Подшипник NJ326

Общая информация о роликовом подшипнике

Сфера использования

Применяют подшипники во крутящихся частях оборудования для металлообработки. Роликовый подшипник присутствует в составе трансмиссии грузовых и легковых авто. Подшипники есть в составе электродвигателей и редукторов большой мощности. Подшипниками NJ326 укомплектованы буксы на валах тележек жд платформ.

По завершении монтажа подшипника выполняют проверки. Сначала подают пробную нагрузку при маленькой частоте вращения. Негромкий размеренный шум говорит о стабильной работе подшипника. Взрывной рост температуры и резкий скрежет указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.

Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации используют в ситуациях значительного засорения и больших нагрузок. Параметры техобслуживания роликовых подшипников зависят от их типа. Делают из специализированных сталей и подвергают термообработке.

Уровень грузоподъемности достаточно повышенный. Роликовый подшипник качения NJ326 это изделие нормальное. Принадлежат роликоподшипники качения NJ326 к разряду точных механизмов. Срок годности формируется рабочими параметрами. Промышленные параметры перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения.

Конструктивные характеристики

Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Плюс это огромная несущая способность. Недостаточно хорошо функционируют в условиях больших скоростей.

Роликовый подшипник NJ326 является опорой вращающегося узла. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Тела качения вкручены в сепараторы. В состав включаются малые и наружные кольца.

При функционировании по дорожкам бегают ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением. Внешняя поверхность малого кольца и наружного изнутри содержит беговые дорожки.

Оси мест посадки требуют обязательной регулировки. Повреждение соосности меняет ход роликов. Качественные параметры подшипников снижаются.

Обозначения NJ326 подшипников качения роликовых регламентирует стандарт 3189. Маркировка содержит буквы и числа. В обозначении зашифрованы основные параметры изделия.

Ролик в форме сферы NJ326 усиливает технические характеристики роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы позволяет компенсировать отсутствие соосности. Подшипник можно использовать в условиях больших и неравномерных радиальных напряжений.

Основополагающие погрешности роликовых подшипников маркируют буквами l, b, L. Буква l применяется для наружного кольца. Наружная обойма роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Букву L употребляют для внутренней обоймы.

Требования ТНПА

Значительные напряжения требуют применения более сжатых сопряжений внутренних обойм с валом и наружных со станиной. Посадки крупных подшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников NJ326 подыскивают по гост 3325-85.

Величина посадки увеличивается с ростом рабочей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование подшипника NJ326 при повышенной температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы калибром 130 мм и оси.

ГОСТ 520-2011 определяет первостепенные и добавочные виды прецизионности. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы сильно реже. Очень популярными являются изделия классов точности 0 и 6. Подбор вида происходит с учетом характеристик: вращения и параметры работы.

Подшипник роликовый радиальный NJ326

С тем чтобы скомпенсировать аксиальные напряжения, возникающие при работе скоростных осей, роликовые подшипники монтируются вместе с радиально-упорными шарикоподшипниками или в наборе с роликовыми подшипниками конической формы.

Подшипник NJ326 отличается очень высокой мощностью в радиальном направлении, значение которой намного выше, нежели у аналогичного по размерам шарикового подшипника. Строение подшипника чувствительна к несоосностям обойм качения по отношению друг к другу. Перекосы провоцируют опасные перегрузки по кромкам роликов. Более медленный по сравнению с шарикоподшипниками.

Тела качения: ролики. Подшипник роликовый радиальный NJ326 применяется в подвижных узлах с большими воспринимаемыми силами, приложенными нормально к оси конструкции.

Монтаж роликовых подшипников NJ326 выполняется с преднатягом. Мощность усиливается в прямой зависимости от числа роликов.

Производятся в ряде вариантах, которые отличаются числом роликов и формой колец. Отталкиваясь от условий применения производятся без и с сепараторами (из бронзы, сплавов сталей, композитов). Некоторые из них могут воспринимать небольшие аксиальные нагрузки. Радиальные роликоподшипники NJ326 плохо противостоят осевым нагрузкам, отлично работают в режимах значительных радиальных напряжений, имеют пределы по рабочим скоростям.

Применяются в роли опор скоростных прокатных станов. Используются в ответственных тяжелонагруженных конструкциях машин механического и прокатного оснащения, в преобразователях скоростей и мельницах.