Подшипники скольжения: как выбрать и обслуживать

Подшипники скольжения: как выбрать и обслуживать

Подшипники скольжения - вторая после подшипников качения по популярности группа подшипников.

Преимущества подшипников скольжения:

  • малые радиальные габариты;
  • стойкость к ударам, вибрациям;
  • повышенная работоспособность на больших скоростях; возможность выдерживать значительные нагрузки; точность установки;
  • невысокая стоимость.

Недостатки:

  • значительные линейные размеры;
  • необходимость в хорошей смазке; значительное тепловыделение, нагрев, износ при недостаточности смазки;
  • необходимость в дорогостоящих антифрикционных материалах.

Подробнее про подшипники качения можно узнать из статей: Подшипники скольжения, Смазка подшипников скольжения, Подшипник качения и скольжения: разница, виды, сферы применения.


Подшипник ШМ45

Для длинных валов и необходимости обеспечить соосность употребляются сферические опоры. Втулки так..

Подшипник ШМ45

Регулируемые и нерегулируемые подшипники различаются возможностью изменения зазора между осью и вт..

Подшипник ШМ45

Отдельные узлы трения при маленьких оборотах и нагрузках в смазке не имеют нужды. Для компонентов о..

Подшипник ШМ45

Для длинных валов и необходимости обеспечить соосность применяются сферические опоры. Втулки таких..

Подшипник ШМ45ЮТ

Материалы и смазывание опор скольжения Наилучшим материалом для тяжелонагруженных вкладышей или в..

Подшипник ШМ5

Общая информация о подшипнике скольжения Они воспринимают только осевые, радиальные или упорно-ради..

Подшипник ШМ5

Общая информация о подшипнике скольжения Подшипник скольжения модели ШМ5 состоит из втулки, корпуса..

Подшипник ШМ5

Для длинных валов и необходимости обеспечить соосность чаще всего используют круглые опоры. Втулки..

Подшипник ШМ5

Регулируемые и нерегулируемые подшипники разнятся возможностью изменения зазора между валом и втул..

Подшипник ШМ50

Существуют гидро-динамический и гидро статический методы подачи лубриканта. В гидро-статические по..

Подшипник ШМ50

Материалы и смазка опор Материалом шпинделей или направляющих часто является науглероженая или ау..

Подшипник ШМ50

Для длинных валов и необходимости обеспечить соосность применяются шарообразные опоры скольжения. ..

Подшипник ШМ50

Подшипник скольжения марки ШМ50 состоит из втулки, корпуса диаметром 75 мм, механизма подачи смазк..

Подшипник ШМ50

Регулируемые и нерегулируемые подшипники скольжения различаются возможностью изменения зазора межд..

Подшипник ШМ55

Наиболее простой способ использования неразборной опоры – втулка в собственном корпусе либо расточ..

Показано с 1321 по 1335 из 2204 (всего 147 страниц)