Продажа подшипников

Подшипник 7000102

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 7000102
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 8
Масса подшипника 0,026
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 4,763
Количество тел качения 8
Масса тел качения (1000 шт) 0,444
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 200
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Область применения шариковых подшипников 7000102 (лучше всего для таких вариантов применения):

  • малые воспринимаемые перегрузки
  • радиальные напряжения
  • технологические или технические дефекты в форме несоосности вала
  • большая частота вращения шпинделя
  • малые посадочные диаметры

Принцип действия: бег сферических тел по желобам внутренних колец

Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Форма рабочего тела сфера. Один из самых используемых вариантов подшипника. Пожалуй, наиболее популярный тип. Принцип действия: качение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних и наружных колец. Шарикоподшипник 7000102 относится к группе подшипников качения.

Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 7000102:

  • внутренний диаметр(dmin) равный 15 мм: диаметр малой обоймы - равен D шейки вала механизма
  • высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): нередко объединяют в одну, в случае, если совпадают
  • монтажный диаметр (Dmax, 32 mm): диаметр внешнего кольца - значим для подбора, дабы удостовериться, что подшипник поместится в корпусе
  • масса (m, кг): одного или одной тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой машины

Производятся по: ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.068-82, ТУ 3900-А, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.154-89, ТУ 4479-85, ТУ 37.577.1020-97 или ЕТУ 500.

Фотополимерный сепаратор производят из PEEK, стеклотекстолита, полиамида-6. Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998.

Ключевые достоинства: небольшая вибрация, малошумность, способность развивать довольно большие радиальные и линейные скорости, широкий ассортиментный выбор, широкая применяемость, резистанс качению тел качения не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, очень высокая прецезия. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Изготовлением шариковых подшипников 7000102 занято большое число фирм: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, из полимера или штампованным. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает повышение рабочей скорости подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: сепаратор,,большая обойма, шарик и внутреннее кольцо.

Металлические шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 4.763 мм термически усилен до таких величин твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Керамические шары изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Марка материала шаров из металла: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Радиальный подшипник 7000102

Условия изготовления ключевых компонентов

Все эти соединения стойко переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 0С.

Форма - шары с ровной плоскостью из ШХ15 размером 4.763 мм. Чтобы добиться самого наибольшего результата и для того чтобы добиться противостояния к образованию ржавчины, их в добавок покрывают Cr или никелем. Перед плакированием покрытия шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, что даёт возможность добиться наибольшей устойчивости.

В текущее 10-ти летие за основу изготовления выбираются исключительно композитные вещества. Помимо этого энергично расположена:

  • Кремниевый карбид SiC
  • Циркониевое соединение - ZrO2
  • Оксид алюминия - Al2O3
  • Si3N4

При этом стоит подметить, что аксиальная нагрузка воспринимается им ощутимо хуже. Этот тип шарикоподшипников заполучил свое обозначение ввиду своей способности противостоять радиальным силам.

Область использования

Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть практически каждого приспособления:

  • Домкрат
  • Шкив
  • Шпиндель
  • Вал
  • Вращающийся цилиндр

Не обходятся без радиального подшипника и механизмы следующих сфер:

  • Энергетической
  • Добывающей
  • Металлообрабатывающей

Роль радиального подшипника качения в выпуске конструктивных приспособлений трудно переоценить. Нужно сознавать, что в положенный срок смененный шариковый подшипник способен удлинить срок применения всего прибора в целом.

Для увеличения скорости тех или иных деталей данный тип шарикоподшипника повсеместно употребляется в:

  • Червячном редукторе
  • Центростремительном устройстве
  • Шпинделе

Функция радиального шарикового подшипника 7000102 обусловливает конструктивную особенность его шаров:

  • Плотно установленные шары диаметром 4.763 мм(последний забит с приложением силового воздействия). В целом, такой вид механизма применяется для изготовления автомобильных шариковых радиальных подшипников
  • С присутствием определённого припуска, когда речь идёт о термо подшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шарика в процессе нагревания

Особенности обозначения

В строгом соответствии с условиями отечественного обозначения обозначение таковых шариковых радиальных подшипников типизированы стандартом 3189-89 и наверняка содержат шифр завода, где были изготовлены. В конечном итоге, маркировка слагается из:

  • Когда дополнительные значения стоят направо, то им непременно предшествует дефис (-). Если по правую сторону, то вначале стоит та или иная буква. Дополнительных буквенных или численных обозначений, которые расположены как слева, также и по правую сторону от основного
  • Начальных 7 цифр - главный маркер

Маркирование 7000102 расшифровывается с правой стороны налево:

  • Число калибра - 1 цифра
  • Основной вид подшипника - 1 цифра
  • Тип конструкции - 2 цифры
  • Серия масштаба - 1 цифра
  • Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - две цифры

Стандарт

Все шарикоподшипники радиальные этого типа производятся строго в строгом соответствии с установленными на гос. уровне стандартами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Считается готовым узлом, ведущими частями которого считаются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым составляющим устройства подшипника 7000102 относят две обоймы диаметрами 15х32 мм, внутри каждого из которых есть направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Данные шары, смонтированные промеж 2-ух колец, имеют точно установленный зазор между. Фиксирует промежуток сепаратор или обойма.