Подшипник 8314

Общая информация о шариковом подшипнике

Варианты монтажа шариковых подшипников

Популярны два способа установки шарикоподшипников:

• Аксиальная фиксация шпинделя в двух опорах. Шарикоподшипники в таком случае монтируются враспор. Они опираются на заплечики шпинделя и в крышки корпуса. Данный метод подойдет на малой длине шпинделя.
• Аксиальный монтаж шпинделя в одной опоре, а вторую опору оставляют "скользящей". Скользящая опора вала воспринимает исключительно радиальную нагрузку и не ограничивает перемещения шпинделя. Именно поэтому в ее устройстве применяют радиальный подшипник. Основной изъян подобного метода - не очень большая упругость шпинделя.

Если сравнивать с трением скольжения, трение, возникающее при качении, на порядок меньше. Подшипники потребуют не так много смазки и неприхотливы в обслуживании. Шариковые подшипники 8314 употребляются в подвижных узлах для снижения трения.

Особенность конструкции подшипнка 8314 - в наличии у него сепаратора (предназначается для отделения колец, в котором находятся шарики качения) диаметром 20.638 мм, наружной обоймы размером 125 мм и внутреннего кольца диаметром 70 мм.

Эксплуатация шарикового подшипника

Тела качения и кольца могут раскалываться из-за перекоса и резких ударов. Подшипники шариковые могут повреждаться по причине искривления при повышенной нагрузке, истирания при попадании в него пыли, и из-за усталостного выкрашивания от возникающего напряжения.

Изнашивание подшипников снижают путем хорошей фильтрации масла и использования манжет.

Материалы

Из-та того, что подшипники используются при большом диапазоне условий, то их производят из разнообразных материалов.

Обоймы и шарики шарикоподшипников предназначены для работы при температурах ниже 120 градусов Цельсия. В качестве материала используются легированные хромом стали: ШХ4, ШХ15СГ, ШХ20СГ и ШХ15. При изготовлении шариковых подшипников больших размеров применяются также цементуемые сплавы - 20Х2Н4А, 15Г1, 18ХГТ.

В качестве материала для шарикоподшипников 8314 используются коррозийно-стойкие, также латунь, алюминий и бронза.

Порой в роли материала для изготовления сепараторов употребляют текстолит. Помимо металлического сплава, в качестве используемого материала для шариков применяют четырёхазотистый трехкремний. Из-за низкого коэффициента трения, такие подшипники активно используют в проектировании скоростных узлов.

Как маркируют шариковые подшипники

Условное обозначение шариковых подшипников выполняется в согласовании с паттерном 0 12 3 4 56, где:

• третья цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - цифрами девять и 8, особо легкая - цифрами семь и 1, легкая - цифрами 2, средняя - 3, средняя широкая - 6, легкая широкая - пять, тяжелая - четыре)
• 4 цифра справа - тип (упорный, радиальный шариковый сферический - 1, радиально-упорный шариковый - 6, радиальный шариковый - 0 и упорно-радиальный шариковый - 8)
• 7 знак - характеристика ширины
• 5 и 6 знак справа - модификация подшипника (наличие канавок, защитных шайб или буртов)
• 2 цифры справа - внутренний диаметр

Полноценное обозначение шарикового подшипника создается соединением его условного обозначения и обозначения завода-изготовителя. С правой стороны от условного обозначения кроме того может указываться дополнительное обозначение материала шарикоподшипника и его параметров. Класс точности располагают слева от маркировки, через дефис.

Фиксация шарикового подшипника 8314

Крепление с помощью гаек (распространенный способ). Гаечное крепление дает прочную осевую фиксацию узла и даёт возможность выполнить монтаж подшипника с минимальным допуском.

Виды крепления без гайки не позволяют гарантировать надежную затяжку. Для них необходимы вспомогательные посадки либо повышение твердости вала.

В подшипниках 8314, несущих малую нагрузку, можно использовать крепление с применением окружных стопоров, сделанных из круглой проволоки. Потому что зафиксировать концевые подшипники с помощью планки или подкладки, установленные под болты, не может обеспечить полноценной фиксации.

Отрицательные черты и преимущества

К плюсам шариковых подшипников 8314 относят:

• быстроходность
• широкий ассортиментный набор и заменимость, что значимо облегчит наладку подшипника
• малый пусковой момент
• маленькое трение
• нет нужды в постоянной лубрикации и ТО
• возможность эффективно выносить осевые нагрузки

Преимуществ много, чем и обусловлено повсеместное применение шарикоподшипников 8314.0.

Подшипники шариковые 8314 имеют несколько отрицательных качеств к примеру:

• меньшая грузоподъемность
• более массивные по сравнению с подшипниками скольжения
• ломкость
• писк, производимый на больших оборотах

Для роста работоспособности, их изготавливают с четырехточечным шариковым контактом. Для этой цели внешнее или малое кольцо делается парным. Несмотря на некоторые минусы, шарикоподшипниковые узлы с большим размахом применяют в самолето-строении и сельскохозяйственном машиностроении.

Упорный подшипник 8314

Использование и конструкция

Конструкция подшипников шариковых упорных 8314 состоит из обечаек, сепараторов и шаров диаметром 20.638 мм. Изделия имеет отношение к виду разъемных, что может дать возможность каждую часть шарикоподшипника при желании устанавливать отдельно. Помимо шариковых подшипников с тонкими тугими кольцами изготавливаются детали с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в деталях в соединении с доборными кольцами-подкладками.

Изделия производятся в таких разновидностях: одинарные и парные. В числе двойных распространение заполучила серия 38000 - с тремя обоймами. Все виды имеют способность воспринимать сильные осевые нагрузки. Более распространенные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр.

Главные параметры

Подшипники шариковые упорные 8314 имеют следующие характеристики:

• диапазон функциональных температур от минус 30...плюс сто пятидесяти С
• способность работы при изначальном перекосе
• выносливость к тяжеловесным и напряженным нагрузкам
• нейтрализация прижимающих сил

Подшипники 8314 эффективны при использовании на маленьких скоростях вращения, к примеру в металлообрабатывающих станках, преобразователях движения, малооборотистых осях и подъемниках. Подшипники упорные должны минимально нагружаться в центростремительном направлении. Могут использоваться как поворотные стойки.

Характеристики, прецизионность верчения и припуски отвечает ДИН 620-3 и исо 104 / DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт включает в себя габариты одинарных и двойных шарикоподшипников. Шарикоподшипник упорный 8314 это разновидность шарикоподшипников качения, на которые распространяется ГОСТу 7872–89.