Продажа подшипников

Подшипник 1000087

  • Подшипник 1000087
  • Подшипник 1000087
  •  Внимание покупателей подшипников

     Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению  подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
         +74956460012  
       
     
    Доставка подшипников  по РФ  и зарубежью.
     
    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка1000087
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипникаподшипник качения
    Вид тела каченияшариковый
    Вид воспринимаемых нагрузокрадиальные
    Рядностьоднорядный
    Исполнениеосновное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника3,5
    Масса подшипника0,0028
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод200
    СТАНДАРТ
    СтандартГОСТ 520-2011

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Полученный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из PEEK, полиамида-6, текстолита.

    Признаки:

    • масса (m, кг): 1-го или тысячи штук - обычно используют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемой установки
    • dmin равный 7 мм: диаметр внутреннего кольца - равен D шейки вала механизма
    • монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - существенен при выборе, чтобы увериться, что подшипник поместится в корзинке
    • ширина обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): зачастую объединяют в один параметр, в случае, если совпадают

    Область применения шарикоподшипников 1000087 (оптимально подходит для таких случаев использования):

    • высокая частота вращения шпинделя
    • радиальные нагрузки
    • маленькие посадочные диаметры
    • маленькие воспринимаемые нагрузки
    • технические дефекты в форме отклонения от оси вала

    Элементы шарикового подшипника: малое кольцо, сепаратор,,большая обойма и шарик. Сепаратор служит для разделения тел качения что дает увеличение скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, вырубным или мехобработанным.

    Изготовлением шарикоподшипников 1000087 занимается большее число организаций: ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод".

    Шарик подшипника чаще всего имеет термо обработку до следующих параметров прочности: от 60 до 66 единиц по Роквеллу. Стальные шарики выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Материал стальных шаров: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.

    Изготавливаются по: ТУ 4096-80, ТУ 37.006.062-73, ТУ 5017-84, ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.006.105-80.

    Принцип действия: бег круглых тел по внутренним поверхностям внутренних колец

    Шарикоподшипник может хорошо противодействовать перемещению рабочего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Вид подвижного тела шар. Шарикоподшипники принадлежат к группе подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - вращение тел качения (шариков) в желобах внутренних и наружных колец. Самый применяемый тип. Один из самых востребованных видов подшипника.

    Фундаментальный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Основные достоинства: сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, небольшое биение, высокая прецезия, бесшумность, скорость вращения, широкий ассортимент, повсеместная распространенность.

    Радиальный подшипник 1000087

    Представляет собой готовый механизм, главными составляющими которого считаются тела качения (в данном случае речь идёт о шариках). К ключевым деталям механизма радиального шарикового подшипника 1000087 также относят 2 кольца диаметрами 7х14 мм, в теле которых имеется направляющая дорожка для тел качения. Эти самые шары, установленные между 2-ух гильз, имеют точно выверенное расстояние между ними. Контролирует промежуток обойма или сетлер.

    Тут необходимо отметить, что продольная нагрузка воспринимается им на порядок хуже. Этот тип шариковых радиальных подшипников заполучил свое наименование из-за своего великолепного восприятия лучевой нагрузки.

    Условия изготовления основополагающих элементов

    Все эти соединения гарантированно переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать огромные температурные скачки: от минус ста семидесяти 0С до +1000 0С.

    В текущие десять лет за базу изготовления берутся только композиционные вещества. Кроме этого активно применяются:

    • Al2O3
    • SiC
    • ZrO2
    • Si3N4

    Форма - шары с гладкой плоскостью. Перед плакированием напыления шарики подвергаются обработке термоспособом, это помогает достичь максимальной ригидности. Для достижения максимального результата и чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их дополнительно напыляют хромом или Ni.

    ГОСТы

    Все радиальные шариковые подшипники данного вида производятся точно в согласовании с установленными на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

    Область употребления

    Не могут обходиться без радиального подшипника и машины таких отраслей:

    • Металлообрабатывающей
    • Энергетической
    • Добывающей

    Вращающаяся часть это неотъемлемая часть практически любого приспособления:

    • Вал
    • Ось
    • Автомобильное колесо
    • Таль
    • Вал

    С целью увеличения скорости тех или иных механизмов такой вид подшипника активно применяется в:

    • Осевых устройствах
    • Центростремительном устройстве
    • Червячном левередже

    Важно сознавать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник вполне может удлинить срок эксплуатации всего механизма. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в промышленном производстве конструктивных устройств тяжело переоценить.

    Предназначение радиального шарикового подшипника 1000087 устанавливает конструктивную особенность его шаров:

    • С наличием определённого допуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано для того чтобы избежать подклинивания шара в процессе нагревания
    • Вплотную посаженные тела качения (последний забит с приложением силового воздействия). В основном, этот тип или модель конструкции употребляется для производства автомобильных подшипников

    Стандарты маркировки

    В строгом соответствии с условиями отечественной маркировки условное обозначение этих подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат шифр завода, где были сделаны. В конечном итоге, маркировка состоит из:

    • Добавочных символьных или числовых обозначений, которые могут помещаться как слева, также и справа основного. В случаях, когда добавочные значения находятся по левую сторону, то им непременно предшествует тире (-). В случае, если по правую сторону, то сначала стоит та или иная буква
    • Первых семи чисел - основной признак

    Обозначение 1000087 расшифровывается с правой стороны на левую:

    • Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 знака
    • Базисный вид изделия - один символ
    • Серия масштаба - одна цифра
    • Серия диаметра - 1 знак
    • Конструктивный тип - два символа

    Аналоги

    Подшипник 687

    Подшипник 687

    Общая информация о шариковом подшипнике Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя р..

    Яндекс.Метрика