Подшипник 1008908Ю1
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1008908Ю1 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 9 |
| Масса подшипника | 0,047 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 4 |
| Количество тел качения | 19 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,263 |
| Материал тела качения | 95Х18Ш |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 2 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 3901-75 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Ключевые признаки:
- высота обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, так как они совпадают
- посадочный диаметр(d) равный 40 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен соответствовать наружному диаметру шпинделя механизма
- наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
- вес ( кг): одного / 1-й тысячи штук - преимущественно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемого устройства
Область применения шарикоподшипников 1008908Ю1 (идеально для таких случаев применения):
- главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
- небольшие рабочие нагрузки
- высокая частота вращения шпинделя
- эксплуатационные дефекты в виде несоосности оси вращения
- малые посадочные диаметры
Делаются по: ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.062.007-73 и ТУ 37.006.049-79.
Шариковый подшипник 1008908Ю1 состоит из наружной обоймы, шара, малой обоймы, сепаратора. Сепаратор служит для управление телом качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает полимерным, штампованным или механически обработанным.
Стальные шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шариков: ШХ15-В (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника размером 4 мм может иметь тепловую обработку до твердости от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Керамические шары изготавливают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.
Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА-6. Штампованный сепаратор выпускается из стали с пониженным содержанием углерода согласно НТД EN10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 или латуни CW612N согласно НД ЕН1652:1998.
Отличие от подшипников скольжения - вращение шариков по внутренним плоскостям колец
Шариковый подшипник 1008908Ю1 принадлежит к семейству подшипников качения. Наиболее популярный тип. Один из самых распространенных видов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться смещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в продольном. Вид подвижного тела шар. Принцип действия: перемещение шариков по внутренним плоскостям колец.
Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Основные плюсы: сопротивление катанию шариков не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, бесшумность, очень высокая прецизионность, скорость вращения, большой ассортимент, небольшое биение, широкая применяемость.
Выпуском шарикоподшипников 1008908Ю1 занято большое число компаний: Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34".
Упорный подшипник 1008908Ю1
Конструкция и применение
Устройство подшипников шариковых 1008908Ю1 складывается из шариковых тел качения диаметром 4 мм, сепараторов и обечаек. Помимо подшипников с плоскими тугими кольцами выпускаются детали с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в узлах в синтезе с дополнительными обечайками-подкладками. Механизм можно отнести к виду разъемных, что может дать возможность каждую из двух частей подшипника при надобности устанавливать врозь.
Изделия сходят с конвейера в нескольких видах: двойные и одинарные. Более распространенные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. Абсолютно все типы способны усваивать интенсивные осевые перегрузки. В среде двойных наибольшее распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами.
Характеристики, точность верчения и допуски отвечает ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104 Подшипники качения. Упорные подшипники./ DIN 711 (715). Техстандарт включает размеры одинарных и двойных упорных шариковых подшипников. Подшипник шариковый упорный 1008908Ю1 это разновидность шарикового подшипника, на которые действует ГОСТу 7872–89.
Основные параметры
Шариковые подшипники упорные 1008908Ю1 имеют такие характеристики:
- компенсирование прижимающих сил
- стабильность к напряженным и тяжелым нагрузкам
- возможность работы при изначальном перекосе
- диапазон функциональных температур минус 30...+150 С
Изделия 1008908Ю1 особенно эффективны при работе на небольших скоростях, как например в малооборотистых валах, редукторах, металлорежущих станках и подъемниках. Подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Могут употребляться в роли поворотных опор.

