Подшипник 101

Общая информация о шариковом подшипнике

Керамические шары выпускают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик размером 4.763 мм может иметь тепловую обработку до следующих параметров твердости: от 60 до 66 единиц по HRC. Материал металлических шаров: ШХ-20СГ; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Металлические шарики выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Достоинства: противодействие перемещению тел качения не зависит от оборотов вала и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, очень высокая прецезия, небольшое биение, большой выбор решений, широкая распространенность, способность развивать довольно большие радиальные скорости, бесшумность. Основной недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам.

Делаются по: СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ТУ 37.006.153-89, ЕТУ 100, ГОСТ 520-2011, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ИСО 8443-86.

Область использования шарикоподшипников 101 (лучше всего подходит для таких случаев применения):

• маленькие нагрузки
• технические недочеты в форме несоосности шпинделя
• главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
• малые посадочные диаметры
• большая частота вращения шпинделя

Выпуском шарикоподшипников 101 занято большое количество компаний: ООО "Подшипниковый завод №6", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Ролтом" и ОАО "Московский подшипник".

Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, штампованным или механически обработанным. Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника входят: внешняя обойма, сепаратор, внутреннее кольцо и шарик.

Произведенный с помощью мех обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НД ISO1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиамида-6, PEEK.

Принцип действия: качение шариков в желобах колец

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Один из самых применяемых типов подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Форма подвижного тела шарик. Шарикоподшипник 101 относится к семейству подшипников качения. Наиболее распространенный вид.

Ключевые характеристики:

• монтажный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца
• вес ( кг): одного / 1-ой тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для расчета общей массы проектируемого узла
• внутренний диаметр(d) равный 12 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру вала
• ширина (T)в 8 мм, мм колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): почти всегда объединяют в один, если совпадают

Радиальный подшипник 101

Область использования

Роль шарикового радиального подшипника качения в производстве конструктивных приспособлений трудно переоценить. Нужно сознавать, что своевременно смененный подшипник способен продлить срок применения целого приспособления.

Для усиления скоростных качеств тех или иных механизмов этот тип подшипника активно используется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Шпинделе

Движущаяся деталь это неотъемлемая часть почти каждого приспособления:

• Рычаг
• Шкив
• Барабан
• Ось
• Вращающийся цилиндр

Не могут обходиться без подшипника качения и механизмы следующих сфер:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Добывающей

Маркировка

Обозначение 101 расшифровывается справа на левую:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 символа
• Серия масштаба - 1 цифра
• Серия диаметра - 1 цифра
• Конструктивный тип - 2 цифры
• Основной тип или модель подшипника - один знак

В соответствии с параметрами отечественной маркировки обозначение данных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат радиокод предприятия, где были произведены. В конечном итоге, обозначение складывается из:

• Основных 7-ми чисел - основной признак
• Когда дополнительные значения стоят направо, то им непременно предшествует дефис (-). В случае, если по правую сторону, то сначала указана та или иная буква. Специальных буквенных или численных обозначений, которые располагаются как по левую, так и по правую сторону от центрального

При этом надо сказать, что продольная нагрузка принимается им ощутимо хуже. Такой формфактор шарикоподшипников получил свое обозначение ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке.

Являет собой готовый механизм, ведущими элементами которого являются тела качения (в данном случае речь идёт о шариках). К ключевым элементам механизма радиального шарикового подшипника 101 также относят два кольца диаметрами 12х28 мм, в теле которых имеется дорожка для шариков. Такие тела качения, смонтированные между 2 колец, имеют точно определённое расстояние между ними. Контролирует интервал сетлер или обойма.

Функциональное назначение подшипника 101 предназначает конструкцию его шариков:

• С наличием определённого допуска, когда говорим о термо подшипнике. Это сделано во избежание клина шарика в процессе нагревания
• Вплотную установленные шары диаметром 4.763 мм(последний забит с применением силы). В основном, этот тип механизма употребляется для производства авто подшипников

Условия изготовления основополагающих частей

Все подобные сплавы гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и способны противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти 0С до +1000 0С.

Форма - шарики с ровной поверхностью размером 4.763 мм. Чтобы достичь самого наибольшего эффекта и чтобы достигнуть устойчивости к образованию ржавчины, их в добавок плакируют Cr или никелем. Перед плакированием напыления шарики обрабатывают термически, это может дать возможность получить наибольшей ригидности.

В последнее десятилетие за базу производства берутся только композитные материалы. Кроме того энергично применяются:

• SiC
• ZrO2
• Si3N4
• Алюминиевое соединение - Al2O3

ГОСТы

Все подшипники этого вида изготавливаются точно в строгом соответствии с установленными на государственном уровне стандартами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).