Подшипник 100Е2

Общая информация о шариковом подшипнике

Производством шариковых подшипников 100Е2 занято огромное количество фирм: ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод".

Отличие от роликовых подшипников - бег шариков в желобах колец

Шарикоподшипник 100Е2 принадлежит к подклассу подшипников качения. Форма подвижного тела шарик. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Самый востребованный тип. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шарообразных тел по внутренним поверхностям колец. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в осевом.

Применение шарикоподшипников 100Е2 (лучше всего для таких вариантов применения):

• радиальные напряжения
• немалая частота вращения валов
• небольшие диаметры шеек валов
• небольшие рабочие нагрузки
• технические изъяны в виде отклонения от оси

Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 100Е2:

• масса (m, кг): 1-го или тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого узла
• установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца
• ширина (H)в 8 мм, mm колец (H)(малого (B) и большого(T)): обычно объединяют в одну характеристику, в случае, если они совпадают
• dmin равный 10 мм: диаметр малого кольца - должен равняться D шпинделя

Шарикоподшипник 100Е2 состоит из внешнего кольца, шарика, внутренней обоймы, сепаратора. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным.

Создаются по: ГОСТ 20821-75, ТУ 37.062.013-76, ТУ 4083-84, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4354-79.

Достоинства: способность развивать довольно большие радиальные скорости, большой ассортиментный выбор, бесшумность, незначительное биение, очень высокая прецезия, повсеместная распространенность, противодействие катанию шариков не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см. Основной недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Фотополимерный сепаратор делают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6. Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродистой стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ЕН1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000.

Марка материала шаров из стали: ШХ-4 в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 4.763 мм термически усилен до таких параметров твердости: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары выпускают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Производятся металлические шарики по ГОСТ 3722-2014.

Радиальный подшипник 100Е2

ТНПА

Все шарикоподшипники радиальные этого вида изготавливаются прямо в строгом соответствии с принятыми на гос. уровне нормативами и отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Обозначения

В строгом соответствии с параметрами российской маркировки обозначение таких шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 и естественно содержат кодировку изготовителя, где были произведены. В итоге, обозначение складывается из:

• 1-ых 7-ми цифр - главный признак (в отдельных ситуациях это всего лишь две цифры, когда состав признаков равна нулю)
• Когда справа, то сначала указана та или иная буква. В случаях, когда добавочные значения находятся слева, то им непременно предшествует тире (-). Добавочных символьных или численных нотаций, которые могут находиться как слева, так и по правую сторону от основного

Маркирование 100Е2 читается с правой стороны налево:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - два знака
• Группа масштаба - один символ
• Серия диаметра - 1 цифра
• Основной тип изделия - одна цифра
• Тип конструкции - две цифры

Материалы производства узловых элементов

Форма - шары с ровной поверхностью из ШХ15 размером 4.763 мм. Чтобы добиться самого наибольшего эффекта и для того чтобы достичь стойкости к коррозии, их в дополнение плакируют Cr или Ni. Перед плакированием напыления шары подвергаются обработке термоспособом, что может дать возможность получить максимальной ригидности.

В последние 10 лет за базу производства берутся лишь композиционные материалы. Кроме этого динамично используются:

• ZrO2
• Si3N4
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Силициевый карбид SiC

Все подобные сочетания гарантированно переносят коррозийные воздействия и способны выдерживать очень большие температурные скачки: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 100Е2 предназначает устройство его шариков:

• Плотно установленные тела качения диаметром 4.763 мм(последний вбит с применением силового воздействия). В целом, такой тип или модель механизма употребляется для производства авто подшипников
• С наличием детерминированного припуска, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано чтобы избежать подклинивания шарика при нагревании

Считается готовым узлом, ведущими элементами которого считаются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К главным составляющим устройства подшипника 100Е2 относят пару колец диаметрами 10х26 мм, внутри каждого из которых есть ложе для шариков из ШХ15. Такие тела качения, поставленные промеж двух колец, имеют точно установленный интервал между. Контролирует расстояние обойма или сетлер.

Область употребления

Движущаяся часть это необходимая часть практически любого устройства:

• Вращающийся цилиндр
• Шкив
• Вал
• Домкрат
• Ось

С целью усиления скорости механизмов такой тип шарикоподшипника повсеместно используется в:

• Шпинделе
• Центробежном устройстве
• Червячном редукторе

Не обходятся без подшипника качения и машины таких отраслей:

• Металлургической
• Горнодобывающей
• Энергетической

Важно сознавать, что вовремя заменённый шариковый подшипник может пролонгировать срок применения целого устройства в целом. Соответственно, роль радиального подшипника качения в производстве конструкционных механизмов нелегко переоценить.

Тут необходимо сказать, что аксиальная нагрузка принимается им на порядок хуже. Этот тип подшипников заполучил свое название ввиду своего прекрасного восприятия лучевой нагрузки.