Подшипник 6802

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпуском шариковых подшипников 6802 занято немалое количество предприятий: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник"  или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Достоинства: маленькое биение, малая шумность, очень высокая прецизионность, широкий ассортимент, скорость вращения, широкая распространенность, резистанс перемещению шариков абсолютно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров.

Ключевые параметры:

• вес ( kg): одного либо тысячи штук - обычно применяют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемой
• монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - значим при подборе, дабы увериться, что подшипник станет в корзинку
• dmin равный 15 мм: диаметр малого кольца - должен соответствовать наружному диаметру шейки шпинделя
• высота обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): довольно часто объединяют в одну, так как совпадают

Отличие от роликовых подшипников - вращение шарообразных тел качения в желобах колец

Шарикоподшипник 6802 относится к подклассу подшипников качения. Отличие от прочих разновидностей подшипников - качение сферических тел по беговым дорожкам колец. Один из самых используемых типов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать смещению вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Вид подвижного тела сфера. Самый используемый тип.

Сепаратор подшипника бывает полимерным, механически обработанным или вырубным. Части шарикоподшипника: внешняя обойма, сепаратор, внутреннее кольцо и шарик. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника.

Область использования шарикоподшипников 6802 (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):

• не очень большие эксплуатационные нагрузки
• небольшие диаметры шеек валов
• перпендикулярные валу нагрузки
• большая частота вращения шпинделя
• технологические дефекты в форме отклонения от оси оси вращения

Шарик подшипника может быть термообработан до таких параметров прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала шариков из металла: ШХ15-В (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики делают из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017.

Создаются по: ДИ 37.006.003-75, ТУ 37.062.013-76, ТУ 4354-79, ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75.

Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона, полиамида-6, текстолита. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода(С) по НД EN10111:2000.

Радиальный подшипник 6802

К главным компонентам устройства подшипника 6802 относят две обоймы диаметрами 15х24 мм, изнутри которых изготавливается ложе для шаров. Данные тела качения, введенные между 2-ух обойм, имеют точно выверенное расстояние между ними. Контролирует промежуток обойма или сепаратор. Представляет собой готовый механизм, основными составляющими которого являются рабочие тела (в нашем случае шар).

Употребимость

Важно понимать, что своевременно смененный шариковый радиальный подшипник способен пролонгировать срок использования целого прибора. Роль подшипника в производстве конструктивных механизмов трудно переоценить.

Для увеличения скоростных свойств механизмов этот тип радиального шарикового подшипника постоянно используется в:

• Электрошпинделе
• Центростремительном механизме
• Червячном левередже

Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть практически каждого приспособления:

• Барабан
• Колесо
• Вращающийся цилиндр
• Ось
• Рычаг

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы таких сфер:

• Металлургической
• Энергетической
• Горнодобывающей

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 6802 обусловливает форму его шаров:

• С присутствием детерминированного припуска, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено чтобы избежать подклинивания шара в процессе нагревания
• Вплотную посаженные шары(последний загнан с приложением силы). В целом, этот тип или модель конструкции употребляется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников

Обозначения

Маркировка 6802 читается справа влево:

• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - 2 знака
• Конструктивный тип - 2 знака
• Серия масштаба - одна цифра
• Базисный вид изделия - один символ
• Разряд калибра - одна цифра

В строгом соответствии с параметрами российского обозначения обозначение этих шариковых радиальных подшипников типизированы стандартом 3189-89 и непременно включают шифр изготовителя, где были изготовлены. В результате, маркировка состоит из:

• Начальных 7-ми чисел - главный маркер
• В случаях, когда добавочные значения находятся направо, то им обязательно предшествует тире (-). Дополнительных числовых или символьных обозначений, которые расположены как слева, также и по правую сторону от центрального. Если по правую сторону, то вначале стоит та или иная буква

Материалы производства основных элементов

Все подобные сплавы стойко выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать большие температурные перепады: от -170 0С до +1000 градусов по Цельсию.

В последние десять лет за базу изготовления берутся лишь композитные вещества. Помимо этого энергично используются:

• Si3N4
• ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3
• Кремниевый карбид SiC

Форма - шары с гладкой плоскостью. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термоспособом, это может дать возможность получить максимальной ригидности. Чтобы достигнуть самого наибольшего результата и для того чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение плакируют Ni или Cr.

При этом необходимо заметить, что продольная сила принимается им значительно хуже. Такой формфактор подшипников заработал свое название из-за своей способности оказывать сопротивление радиальным силам.

Стандарт качества

Все шарикоподшипники радиальные данного вида изготовляются строго в строгом соответствии с введенными на национальном уровне ТНПА и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).