Подшипник 1000913А

Общая информация о шариковом подшипнике

Керамические шары делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Изготовляют металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 7.144 мм может иметь термическую обработку до таких величин твердости: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу.

Сепаратор служит для разделения тел качения с целью увеличения скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, из полимерного материала или вырубным. Шарикоподшипник 1000913А состоит из шарика, сепаратора, внутреннего кольца, наружного кольца.

Производством шарикоподшипников 1000913А занимается большое количество фирм: Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения или ООО "Волгоград-РПЗ".

Область использования шарикоподшипников 1000913А (идеально для таких вариантов применения):

• небольшие перегрузки
• высокая частота вращения
• главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
• маленькие посадочные диаметры
• технологические дефекты в форме отклонения от оси

Создаются по: ТУ 4323-73, ТУ 37.006.061-73, ТУ 37.006.128-84, ТУ 4300-75, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).

Ключевые параметры:

• вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - обычно используют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемой установки
• установочный диаметр (Dmax, 90 мм): диаметр наружного кольца
• высота, мм колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): зачастую объединяют в один параметр, так как совпадают
• dmin равный 65 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует диаметру шейки вала механизма

Достоинства: тишина работы, богатый выбор решений, способность выдерживать довольно большие радиальные скорости, очень высокая прецизионность, повсеместная распространенность, противодействие катанию шариков не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, небольшое биение. Основной недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам.

Принцип действия: качение шариков в беговых дорожках колец

Один из самых популярных типов подшипника. Вид тела качения сфера. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в аксиальном. Шариковый подшипник 1000913А можно отнести к группе подшипников качения. Принцип действия: вращение сферических тел качения в желобах внутренних колец. Пожалуй, наиболее востребованный вариант.

Механически обработанный сепаратор создают из углеродной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор выпускают из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД EN10111:2000.

Радиальный подшипник 1000913А

Такой формфактор шариковых радиальных подшипников приобрел свое обозначение ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке. Тут необходимо отметить, что аксиальная сила принимается им значительно хуже.

Является готовым изделием, ведущими частями которого считаются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К основным элементам механизма радиального шарикового подшипника 1000913А относят две обоймы диаметрами 65х90 мм, в теле которых имеется дорожка для шаров из ШХ15. Данные тела качения, введенные между 2-ух обойм, имеют точно выверенное расстояние между. Фиксирует расстояние обойма или сетлер.

Употребимость

Для увеличения скорости тех или иных деталей такой тип подшипника активно применяется в:

• Электрошпинделе
• Центростремительном механизме
• Червячном левередже

Не обходятся без подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Добывающей

Вращающаяся часть это неотъемлемая часть практически любого устройства:

• Вал
• Вал
• Колесо
• Домкрат
• Ось

Важно сознавать, что своевременно смененный шариковый подшипник вполне может удлинить срок эксплуатации целого приспособления в целом. Роль шарикового радиального подшипника качения в создании конструкционных приспособлений нелегко переоценить.

Материалы производства ключевых компонентов

Все эти соединения стабильно переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать большие температурные скачки: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов по Цельсию.

Конфигурация тел качения - шары с ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 7.144 мм. Чтобы добиться самого наибольшего результата и для того чтобы добиться противостояния к коррозии, их дополнительно покрывают никелем или хромом. Перед нанесением покрытия шарики обрабатывают термоспособом, это помогает достичь максимальной устойчивости.

В текущие десять лет за основу производства выбираются лишь композиционные материалы. Помимо этого динамично употребляются:

• ZrO2
• Силициевый карбид SiC
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Оксид алюминия - Al2O3

Особенности обозначения

Обозначение 1000913А расшифровывается с правой стороны налево:

• Серия калибра - 1 цифра
• Основной тип или модель изделия - одна цифра
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - 2 символа
• Серия масштаба - 1 цифра
• Тип конструкции - два знака

В соответствии с условиями отечественной маркировки условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат руткод предприятия, где были произведены. В конечном итоге, маркировка состоит из:

• Когда с правой стороны, то вначале стоит та или иная буква. Специальных численных или буквенных нотаций, которые могут помещаться как слева, также и по правую сторону от основного. Когда вспомогательные значения стоят по левую руку, то им непременно предшествует дефис (-)
• 1-ых семи чисел - главный признак (в определенных случаях это только пара цифр, когда состав свойств равна нулю)

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 1000913А предназначает конструкцию его шариков:

• С наличием определённого припуска, в случае, если говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать подклинивания шарика при повышении температуры
• Плотно посаженные шарики диаметром 7.144 мм(последний вбит с приложением силы). В основном, этот тип или модель механизма употребляется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники такого вида изготовляются точно в строгом соответствии с введенными на национальном уровне ТНПА и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.