Подшипник 1000902

Общая информация о шариковом подшипнике

Производством шариковых подшипников 1000902 занимается немалое количество фирм: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник"  или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, вырубным или из полимерного материала. Шариковый подшипник 1000902 состоит из шарика, сепаратора, наружной обоймы, малого кольца. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника.

Производятся по: ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.034-77, ТУ 4096-80, ТУ 37.554.001-79, ТУ 5017-84.

Применение шарикоподшипников 1000902 (идеально для таких вариантов применения):

• радиальные нагрузки
• высокая скорость вращения валов
• технологические пороки в виде отклонения от оси шпинделя
• маленькие эксплуатационные нагрузки
• мелкие посадочные диаметры

Первостепенные параметры:

• внутренний диаметр(dmin) равный 15 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шейки вала
• ширина кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в один параметр, в случае, если совпадают
• монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
• масса (M, кг): 1-й единицы или тысячи - чаще используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемого агрегата

Достоинства: сопротивление перемещению шаров совершенно не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, очень высокая прецезия, широкая применяемость, бесшумность, малое биение, способность поддерживать довольно большие линейные и радиальные скорости, богатый ассортимент. Основной недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Принцип действия: качение шариков в желобах наружных колец

Один из самых общераспространенных типов подшипника. Шарикоподшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в аксиальном. Принцип действия: бег шариков по беговым дорожкам колец. Самый используемый вид. Вид рабочего тела сфера.

Тело качения (шарик) размером 3.175 мм может быть термообработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Металлические шарики делаются по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ; особочистая хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шары изготавливают из нитрида кремния по ISO 26602:2017.

Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6, стеклотекстолита. Полученный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из углеродной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).

Радиальный подшипник 1000902

Стандарты маркировки

В строгом соответствии с критериями отечественного обозначения условное обозначение таковых шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 и непременно включают код предприятия, где были сделаны. В конечном результате, маркировка слагается из:

• В случаях, когда дополнительные значения находятся направо, то им обязательно предшествует тире (-). В случае, если по правую сторону, то сначала указана буква. Специальных символьных или числовых нотаций, которые находятся как по левую, также и справа центрального
• Основных 7-ми чисел - основной признак (в определенных случаях это только лишь пара цифр, когда денотация признаков равняется нулю)

Маркировка 1000902 читается с правой стороны на левую:

• Конструктивный тип - 2 знака
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - два символа
• Серия калибра - 1 символ
• Группа масштаба - 1 символ
• Основной тип изделия - один символ

Является готовым узлом, ведущими частями которого считаются рабочие тела (в данном случае сфера). К основным составляющим механизма радиального подшипника 1000902 относят пару колец диаметрами 15х28 мм, в теле каждого из которых имеется ложе для тел качения из ШХ15. Эти самые шарики, смонтированные между 2х колец, имеют точно установленный интервал между ними. Фиксирует дистанцию сетлер или обойма.

Условия производства главных элементов

Конфигурация тел качения - шары с ровной поверхностью из ШХ15 размером 3.175 мм. Перед плакированием напыления шары подвергаются обработке термоспособом, что позволяет добиться наибольшей ригидности. Для достижения наибольшего результата и чтобы добиться стойкости к коррозии, их в дополнение напыляют Cr или никелем.

Все подобные сплавы устойчиво переносят коррозийные поражения и могут выдерживать большие температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.

В текущие десять лет за основу производства берутся только композитные материалы. Помимо этого активно расположенна:

• Оксид алюминия - Al2O3
• SiC
• ZrO2
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 1000902 предопределяет устройство его шаров:

• С присутствием детерминированного припуска, в то время, когда говорим о термо подшипнике. Это сделано для того чтобы избежать клина шара в процессе нагревания
• Плотно установленные тела качения диаметром 3.175 мм(последний вогнан с применением силы). В целом, этот характер механизма используется для производства авто подшипников

Такой вид шарикоподшипников получил свое обозначение из-за своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке. Тут нужно отметить, что аксиальная сила принимается им гораздо хуже.

Стандарт

Все шарикоподшипники радиальные такого типа производятся прямо в соответствии с введенными на государственном уровне ТНПА и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Где могут использоваться

Крутящаяся деталь это необходимая часть практически любого приспособления:

• Барабан
• Вращающийся цилиндр
• Шкив
• Рычаг
• Шпиндель

Не обходятся без шарикового подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Добывающей
• Энергетической
• Металлообрабатывающей

Важно сознавать, что своевременно смененный шариковый радиальный подшипник способен пролонгировать срок эксплуатации всего прибора в целом. Роль шарикового радиального подшипника в выпуске конструкционных механизмов тяжело переоценить.

Для усиления скоростных характеристик деталей такой тип радиального шарикового подшипника повсеместно используется в:

• Шпинделе
• Центробежном устройстве
• Червячном редукторе