Подшипник 874901

Общая информация об игольчатом подшипнике

Большой индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Материалом изготовление роликов является хромистая сталь, индекс прочности - 58-65 единиц по Роквеллу. Относится к последним типам подшипниковых конструкций с наличием игольчатых тел качения (протяжённость которых равняется приблизительно 2,5 диаметра). Характеризуется компактностью, экономичностью, повышенной надёжностью и производительностью.

Характеристики игольчатого подшипника 874901

• Основное преимущество подшипника это его малые габариты
• Невысокий уровень инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Герметичность механизма любого вида изделия
• Эксплуатация игольчатого подшипника допускается лишь при условии идеального баланса втулки и оси
• Края любого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Разнообразие вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
• Присутствие большого пятна контакта роликов и обоймы. Данное обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности

Сепаратор игольчатых подшипников модели 874901 можно охарактеризовать как прочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Дополнительная крайне важная задача сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на подобающем уровне. В устройстве иглообразного подшипника 874901 можно найти: наружную обечайку калибром 32 мм. Это кольцо имеет пазуху и набор роликов, направляет и сдерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Чаще всего, внешние обоймы – толстые, держат высокую нагрузку и противодействуют импульсным ударам.

Маркировка

Так как предстоящие задачи, для выполнения которых приобретаются самые разные типы подшипников, различаются, подшипники необходимо маркировать. Для маркировки используется прием нанесения клейма или электро техника. Все данные о продукте несёт буква общего условного обозначения и несколько добавочных букв. Первые символы – это конструкционная отличительная черта данного конкретного подшипника. После этого идет числовое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра внешнего и потом высоты игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Области применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Подобная возможность гарантирована расширенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все виды данного типа подшипника.

Если нельзя применять каленый отшлифованный шпиндель, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях незначительные продольные перемещения – неминуемы, однако при этом кручение происходит на должном уровне и имеет надежный характер. Когда требуется, чтобы вал перемещался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия в пределах узла.

Если речь идёт об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и приобретают доп жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращения. Конечно же, такие подшипники нашли обширное применение в сфере автомобилестроения, при конструировании типографических и конвейерных конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет употребляться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его выполнения, так как от этого зависит продуктивность, работа и качество общего узла, где он применяется.

Чтобы снизить радиальные размеры, изготовление ведется с использованием тонких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким манером, серьёзно уменьшается цена. Только при этом степень несущей способности становится выше. Необходимо принять к сведению, что в этом случае снижается оборотистость. За счет отличных параметров у игольчатого подшипника долгий срок работы. При всем этом условия эксплуатации бывают различными (нагрузки, температурный режим: -20°С до +120°С и т.д.).

Стандарт качества игольчатых подшипников

Поскольку эти игольчатые подшипники воспринимают значительные нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке должны соответствовать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Подобное металлическое изделие обязано отвечать стандартам согласно своему типу:

• Все типы - стандарт 6870-81
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75

Выпуск игольчатых подшипников 874901 осуществляется по:

• DIN 5 405-3
• ИСО 104:1994
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-2

Радиальный игольчатый подшипник 874901

Игольчатый подшипник 874901 – устройство, слабые стороны, плюсы

В этом случае линейные размеры больше у игольчатых подшипников. По сравнению с шарикоподшипниками подобные стойки могут позволить снизить радиальные габариты узла и выигрывают в мощности. К минусам роликовых подшипников также относится ограниченность допускаемых скоростей, чувствительность к перекосам вала.

Его простейший вариант складывается из нескольких тонких роликов с сепаратором. Некоторые из модификаций могут включать уплотнения, делаться с внутренней обоймой или без сепаратора. Подшипник качения игольчатый радиальный 874901 нивелирует только радиальные усилия. Наиболее массовая сборка включает обойму внешнюю диаметром 32 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов.

При сравнимых с подшипниками скольжения либо меньших габаритных размерах иглоподшипники гарантируют уменьшенное тепловыделение и трение, удобство применения. Употребление роликоподшипников понижает пусковые моменты, делает лучше ремонтоспособность, повышает прочность. Игольчатая опора 874901 можно охарактеризовать повышенной радиальной грузоподъемностью при небольшом внешнем диаметре.

Специфика монтажа

Если отсутствует внутреннее кольцо, то для облегчения монтажа используется монтажная втулка с диаметром меньшим габарита шпинделя на одну, две десятки мм. Подшипники игольчатые 874901 не укомплектованные кольцами монтируются на обмазанную густой смазкой шейку оси. Далее ставится элемент корпуса.

Места под монтаж игольчатых подшипников без соответствующей обоймы подвергаются закалке, полировке и шлифованию. Эти подшипники с наружным кольцом устанавливают с помощью оправки. Для их монтажа в корпус может использоваться ручной или механизированный пресс.