Подшипник 101
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951086120 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 101 |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | шариковый |
Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
Рядность | однорядный |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Ширина подшипника | 8 |
Масса подшипника | 0,022 |
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 0,5 |
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
Плотность стали подшипника | 7,85 |
Статическая грузоподъемность | 2240 |
Динамическая грузоподъемность | 5070 |
Разрушающая нагрузка, не менее | 12062 |
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
Особенности конструкции | Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Могут работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
Эскиз тела качения | |
Тело качения | шарики |
Диаметр тела качения | 4,763 |
Количество тел качения | 8 |
Масса тел качения (1000 шт) | 0,444 |
Материал тела качения | Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67 |
Стандарт тела качения | ГОСТ 3722-81 |
СТАНДАРТ | |
Стандарт | ГОСТ 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Отличие от других разновидностей подшипников - бег тел качения (шариков) в желобах внутренних и наружных колец
Самый востребованный тип. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать перемещению вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Шариковые подшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - бег тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних и наружных колец. Форма подвижного тела сфера. Один из самых востребованных видов подшипника.
В состав шарикового подшипника включаются: шарик, внутреннее кольцо, внешняя обойма и сепаратор. Сепаратор предназначается для разделения тел качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, из полимера или вырубным (штампованным).
Создаются по: ТУ 37.006.099-79, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.045-77, ОСТ 37.006.003-76.
Изготовлением шарикоподшипников 101 занято большее количество организаций: бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".
Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам. Главные достоинства: тишина работы, очень высокая прецезия, скорость вращения, богатый ассортиментный набор, противодействие перемещению шаров абсолютно не зависит от скорости и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, маленькая вибрация, повсеместная распространенность.
Основные признаки:
- наружный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы
- высота кольца (H)(малого (B) и большого(T)): обычно сливают в одну характеристику, в случае, если они совпадают
- масса (M, кг): одного или 1 тысячи штук - преимущественно используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого узла
- dmin равный 12 мм: диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать диаметру вала механизма
Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6. Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с низким содержанием углерода(С) согласно НД EN10111:2000.
Область применения шарикоподшипников 101 (оптимально для следующих случаев использования):
- преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
- эксплуатационные повреждения в виде несоосности
- небольшие воспринимаемые нагрузки
- маленькие посадочные диаметры
- высокая частота вращения
Марка материала шариков из стали: ШХ15; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Делаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики выпускают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Шарик подшипника размером 4.763 мм термически усилен до твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.
Радиальный подшипник 101
Материалы производства основных элементов
Форма - шарики с идеально ровной поверхностью из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67 размером 4.763 мм. Для достижения максимального результата и чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют Ni или хромом. Перед плакированием покрытия шары дополнительно обрабатывают термически, это даёт возможность достигнуть максимальной ригидности.
Все подобные сплавы устойчиво выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать огромные температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 0С.
В последнее десятилетие за базу производства берутся лишь композиционные материалы. Кроме того активно используются:
- SiC
- Оксид циркония - ZrO2
- Si3N4
- Оксид алюминия - Al2O3
К основным компонентам устройства радиального подшипника 101 относят 2 обоймы диаметрами 12х28 мм, внутри каждого из которых имеется дорожка для шаров из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67. Эти шарики, введенные между 2-ух обойм, имеют строго установленный интервал между. Контролирует промежуток обойма или сепаратор. Считается готовым изделием, ведущими компонентами которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках).
При этом необходимо заметить, что продольная нагрузка принимается им значительно хуже. Такой формфактор подшипников приобрел свое наименование из-за своей способности противодействовать радиальной нагрузке.
Предназначение подшипника качения шарикового радиального 101 предназначает устройство его шариков:
- С присутствием определённого припуска, когда речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено чтобы избежать клина шара при нагревании
- Вплотную сидящие шары диаметром 4.763 мм(последний забит с использованием силового воздействия). В основном, такой тип механизма используется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников
Область применения
Не обходятся без шарикового подшипника качения и машины таких сфер:
- Добывающей
- Энергетической
- Металлообрабатывающей
Соответственно, роль радиального подшипника в изготовлении конструкционных приспособлений тяжело переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый радиальный подшипник вполне может пролонгировать срок применения всего прибора в целом.
С целью увеличения скоростных свойств деталей этот тип шарикоподшипника повсеместно употребляется в:
- Червячном редукторе
- Центробежном устройстве
- Осевых устройствах
Крутящаяся часть это необходимая часть практически каждого механизма:
- Шкив
- Ось
- Вал
- Вал
- Таль
Стандарт качества
Все подшипники данного вида выпускаются строго в согласовании с принятыми на гос. уровне ТНПА и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Стандарты обозначения
Обозначение 101 читается с правой стороны на левую:
- Число калибра - 1 цифра
- Тип конструкции - две цифры
- Базисный тип подшипника - одна цифра
- Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - 2 цифры
- Разряд масштаба - один символ
В соответствии с критериями российской маркировки обозначение данных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают код предприятия, где были сделаны. В конечном результате, обозначение состоит из:
- В случае, если с правой стороны, то сначала указана та или иная буква. Добавочных числовых или символьных обозначений, которые могут находиться как по левую, так и по правую сторону от основного. В случаях, когда вспомогательные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует знак (-)
- Основных семи цифр - главный признак (в отдельных ситуациях это только лишь пара цифр, когда состав свойств равняется нулю)