Подшипник 962702
Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 962702 |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | роликовый |
Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 15 |
Наружный диаметр подшипника | 52 |
Ширина подшипника | 20/22 |
Масса подшипника | 0,205 |
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
Особенности конструкции | с двумя бортами на внутреннем и наружном кольцах с выступающим внутренним кольцом |
ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
Диаметр тела качения | 6 |
Количество тел качения | 14 |
Масса тел качения (1000 шт) | 2,61 |
Материал тела качения | ШХ15 |
Длина ролика | 12 |
Применение | ||
Основное и вспомогательное оборудование металлургического производства |
Общая информация о роликовом подшипнике
Технологические требования
Величина посадки вырастает с ростом действующей температуры в подшипнике. Работа узла 962702 в условиях повышенных температур предполагает принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы размером 15 мм и шпинделя.
Значительные напряжения требуют использования сжатых сопряжений малых обойм с валом и наружных с корпусом. Посадочные размеры больших подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Посадки подшипников 962702 подыскивают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает добавочные и узловые виды прецизионности. Выбор класса диктует точность вращения и условия эксплуатации. А вот более точные роликоподшипники бывают востребованы в особенных случаях. Весьма популярными считаются изделия классов от 0 до 6.
Тех. условия перечислены в стандарте 520-2011. Степень несущей способности повышенный. Срок годности обусловливается особенностями использования. Относятся роликовые подшипники 962702 к категории прецизионных механизмов. Подшипник качения роликовый 962702 это изделие унифицированное.
Конструктивные особенности
Ключевые погрешности роликовых подшипников обозначают буквами l b L. Внешнее кольцо подшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Букву L употребляют для маркировки малой обоймы. Маленькая буква l используется для внешнего кольца.
Дополнительные особенности конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения) размером ШХ15. Недостаточно хорошо работают в условиях значительных скоростей вращения. Сильная сторона это огромная несущая способность. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки.
Маркировку 962702 подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы основные характеристики изделия. Маркировка состоит из букв и чисел.
Наружная поверхность внутреннего кольца и наружного изнутри содержит беговые дорожки. При работе в желобах двигаются ролики. Функционирование сопровождается постоянным трением.
Сферический ролик 962702 усиливает эксплуатационные свойства подшипника. Геометрия внутренней поверхности внешней обоймы даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник можно использовать в случаях больших и неравномерных радиальных нагрузок.
Рабочие тела вкручены в сепараторы. Подшипник 962702 представляет собой опору вращающегося устройства. Тела качения — ролики короткие или длинные. В сборку включаются внешние и внутренние обойма.
Нарушение соосности меняет движение тел качения. Качественные характеристики роликовых подшипников понижаются. Оси посадочных мест требуют обязательной настройки.
Области применения
Роликовыми подшипниками 962702 укомплектованы буксы на осях колесных пар жд платформ. Подшипники содержатся в составе преобразователей и электродвигателей большой мощности. Используют подшипники во крутящихся компонентах механизма для металлообработки. Подшипник присутствует в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомобилей.
После монтирования подшипника проводят проверки. Значительный рост температуры и стальной звук указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Негромкий ритмичный шум говорит о нормальной работе узла. Сначала подводят небольшую нагрузку при небольшой частоте.
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки используют в условиях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа.
Подшипник роликовый радиальный 962702
Возникновение на дорожке качения ролика коричневого или красноватого налета не может считаться тревожным фактором. Отсутствие необходимого количества смазки либо ее неправильное применение могут привести к появлению блестящего стеклообразного следа на дорожке качения роликов. Приметой значительного изнашивания может стать матовая роликовая дорожка.
Смазка
Правильный подбор смазочных материалов для роликоподшипников радиальных:
- увеличиваетдолговечность, эксплуатационную надежность
- сокращает фрикцию, выделение тепла
- сокращает усилия запуска
Вязкие смазки подходят для окружных скоростей до десяти метров в секунду. Для радиальных роликовых подшипников качения выбирают мягкие консистентные смазки в сравнении с шариковыми подшипниками. При верной эксплуатации и верно подобранной смазке дорожка трения втулок подшипника гладкая, блестящая.
Чтобы повысить характеристики смазочных материалов употребляются антискользящие особые присадки. Преимущественно, для жидкой смазки могут использоваться минеральные масла. Жидкие масла рекомендуются для скоростей более 10-и метров в секунду.
Роликоподшипник радиальный 962702 – особенности устройства и применения
Повышенная мощность и твердость даёт возможность применять роликоподшипники радиальные прецизионных агрегатах. Они используются для изготовления производительных насосов, валов металлорежущего оборудования, мощных двигателей, трамвайных букс. Область употребления подшипников – машины с короткими, жесткими шпинделями.
Применение в узлах машин радиальных роликовых подшипников 962702 обеспечит следующие положительные моменты:
- увеличение прочности подшипниковой опоры
- более маленькие радиальные диаметры в сравнении с шарикоподшипником идентичной грузоподъемности
- увеличение грузоподъемности при незначительном уменьшении номинальных оборотов вала
- надежная работа при загрузках вибро-, ударного типа
Минусы:
- тихоходность
- узкий интервал по допускаемым перекосам внешнего и внутреннего колец всего в несколько угловых минут
- габаритность
Для оптимальной прочности, функциональности радиальные напряжения для роликоподшипника обязана превосходить номинально принятое значение. Настоящий критерий гарантируется массой компонентов узла типа 962702. В других ситуациях подшипник нагружают доборным усилием.
Не имеющие сепаратора модели позволяют распределять больше тел качения роликов, поднять несущую способность. Типовое устройство роликоподшипников радиальных включает сепаратор распределяющий ролики по окружности, наружную обойму, набор роликов размером 6 мм между кольцами, кольцо внутреннее диаметром 15 мм. Бессепараторные подшипники качения роликовые отличаются сниженными допустимыми оборотами.
Радиальные роликовые подшипники качения 962702 абсолютно не принимают осевые большие усилия. Отличительной характерной чертой радиального роликового подшипника 962702 является высокая площадь линейного контакта тел качения (роликов) с путями внешней и малой обойм. Роликоподшипник качения радиальный 962702 необходим для нивелирования значительных радиальных напряжений.
Роликоподшипники радиальные с полированной внешней или внутренней обоймой найдут применение в роли плавающих опор. Данные типы очень просто разделяются на части. Делается легче подгонка, сборка подобных подшипников.