Подшипник 6803

Общая информация о шариковом подшипнике

Производством шарикоподшипников 6803 занято большее количество фирм: Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или ОАО "Казанский подшипниковый завод".

Шарикоподшипник 6803 состоит из шарика, малого кольца, сепаратора, большого кольца. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, вырубным или мехобработанным. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает повышение рабочей скорости шарикового подшипника.

Штампованный сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода согласно НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, ПА 6. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 или латуни марки CW612N по НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).

Важные параметры:

• ширина (B)в 5 мм, mm кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну характеристику, так как они совпадают
• наружный диаметр (Dmax, 26 мм): диаметр внешнего кольца
• вес ( кг): 1-й штуки или одной тысячи штук - преимущественно используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого агрегата
• dmin равный 17 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен быть равным наружному диаметру вала механизма

Изготавливаются по: ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ИСО 8443-86, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ЕТУ 100, ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 520-2011, СТ СЭВ 6427-88).

Область использования шариковых подшипников 6803 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

• небольшие перегрузки
• эксплуатационные недочеты в форме несоосности вала
• небольшие диаметры валов
• радиальные нагрузки
• большая частота вращения

Отличие от остальных разновидностей подшипников - качение шаров по желобам наружных колец

Один из самых востребованных вариантов подшипника. Шариковый подшипник 6803 принадлежит к разряду подшипников качения. Форма рабочего тела шарик. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в осевом. Отличие от роликовых подшипников - вращение шариков по желобам внутренних колец. Наиболее используемый вид.

Основные плюсы: тишина работы, скорость вращения, сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкий выбор решений, широкая распространенность, высокая прецезия, незначительное биение. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Марка материала шариков из стали: ШХ-15СГ; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шар подшипника может быть термообработан до твердости: от 60 до 65 единиц по HRC. Композитные шары делают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014.

Радиальный подшипник 6803

Область употребления

Крутящаяся часть это необходимая часть почти каждого механизма:

• Вращающийся цилиндр
• Шпиндель
• Вал
• Таль
• Шкив

Для увеличения скорости тех или иных механизмов этот тип подшипника активно используется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном устройстве
• Осевых устройствах

Не обходятся без подшипника и машины следующих отраслей:

• Энергетической
• Горнодобывающей
• Металлургической

Нужно сознавать, что своевременно смененный шариковый подшипник вполне может удлинить срок эксплуатации всего прибора. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в создании конструктивных приспособлений тяжело переоценить.

Материалы изготовления ключевых компонентов

Все эти сочетания гарантированно переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.

Конфигурация тел качения - шарики с идеально гладкой рабочей поверхностью. Перед плакированием покрытия шары дополнительно обрабатывают термоспособом, что даёт возможность достичь максимальной устойчивости. Чтобы достигнуть самого наибольшего результата и для того чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение напыляют Ni или хромом.

В текущие 10 лет за основу изготовления берутся исключительно композиционные материалы. Кроме того энергично расположена:

• Силициевый карбид SiC
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Si3N4
• Циркониевое соединение - ZrO2

Функция шарикового радиального подшипника 6803 определяет конструкцию его шариков:

• С присутствием детерминированного допуска, в то время, когда речь идёт о термо подшипнике. Это произведено во избежание подклинивания шара в процессе нагревания
• Плотно посаженные тела качения(последний загнан с приложением силы). В основном, такой тип конструкции применяется для изготовления автомобильных шарикоподшипников

Тут нужно заметить, что осевая нагрузка принимается им на порядок хуже. Этот формфактор подшипников приобрел свое название ввиду своей способности противостоять радиальной нагрузке.

К основным элементам механизма подшипника 6803 относят пару колец диаметрами 17х26 мм, изнутри каждого из которых есть дорожка для шариков. Такие шары, поставленные между 2-ух гильз, имеют точно определённое расстояние между. Фиксирует интервал обойма или сепаратор. Представляет собой готовый узел, основными частями которого считаются рабочие тела (в данном случае шар).

Стандарт

Все подшипники данного типа изготовляются строго в соответствии с установленными на национальном уровне ТНПА и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Особенности маркировки

Обозначение 6803 расшифровывается справа влево:

• Основной вид изделия - 1 цифра
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - 2 цифры
• Разряд диаметра - 1 символ
• Группа масштаба - 1 символ
• Конструктивный тип - 2 знака

В строгом соответствии с условиями отечественной маркировки обозначение таких подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают штрих-код завода, где были произведены. В конечном итоге, обозначение состоит из:

• 1-ых 7 чисел - главный маркер (в отдельных ситуациях это всего лишь 2 цифры, когда денотация свойств равняется нулю)
• Дополнительных символьных или числовых нотаций, которые могут располагаться как слева, также и по правую сторону от основного. Когда по правую сторону, то сначала указана буква. Когда вспомогательные значения находятся ошуюю справа, то им непременно предшествует тире (-)