Подшипник 7306К

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликовым 7306К считается подшипник с прямолинейным контактом роликовых тел качения и внутренних дорожек колец. Состоит из сепаратора, роликов, малой и наружной обойм. Отношение размера тел качения роликов и длины менее 2,5. Если отношение другое, то имеется отдельный класс игольчатых подшипников.

Преимущества и минусы роликоподшипников 7306К

Особенность вида контакта (линейный) даёт возможность подшипникам:

• обеспечить большую твердость опоры
• убавить размеры опоры
• полтора, два раза превысить грузоподъемность подобных по размерам шарикоподшипников
• качественнее воспринимать ударные, вибрационные перегрузки

К минусам роликовых подшипников 7306К можно отнести:

• огромное выделение тепла, шумность
• наименьшие в сравнении с шарикоподшипниками рабочие скорости
• жесткие требования к соосности опор

Особенности употребления и установки роликоподшипников

Контролируется чистота поверхностей, габариты, состояние установочных плоскостей. Контролируется соосность мест посадки, прямизна оси. Напыляется нетолстый налет смазки. Проверяются устройства подачи смазки.

Проверяют легкость верчения втулок. Роликоподшипник 7306К визуально контролируют на полное отсутствие внешних пороков. Контролируют в соответствии с надлежащей технической документацией зазоры.

Подшипники роликовые 7306К применяются при повышенных лучевых усилиях и умеренных скоростях:

• для мощных насосов
• в узлах жд и автомобильного транспорта
• для сильно нагруженных редукторов
• на валах механизмов металлообработки
• в крупных двигателей

После монтирования делается смазка, проверяется легкость верчения роликового подшипника. Через монтажное отверстие производится установка нужной обоймы роликового подшипника. При установке кольца с натягом на ось желателен разогрев обоймы. Решительно запрещено передавать усилие используя тела качения (ролики) либо сепаратор.

Перед тем, как установить делают подготовку роликовых подшипников. Промывку подшипника проделывают в керосине или специальных растворах. Для расконсервации применяют подогретое до 91 градусов цельсия минеральное масло. После подготовки и до противокоррозионной защитной обработки роликоподшипник может храниться менее ста двадцати минут.

Материалы и смазка

Для роликов, колец чаще всего используют закаленные хромистые высокоуглеродистые стали. При толщине кольца до десяти мм и калибрах тел качения роликов до 22 мм используются сплавы стали типа ШХ15. Обоймы шириной больше 30 миллиметров изготавливают из сталей типа ШХ20СТ. Для крупных тел качения роликов и колец размером от десяти по тридцати мм могут применяться стали наподобие ШХ15СТ.

В ряде случаев обоймы роликовых подшипников осуществляют из стали 18ХГТ. Повышенная прочность поверхностных слоев при высокой вязкости всей массы втулки улучшает параметры ударной крепости. Такие кольца науглероживают с дальнейшей калкой.

В качестве смазки нашли применение консистентные смазки и жидкие масла. Для видов с пластиковым сепаратором стоит проверять сочетаемость консистентной смазки и полиамида PA66. Подача смазочных материалов может производится с фронтальной части роликоподшипника.

Кольца размером более 35 миллиметров и большие ролики калятся до пятидесяти девяти - шестидесяти трех единиц по роквеллу. После закалки прочность роликов до 55 мм и обойм толщиной меньше 35 мм из сплавов сталей ШХ15 находится в интервалах 61…65 единиц по Роквеллу. Ролики и кольца из марки стали 20Х2Н4А в каленом виде получают твердость где-то 59…66 по по роквеллу.

Штампованный стальной центруемый по роликам сепаратор помечается JP3. Латунный сепаратор содержит в маркировке M1. Для роликовых подшипников 7306К употребляются также латунные виброустойчивые, железные сепараторы.

Для смешанных подшипников тела качения выпускают из нитрида кремния. сталей. Закаленные обоймы выполняют из хромистых подшипниковых. Сепаратор делают из латуни. Гибридные роликоподшипники помогают:

• увеличить долговечность и надежность подшипника
• понизить фрикцию
• уменьшить шум
• снизить инертность
• повысить обороты
• получить изоляционные качества

Кольца роликовых подшипников больших размеров и крупные тела качения производятся из стали типа 20Х2Н4А. До закалки кольца цементируют на глубину где-то пяти миллиметров. Продолжительность цементации достигает семи дней.

Для видов с ПА PA66 сепаратором усиленных кремниевой нитью возможны температуры до ста десяти градусов цельсия. Тепловой диапазон использования роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от минус тридцати до ста пятидесяти градусов Цельсия. Корпорация NTN именно благодаря стабилизирующей размеры термической обработке гарантирует термический предел двести пятьдесят градусов цельсия для вида TS4 и 195 град. для модификации TS3.

При ограниченности радиальных размеров применяются роликовые подшипники качения без внешней или малой обоймы. После термообработки посадочная поверхность заполировывается и отшлифовывается с нужной точностью. Поверхность шпинделя или корпуса под дорожку роликов термически упрочняется до твердости ориентировочно шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

Подшипники роликовые с сепараторами долговечны, допускают более высокие обороты. Роликовые подшипники 7306К без сепараторов снабжаются большим числом тел качения роликов. Эти подшипники выдерживают тяжелые перегрузки на нормальных оборотах.

Радиально-упорный роликовый подшипник 7306К

Выпускается по стандарту 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Подшипник роликовый радиально-упорный 7306К - механизм, применяемый в разнообразных отраслях индустрии для восприятия сил, рождающихся при применении каких-либо механизмов.

Разновидности конструкции

Строение каждого вида обеспечивает хорошую износоустойчивость, прочность и бесперебойную работу. Подшипники роликовые радиально-упорные 7306К выпускаются в 4 вариациях: основной, 4 и 2 рядные, с повышенным углом конусности. Подбирая изделие необходимо не забывать следующее:

• частоту вращения оси
• необходимый рабочий ресурс
• параметры и вид нагружения
• условия работы

Также нужно учитывать вид сепаратора, уровень шума, размеры радиально-упорных подшипников 7306К.

Использование и устройство7306К

Существуют открытые и закрытые радиально-упорные роликовые подшипники, а также подшипники с большими или внутренними кольцами, которые воспринимают значительные продольные нагрузки. Подшипники 7306К изготавливаются из стального сплава 100Cr6 по SAE52100. В комплект радиально-упорных роликовых подшипников входит сепаратор из ПА. Отдельные роликоподшипники имеют сепаратор из сплава.

Подшипники 7306К являются неотъемлемой частью поворотных узлов в станкостроительном, металлургическом, подъемно-транспортном, печатном оснащении. Роликовые подшипники этого типа применяются в экструдерах, генераторах, редукторах, вентиляторах, отвесных осях, нагнетателях.

Радиально-упорные подшипники 7306К роликового типа удерживают сложные нагрузки, предпочтительно радиальные. Наилучший вариант: использование подобного вида подшипников в комбинации с другими, компенсирующими продольные силы.