие нагрузки

Достоинства: резистанс качению шариков мало зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, широкая применяемость, высокая прецезия, тишина работы, маленькая вибрация, большой ассортиментный выбор, скорость вращения. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Производятся по: ТУ 37.006.051-75, ТУ 37.006.151-89 и ГОСТ 23179-78.

Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 1036872Л:

• установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - значим при подборе, дабы быть уверенным, что подшипник станет в корпус
• масса (M, kg): одного или 1 тысячи штук - обычно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемой машины
• высота кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): обычно сливают в один параметр, если совпадают
• dmin равный 360 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен быть равным D шпинделя

Выпуском шарикоподшипников 1036872Л занято большое число организаций: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Шаватподшипник" .

Принцип действия: качение шариков по желобам колец

Отличие от роликового - вращение шарообразных тел по внутренним плоскостям колец. Пожалуй, наиболее применяемый тип. Шариковый подшипник 1036872Л можно отнести к группе подшипников качения. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Вид подвижного тела шар. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном.

Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор создают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, текстолита.

Части шарикоподшипника: внутреннее кольцо, сепаратор, внешнее кольцо и шарик. Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает увеличение рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, штампованным или из полимера.

Радиально-упорный подшипник 1036872Л

Подшипник шариковый радиально-упорный 1036872Л - опорный механизм для динамического изделий, который противостоит воздействию нагрузок, воздействующих в осевом направлении и ортогонально ему.

По конструкции, радиально-упорные подшипники 1036872Л изготавливают:

• cогласно ГОСТ 831-75, стандарту 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
• по стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
• cогласно ГОСТ 4252-75 - двухрядные

Степень смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий мощность. Конструкторская особенность - смещение беговых дорожек большого кольца калибром 440 мм относительно внутреннего диаметром 360 мм в линейном направлении.

Номинальный угол контакта абсолютно любого вида подшипников - 35 градусов и менее. С увеличением величины контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 1036872Л возрастает осевая тоннажность, со снижением – радиальная.

Могут эксплуатироваться в рабочей среде при температуре более 100 градусов Цельсия. Могут использоваться для опор крупногабаритного оборудования. Подшипники гарантируют работу прочных шпинделей при высоких величинах продольных напряжений. Двухрядные шариковые подшипники хорошо демпфируют радиальные усилия и осевые напряжения в 2-ух различных направлениях.

Шарикоподшипник монтируется парно с таким же подшипником, который противостоит нагрузкам в обе стороны. Однорядный подшипник 1036872Л воспринимает действие объемных нагрузок одной направленности.

Установка подшипников требует жесткого выдерживания соосности валов во избежание ударов тел качения о поверхность дорожек качения, что может вызвать вибрацию и гул. Радиально-упорные шарикоподшипники 1036872Л оптимально работают в сложных механизмах прокатных станов.