Продажа подшипников

Подшипник 1008915Ю

  • Подшипник 1008915Ю
  • Подшипник 1008915Ю
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 1008915Ю
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 10
    Масса подшипника 0,129
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 5,159
    Количество тел качения 34
    Масса тел качения (1000 шт) 0,564
    Материал тела качения 95Х18Ш
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 1002-90
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Параметры:

    • вес ( кг): одного либо 1 тысячи штук - преимущественно используют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемого устройства
    • dmin равный 75 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен быть равным D шейки вала механизма
    • ширина обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в один, если они совпадают
    • установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - важен при выборе, дабы удостовериться, что подшипник станет в корзинку

    Выпускаются по: ТУ 37.006.053-73, ТУ 4618-82, ТУ 37.006.107-80, ТУ 5190-78 и ТУ 37.062.006-76.

    Отличие от роликового - качение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец

    Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать смещению вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Шариковый подшипник 1008915Ю относится к группе подшипников качения. Самый используемый вид. Форма рабочего тела шар. Отличие от подшипников скольжения - качение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних колец. Один из самых используемых видов подшипника.

    В состав шарикоподшипника входят: наружная обойма, сепаратор, малое кольцо и шарик. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным (штампованным), механически обработанным или из полимерного материала.

    Полученный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита.

    Материал шаров из стали: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Изготавливаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 5.159 мм может быть термообработан до следующих величин твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

    Область применения шариковых подшипников 1008915Ю (оптимально подходит для следующих вариантов использования):

    • технические изъяны в виде отклонения от оси оси вращения
    • малые диаметры валов
    • небольшие перегрузки
    • высокая скорость вращения вала
    • главным образом перпендикулярные валу напряжения

    Достоинства: способность развивать довольно большие скорости, высокая точность, повсеместная распространенность, сопротивление качению шаров совершенно не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, малая вибрация, малая шумность, широкий ассортиментный набор. Главный недостаток - не очень большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Выпуском шариковых подшипников 1008915Ю занято немалое число организаций: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник"  или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

    Упорный подшипник 1008915Ю

    Ключевые параметры

    Шарикоподшипники 1008915Ю имеют такие параметры:

    • компенсирование прижимающих сил
    • выносливость к усиленным и тяжелым перегрузкам
    • возможность функционирования при первоначальном перекосе
    • интервал рабочих температур -35...плюс сто пятидесяти С

    Подшипники должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Изделия 1008915Ю особенно эффективны при применении на малых скоростях, в частности в тихоходных шпинделях, металлообрабатывающих станках, преобразователях движения и подъемниках. Они могут использоваться как поворотные опоры.

    Упорный шариковый подшипник 1008915Ю это вариант шарикоподшипников качения, на которые есть регламент по ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Характеристики, прецизионность вращения и допуск соответствует DIN 620-3 и исо 104 / DIN 711 (715). Техстандарт включает характеристики двойных и одинарных подшипников.

    Употребление и строение

    Устройство шарикоподшипников 1008915Ю складывается из обечаек, сепараторов и шариков диаметром 5.159 мм. Помимо шариковых подшипников упорных с плоскими плотными обечайками изготавливаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в деталях в соединении с добавочными обечайками-подкладками. Механизм имеет отношение к виду легкоразъемных, что даёт возможность всякую из двух частей шарикоподшипника при надобности инсталлировать отдельно.

    Шарикоподшипники сходят с конвейера в нескольких типах: парные и одинарные. У двойных самое большое распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами. Самые популярные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. Абсолютно все типы готовы воспринимать усиленные аксиальные нагрузки.