Подшипник 7612К

Общая информация о роликовом подшипнике

Подшипники 7612К без сепараторов имеют большое количество роликов. Подшипники держат тяжелые нагрузки на небольших скоростях вращения. Подшипники оснащенные сепараторами долговечны, воспринимают более высокие обороты.

Плюсы и минусы роликоподшипников 7612К

Линейный контакт даёт возможность роликоподшипникам:

• лучше воспринимать ударные, вибрационные перегрузки
• обеспечивать довольно большую жесткость опоры
• возможность сократить размеры опоры
• два раза превысить грузоподъемность схожих по габаритам шариковых подшипников

К изъянам роликовых подшипников 7612К можно отнести:

• высокие требования к соосности опор
• наименьшие возможные скорости
• чрезмерное выделение тепла, громкость

Роликоподшипником 7612К принято называть подшипник с линейным пятном контакта внутренних беговых дорожек обойм и роликовых тел качения. Пропорция протяженности и поперечника тел качения роликов менее 2,5. При большей длине тела качения выделяют особый тип иглообразных подшипников. Состоит из малой и наружной обойм, тел качения (ролики), сепаратора.

Смазка и материалы

Ролики и кольца из стали 20Х2Н4А в каленом виде приобретают твердость ориентировочно пятидесяти восьми - шестидесяти четырех по по роквеллу. Втулки размером более тридцати пяти мм и довольно большие тела качения (ролики) термоупрочняются до 59…63 единиц по роквеллу. После термоупрочнения прочность обойм толщиной менее 35 мм и тел качения роликов до пятидесяти пяти миллиметров из стали ШХ15 пребывает в пределах от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц шкалы HRC.

сталей. Сепаратор производят из латуни. Для гибридных подшипников тела качения делают из нитрида кремния. Закаленные обоймы изготавливают из хромистых подшипниковых. Гибридные роликоподшипники могут позволить:

• повысить стойкость и срок службы узла
• снизить шум
• увеличить скорость вращения
• обеспечить диэлектрические свойства
• сократить фрикцию
• уменьшить инерционность

Для смазки применяются консистентные смазки и жидкие масла. Доставка смазки осуществляем с торцов подшипника роликового. Для модификаций с пластиковым сепаратором требуется верифицировать совместимость полиамида PA66 и пластичной смазки.

Для колец, роликов употребляются закаленные хромистые науглероженные сплавы. Кольца размером сверх 30 миллиметров исполняют из стали типа ШХ20СТ. Для крупных роликов и обойм толщиной 10…30 миллиметров могут применяться стали типа ШХ15СТ. При толщине обоймы до десяти мм и диаметрах роликов до двадцати двух миллиметров применяются стали типа ШХ15.

Для роликоподшипников 7612К чаще всего используют также стальные, латунные виброустойчивые сепараторы. Штампованный металлический центруемый по телам качения сепаратор маркируется JP3. Сепаратор из латуни имеет в обозначении M1.

Для видов с полиамидным PA66 сепаратором усиленных стекловолокном возможны температуры до ста десяти градусов цельсия. Термический диапазон применения роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от минус тридцати до ста пятидесяти град.. Предприятие NTN именно благодаря стабилизирующей размеры термообработке гарантирует температурный предел сто восемьдесят пять град. для модификации TS3 и двести сорок пять град. для типа TS4.

В ряде случаев кольца роликовых подшипников осуществляют из железа марки 18ХГТ. Повышенная прочность поверхностных слоев при высокой вязкости всей массы втулки повышает ударную прочность. Такие обоймы науглероживают с последующей калкой.

Перед закалкой кольца цементируют на глубину приблизительно пяти мм. Длительность процесса цементации равняется 5 дней. Кольца роликовых подшипников качения крупных габаритов и крупные тела качения производятся из стали типа 20Х2Н4А.

После термического упрочнения рабочая поверхность полируется и отшлифовывается с требуемой точностью. Плоскость корпуса или шпинделя под дорожку тел качения роликов термически упрочняется до твердости ориентировочно 60…65 единиц по Роквеллу. При ограниченности диаметров применяются роликовые подшипники качения без малой или внешней обоймы.

Специфика монтажа и использования роликовых подшипников

Роликоподшипники 7612К употребляются при особо больших радиальных силах и умеренных скоростях:

• для сильно нагруженных редукторов
• для мощных насосов
• в устройстве крупногабаритных электродвигателей
• в приборах железнодорожного и машинного транспорта
• на валах станков обработки металла

Перед тем, как установить осуществляют подготовку роликовых подшипников качения. Для расконсервации применяют нагретое до 95 градусов цельсия минеральное масло. После подготовки и до противокоррозионной отделки роликовый подшипник может храниться менее ста двадцати минут. Промывку подшипника проводят в бензине либо особых составах.

Проводят проверку простоты верчения колец. Осуществляют контроль согласно надлежащей ТНПА люфты. Роликоподшипник 7612К контролируют визуально на неимение внешних изъянов.

Испытываются устройства доставки смазки. Напыляется тонкий слой смазки. Проверяется состояние посадочных поверхностей, чистота, габариты. Проверяется прямолинейность вала, соосность посадочных мест.

Решительно запрещено передавать нагрузку сквозь ролики или сепаратор. При монтаже обоймы с натягом на ось предпочтителен нагрев обоймы. Через сборную втулку происходит установка требуемой обоймы роликоподшипника. После монтирования осуществляется смазка, контролируется легкость верчения роликоподшипника.

Радиально-упорный роликовый подшипник 7612К

Подшипник роликовый радиально-упорный 7612К - механизм, используемый в разных направлениях индустрии для восприятия нагрузок, появляющихся при эксплуатации каких-либо агрегатов. Производится по стандарту 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые).

Использование и конструктив 7612К

Определенные модели обладают сепаратором из сплава металлов. Существуют закрытые и открытые типы изделий, а также устройства с внешними или малыми обоймами, воспринимающими критические осевые нагрузки. В комплект радиально-упорных подшипников входит полиамидный сепаратор. Роликоподшипники 7612К выпускаются из стали марки 100Cr6 в соответствии со стандартом САЕ52100.

Оптимальный вариант: употребление подобного вида роликовых подшипников в синтезе с другими изделиями, нивелирующими продольные напряжения. Радиально-упорные подшипники 7612К воспринимают групповые силы, предпочтительно радиальные.

Роликоподшипники подобного вида эксплуатируются в экструдерах, вентиляторах, редукторах, отвесных валах, нагнетателях, генераторах. Изделия 7612К являются неотъемлемой деталью поворотных агрегатов в станкостроительном, полиграфическом, ПТ, металлургическом оборудовании.

Варианты исполнения

Устройство каждого вида дает надежность, хорошую износоустойчивость и прочность. Подшипники роликовые радиально-упорные 7612К выпускаются в 4 вариациях: конусный, основной, двух- и 4 рядные. Подбирая изделие надо принимать во внимание последующие факторы:

• условия работы
• требуемый эксплуатационный ресурс
• частоту
• характеристики и вид нагрузки

Кроме того необходимо учитывать шумность, тип сепаратора, размеры радиально-упорных подшипников 7612К.