Подшипник 6208-ZN

Общая информация о шариковом подшипнике

Делаются по: ТУ 37.006.151-89, ТУ 37.006.051-75 и ГОСТ 23179-78.

Область использования шариковых подшипников 6208-ZN (идеально подходит для таких случаев использования):

• технические или технологические недостатки в виде отклонения от оси
• маленькие воспринимаемые нагрузки
• большая скорость вращения валов
• перпендикулярные оси вращения напряжения
• мелкие диаметры шеек валов

Фотополимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА-6. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД EN10111:2000. Полученный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 6208-ZN:

• dmin равный 40 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру шейки шпинделя механизма
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - имеет значение при выборе, затем чтобы увериться, что подшипник станет в корпус
• масса (M, кг): 1-й единицы либо 1-й тысячи штук - обычно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемой машины
• ширина кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в одну характеристику, если они совпадают

Ключевые преимущества: сопротивление качению шариков не зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, бесшумность, скорость вращения, очень высокая точность, небольшое биение, широкая применяемость, богатый ассортимент. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Шарикоподшипник 6208-ZN состоит из шара, сепаратора, малой обоймы, наружного кольца. Сепаратор предназначен для управление телом качения для увеличения скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным).

Выпуском шариковых подшипников 6208-ZN занято огромное количество компаний: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".

Металлические шары производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из металла: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника может быть термически обработан до следующих значений прочности: от 60 до 66 единиц по Роквеллу. Композитные шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Принцип действия: бег шаров в желобах наружных и внутренних колец

Форма рабочего тела сфера. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в продольном. Один из самых востребованных видов подшипника. Пожалуй, наиболее распространенный тип. Шариковые подшипники относятся к подклассу подшипников качения. Отличие от роликового - перемещение шаров в беговых дорожках наружных и внутренних колец.

Радиальный подшипник 6208-ZN

Где применяются

Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть почти каждого механизма:

• Вращающийся цилиндр
• Барабан
• Ось
• Рычаг
• Колесо

Не могут обходиться без шарикового подшипника качения и механизмы таких отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Добывающей
• Энергетической

С целью увеличения скоростных характеристик механизмов такой тип шарикоподшипника постоянно применяется в:

• Шпинделе
• Центростремительном механизме
• Червячном редукторе

Нужно понимать, что в положенный срок заменённый шариковый подшипник вполне может удлинить срок эксплуатации целого механизма. Соответственно, роль шарикового подшипника в производстве конструктивных механизмов достаточно сложно переоценить.

Материалы производства узловых частей

Конфигурация тел качения - шарики с идеально ровной плоскостью. Перед плакированием покрытия шарики подвергаются обработке термически, это даёт возможность достичь максимальной устойчивости. Для достижения наибольшего результата и чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их дополнительно плакируют Ni или хромом.

В текущее 10-ти летие за основу изготовления выбираются исключительно композитные материалы. Помимо этого активно употребляются:

• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Al2O3
• SiC
• Циркониевое соединение - ZrO2

Все такие сочетания стабильно переносят коррозийные поражения и могут выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

К главным элементам устройства радиального подшипника 6208-ZN относят 2 обоймы диаметрами 40х80 мм, изнутри каждого из которых изготавливается ложе для шариков. Данные шарики, установленные посреди 2 колец, имеют строго выверенное расстояние между ними. Фиксирует дистанцию обойма или сетлер. Является готовым изделием, главными частями которого являются тела качения (в нашем случае шар).

Функциональное назначение шарикоподшипника 6208-ZN предназначает конструктивную особенность его шариков:

• С наличием детерминированного допуска, в то время, когда речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано затем чтобы избежать заклинивания шара при нагревании
• Вплотную посаженные шарики(последний загнан с приложением силы). В целом, такой тип конструкции употребляется для сборки автомобильных шарикоподшипников

Тут стоит подметить, что аксиальная нагрузка принимается им в разы хуже. Такой тип шарикоподшипников получил свое название из-за своего отличного восприятия лучевой нагрузки.

ТНПА

Все шарикоподшипники радиальные этого типа изготавливаются точно в соответствии с принятыми на гос. уровне ТНПА и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Стандарты обозначения

Маркировка 6208-ZN расшифровывается справа налево:

• Основной тип или модель изделия - 1 знак
• Группа масштаба - 1 цифра
• Тип конструкции - два символа
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - два символа
• Число калибра - 1 цифра

В соответствии с условиями отечественной маркировки условное обозначение таковых подшипников типизированы гостом 3189-89 и обязательно включают радиокод завода, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение складывается из:

• Добавочных символьных или числовых нотаций, которые располагаются как по левую, так и справа основного. Когда добавочные значения находятся по левую руку, то им обязательно предшествует тире (-). Когда по правую сторону, то вначале стоит та или иная буква
• 1-ых семи цифр - ведущий признак (в отдельных ситуациях это всего лишь 2 цифры, когда состав признаков равняется 0)