Подшипник 98316

Общая информация о шариковом подшипнике

Варианты установки шарикоподшипников

Популярны следующие способы фиксации подшипников:

• Осевое закрепление вала в одной опоре, а вторую опору оставляют "скользящей". Скользящая опора вала воспринимает только перпендикулярную оси вращения шпинделя нагрузку и не мешает движению вала. Поэтому в ее устройстве применяют радиальный шариковый подшипник. Основной недостаток этого способа - не очень большая упругость вала.
• Аксиальная фиксация вала в двух опорах. Шарикоподшипники в данном случае ставятся враспор. Они опираются на концы шпинделя и в торцы крышек корпуса. Данный метод сгодится на небольшой длине шпинделя.

Подшипники шариковые 98316 используются в парах вращения для снижения воздействия силы трения между ними. По сравнению с трением при скольжении, трение качения, в 17 раз меньше. Шариковые подшипники потребуют меньше жидкой смазки и просты при обслуживании.

Особенность конструкции шарикоподшипника 98316 заключается в наличии внутренней обоймы, внешнего кольца и сепаратора.

Крепление шарикового подшипника 98316

Затяжка при помощи гаек. Гаечное крепление обеспечивает надежную осевую фиксацию узла и даёт возможность совершить установку подшипника с наименьшим натягом.

Виды крепления без гайки не позволяют сделать силовую затяжку. Для них необходимы прибавочные посадки или повышение твердости шпинделя.

В малонагруженных подшипниковых узлах можно применить крепеж с применением круговых стопоров, сделанных из круглой проволоки. Поскольку закрепить концевые подшипники при помощи подкладки или планки, подложенные под болты на торце вала, не может обеспечить надежной фиксации.

Правильная эксплуатация шарикового подшипника

Тела качения и обоймы трескаются из-за перекоса и сильных ударов. Шарикоподшипники могут быть повреждены из-за деформации при большой нагрузке, изнашивания при попадании в него загрязнений, а также из-за усталостного растрескивания от возникающего напряжения.

Износ шарикоподшипников уменьшают путем фильтрации масла и использования манжет.

Маркировка подшипников

Обозначают подшипник в соответствии с паттерном Y YY Y Y YY, где:

• 7 цифра - характеристика ширины
• 5 и 6 знак справа - модификация подшипника (наличие буртов, канавок или защитных шайб)
• 4 цифра справа - определяет тип (упорный, упорно-радиальный шариковый - 8, радиальный шариковый - 0, радиальный шариковый сферический - 1 и радиально-упорный шариковый - 6)
• 3 символ справа - серия шарикового подшипник (сверхлегкая - 9 и 8, особо легкая - цифрами один и 7, легкая - два, средняя - цифрами три, средняя широкая - цифрами шесть, легкая широкая - цифрами 5, тяжелая - цифрами четыре)
• две цифры справа - внутренний диаметр

С правой стороны от обозначения кроме того может указываться дополнительное условное обозначение материала шарикового подшипника. Класс точности ставят слева от маркировки, через дефис. Полноценное обозначение шарикового подшипника формируется соединением его условного обозначения и условного обозначения завода-изготовителя.

Материалы подшипника 98316

Из-та того, что шарикоподшипники используются при довольно обширном диапазоне условий, то их изготавливают из разнообразных материалов.

Используются хромистые высокоуглеродистые стали марок ШХ15СГ, ШХ4, ШХ20СГ и ШХ15. При изготовлении подшипников больших размеров могут использоваться цементированные сплавы - 15Г1, 18ХГТ, 20Х2Н4А. Шарики и кольцо шариковых подшипников рассчитаны на работу при температуре ниже 120оС в неагрессивной среде.

Для подшипников 98316 применяются коррозийно-стойкие, низколегированные, теплопрочные стали.

В качестве материала для шариков применяют нитрид кремния. Из-за низкого коэффициента трения, такие подшипники обширно используются в конструировании скоростных узлов. Часто в роли материала для изготовления сепаратора употребляют текстолит.

Минусы и достоинства

Преимущества:

• нет нужды в постоянной лубрикации и уходе
• большой выбор и заменимость, что безумно облегчает восстановление шарикоподшипника
• скорость вращения
• восприимчивость к продольным нагрузкам
• маленький момент пуска
• небольшое трение

В общем, положительных сторон немало, чем и обуславливается повсеместное использование подшипников шариковых 98316.0.

Шариковые подшипники 98316 имеют ряд недостатков, например:

• маленькая устойчивость к ударным воздействиям
• писк, издаваемый при большой частоте работы
• более крупные при сравнении с подшипниками скольжения
• более низкая несущая способность

Чтобы нарастить работоспособность, их изготавливают с четырехточечным пятном контакта. Для этого внешняя или малая обойма изготавливается двойной. Шариковые подшипники с большим размахом используются в самолето-строении и аграрном машиностроении.

Упорный подшипник 98316

Строение и использование

Кроме шариковых подшипников упорных с плоскими плотными кольцами делаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в механизмах в сочетании с доп. обечайками-подкладками. Конструкция подшипников шариковых 98316 состоит из колец, шариков диаметром 22.225 мм и сепараторов. Механизм имеет отношение к разновидности легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть подшипника при потребности монтировать врозь.

Подшипники сходят с конвейера в таких типах: одинарные и двойственные. У двойных большее распространение получила серия 38000 - с 3-мя обоймами. Очень востребованные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. Все виды готовы компенсировать интенсивные осевые напряжения.

Основные свойства

Шариковые подшипники упорные 98316 имеют следующие параметры:

• компенсирование прижимающих усилий
• способность работы при изначальном косом монтаже
• прочность к интенсивным и тяжелым нагрузкам
• диапазон рабочих температур -35...плюс сто пятидесяти С

Могут использоваться как поворотные стойки. Шариковые подшипники должны минимально нагружаться в тангенциальном направлении. Шариковые подшипники 98316 особенно эффективны при применении на небольших оборотах, скажем в домкратах, металлорежущих станках, преобразователях движения и тихоходных шпинделях.

Характеристики, припуски и прецизионность отвечает DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники. Габаритные размеры и общий вид в плане/ DIN 711 (715). Стандарт включает в себя размеры одинарных и двойных подшипников. Подшипник шариковый упорный 98316 это подмножество шарикового подшипника качения, на которые есть регламент по стандарту 7872–89.