Продажа подшипников

Подшипник 8107

  • Подшипник 8107
  • Подшипник 8107
  • Внимание покупателей подшипников

    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74993506619 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8107
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 12
    Масса подшипника 0,0843
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 5,953
    Количество тел качения 21
    Масса тел качения (1000 шт) 0,867
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 20
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.068-82

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Сепаратор нужен для управление телом качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимерного материала, вырубным или мехобработанным. Элементы шарикоподшипника: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и, большая обойма.

    Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец

    Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Форма тела качения сфера. Пожалуй, наиболее применяемый тип. Отличие от подшипников скольжения - перемещение сферических тел качения по беговым дорожкам колец. Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения.

    Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 8107:

    • ширина обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): принято сливать в один, так как совпадают
    • dmin равный 35 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен быть равным D вала
    • масса (m, кг): 1-го или 1 тысячи штук - обычно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемой машины
    • наружный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы - значим для подбора, дабы быть уверенным, что подшипник станет в корпус

    Главные преимущества: большой ассортимент, повсеместная применяемость, скорость вращения, очень высокая прецизионность, небольшое биение, тишина работы, резистанс катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

    Применение шарикоподшипников 8107 (лучше всего для следующих случаев применения):

    • маленькие посадочные диаметры
    • маленькие перегрузки
    • перпендикулярные валу напряжения
    • немалая частота вращения вала
    • технологические дефекты в форме отклонения от оси вала

    Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА-6. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор изготовляется из стали с низким процентом углерода согласно НД ISO10111:2000.

    Металлические шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Марка материала шариков из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик подшипника размером 5.953 мм термически усилен до прочности: от 60 до 65 единиц по HRC.

    Выпуском шарикоподшипников 8107 занимается большое количество фирм: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод" или ООО "Волгоград-РПЗ".

    Изготавливаются по: ТУ 37.006.061-73, ТУ 37.006.128-84, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 4300-75, ТУ 4323-73.

    Упорный подшипник 8107

    Конструкция и употребление

    Кроме шарикоподшипников с плоскими плотными обечайками производятся элементы с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в узлах в соединении с добавочными кольцами-подкладками. Механизм относится к виду разъемных, что позволяет всякую из двух частей подшипника при надобности ставить раздельно. Устройство шарикоподшипников 8107 состоит из сепараторов, шариковых тел качения диаметром 5.953 мм и колец.

    Шариковые подшипники делаются в нескольких вариантах: одинарные и двойные. В среде двойных распространение получила серия 38000 - с тремя кольцами. Наиболее востребованные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. Все исполнения готовы усваивать сильные продольные перегрузки.

    Упорный шариковый подшипник 8107 - модификация шарикоподшипников качения, на которые действует стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Габариты, допуски и точность отвечает ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 / DIN 711 (715). Норматив включает в себя габариты одинарных и двойных упорных подшипников.

    Основные свойства

    Шарикоподшипники упорные 8107 имеют такие параметры:

    • возмещение прижимных усилий
    • диапазон функциональных температур -30 до плюс сто пятидесяти С
    • выносливость к усиленным и тяжелым нагрузкам
    • способность работы при исходном косом монтаже

    Могут применяться в роли поворотных опор. Подшипники 8107 особенно эффективны при работе на небольших скоростях, как например в металлорежущих станках, домкратах, малооборотистых шпинделях и преобразователях движения. Подшипники могут лишь минимально нагружаться в центростремительном направлении.