Подшипник 1000828
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1000828 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 18 |
| Масса подшипника | 1,08 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 2,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 35500 |
| Динамическая грузоподъемность | 38000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Могут работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Композитные шарики делают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Марка материала стальных шаров: ШХ15 по ГОСТ 4727; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может быть термообработан до следующих величин твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.
Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода согласно НТД ЕН10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор производят из углеродистой стали марки S355 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона.
Принцип действия: вращение шарообразных тел в желобах наружных колец
Один из самых востребованных типов подшипника. Принцип действия: вращение шариков в беговых дорожках наружных колец. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в аксиальном. Вид тела качения шарик. Наиболее распространенный вид. Шарикоподшипник 1000828 относится к разряду подшипников качения.
Применение шариковых подшипников 1000828 (лучше всего подходит для следующих случаев использования):
- перпендикулярные валу нагрузки
- мелкие диаметры шеек валов
- незначительные перегрузки
- высокая частота вращения валов
- технологические или технические изъяны в форме несоосности оси вращения
Производятся по: ТУ 4618-82, ТУ 37.062.006-76, ТУ 37.006.107-80, ТУ 37.006.053-73 и ТУ 5190-78.
Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 1000828:
- dmin равный 140 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D шейки шпинделя механизма
- вес ( kg): 1-й единицы или тысячи штук - обычно используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой конструкции
- наружный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - значим для подбора, с тем чтобы увериться, что подшипник разместится в корзинке
- ширина колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в один, в случае, если совпадают
Достоинства: широкая распространенность, способность развивать большие скорости, широкий ассортимент, малая вибрация, очень высокая прецизионность, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, малошумность. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Выпуском шариковых подшипников 1000828 занимается очень большое количество компаний: ОАО "Ролтом", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2" и ООО "Завод приборных подшипников".
Сепаратор служит для управление телом качения для увеличения скорости вращения подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: шарик, малое кольцо,,большая обойма и сепаратор. Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, мехобработанным или из полимера.
Радиальный подшипник 1000828
Условия производства основных элементов
Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой плоскостью. Перед нанесением покрытия шары обрабатывают термоспособом, это может дать возможность достичь максимальной устойчивости. Чтобы достичь самого максимального эффекта и для того чтобы добиться стойкости к коррозии, их дополнительно плакируют никелем или Cr.
В последние 10 лет за базу изготовления выбираются только композитные материалы. Помимо этого динамично расположенна:
- SiC
- Алюминиевое соединение - Al2O3
- Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
- ZrO2
Все подобные соединения стабильно переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать большие температурные скачки: от -170 0С до +1000 градусов цельсия.
Этот тип шарикоподшипников заполучил свое обозначение ввиду своего хорошего восприятия лучевой нагрузки. При этом стоит сказать, что продольная сила принимается им гораздо хуже.
ГОСТы
Все радиальные шариковые подшипники этого вида изготавливаются строго в согласовании с установленными на национальном уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Предназначение подшипника 1000828 определяет конструктивную особенность его шариков:
- С наличием детерминированного припуска, в то время, когда говорим о термостойком подшипнике. Это сделано во избежание клина шарика в процессе нагревания
- Плотно установленные шары (последний загнан с применением силового воздействия). В основном, этот тип или модель конструкции применяется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников
К основным элементам механизма радиального подшипника 1000828 также относят 2 обоймы диаметрами 140х175 мм, внутри каждого из которых изготавливается дорожка для шаров. Эти тела качения, поставленные между 2 гильз, имеют строго определённое расстояние между. Фиксирует промежуток сепаратор или обойма. Считается готовым узлом, ведущими элементами которого считаются тела качения (в нашем случае сфера).
Употребимость
Крутящаяся часть это неотъемлемая часть почти каждого приспособления:
- Вал
- Домкрат
- Колесо
- Ось
- Барабан
Для увеличения скоростных свойств деталей этот вид радиального шарикового подшипника постоянно употребляется в:
- Шпинделе
- Центробежном устройстве
- Червячном левередже
Нужно сознавать, что своевременно смененный подшипник способен продлить срок эксплуатации целого приспособления. Соответственно, роль шарикового подшипника в промышленном производстве конструктивных приспособлений трудно переоценить.
Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы следующих отраслей:
- Металлургической
- Энергетической
- Добывающей
Стандарты маркировки
Маркирование 1000828 расшифровывается справа на левую:
- Группа калибра - один символ
- Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет относительный характер - два знака
- Группа масштаба - одна цифра
- Основной вид подшипника - 1 цифра
- Конструктивный тип - 2 знака
В соответствии с параметрами российской маркировки обозначение этих подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат штрих-код предприятия, где были произведены. В результате, обозначение слагается из:
- Начальных 7-ми цифр - основной признак (в некоторых ситуациях это только 2 цифры, когда состав признаков равна 0)
- Когда с правой стороны, то вначале указана та или иная буква. Когда добавочные значения стоят слева, то им непременно предшествует знак (-). Прибавочных буквенных или числовых обозначений, которые могут располагаться как по левую, также и справа центрального

