Подшипник 6207-Z

Общая информация о шариковом подшипнике

Части шарикоподшипника: шарик, наружное кольцо, сепаратор и внутреннее кольцо. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимерного материала, механически обработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор служит для направления тела качения что дает повышение рабочей скорости подшипника.

Применение шарикоподшипников 6207-Z (лучше всего для таких случаев использования):

• преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
• небольшие перегрузки
• мелкие посадочные диаметры
• большая частота вращения
• технические недостатки в форме несоосности вала

Керамические шары изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Материал стальных шаров: ШХ15 (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) имеет термическую обработку до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Стальные шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014.

Отличие от подшипников скольжения - вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных колец

Шариковые подшипники относятся к разряду подшипников качения. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Пожалуй, наиболее распространенный вид. Вид подвижного тела шарик. Принцип действия: бег сферических тел в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Шариковый подшипник может эффективно противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном.

Создаются по: ТУ 37.006.062-73, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.034-77, ТУ 5017-84, ТУ 37.554.001-79.

Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из углеродной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НД EN1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6, стеклотекстолита.

Выпуском шарикоподшипников 6207-Z занимается очень большое число фирм: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Главные плюсы: очень высокая точность, богатый ассортиментный выбор, резистанс перемещению тел качения никак не зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, повсеместная применяемость, небольшое биение, малошумность, скорость вращения.

Параметры:

• масса (M, kg): 1-ой единицы или 1-й тысячи штук - обычно применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемого агрегата
• ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну, в случае, если совпадают
• установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца
• внутренний диаметр(d) равный 35 мм: диаметр малого кольца - должен соответствовать наружному диаметру шейки шпинделя механизма

Радиальный подшипник 6207-Z

Где применяются

Роль подшипника качения в промышленном производстве конструкционных механизмов достаточно сложно переоценить. Важно понимать, что своевременно заменённый шариковый подшипник способен продлить срок эксплуатации целого прибора.

Для увеличения скорости деталей такой тип подшипника постоянно используется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном устройстве
• Осевых устройствах

Вращающаяся часть это необходимая часть практически любого приспособления:

• Колесо
• Вал
• Ось
• Рычаг
• Барабан

Не могут обходиться без подшипника и механизмы таких сфер:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлообрабатывающей

Стандарты маркировки

В строгом соответствии с критериями отечественного обозначения обозначение таких подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат шифр завода, где были произведены. В итоге, обозначение складывается из:

• Начальных семи чисел - главный маркер (в отдельных ситуациях это только две цифры, когда денотация признаков равняется нулю)
• В случаях, когда добавочные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует знак (-). В случае, если по правую сторону, то сначала стоит буква. Специальных символьных или численных обозначений, которые могут располагаться как по левую, так и справа основного

Обозначение 6207-Z расшифровывается с правой стороны налево:

• Конструктивный тип - 2 цифры
• Основной тип или модель изделия - 1 символ
• Разряд диаметра - одна цифра
• Разряд масштаба - 1 цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - два числа

Материалы изготовления узловых частей

Конфигурация тел качения - шарики с идеально ровной плоскостью. Чтобы добиться самого максимального эффекта и для того чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их в добавок плакируют Ni или хромом. Перед плакированием напыления шарики обрабатывают термоспособом, что позволяет достичь наибольшей ригидности.

Все эти сплавы стойко переносят коррозийные поражения и способны оказывать сопротивление температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В текущие 10 лет за базу производства выбираются исключительно композитные вещества. Помимо этого активно применяются:

• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• Оксид циркония - ZrO2
• Кремниевый карбид SiC
• Al2O3

Этот тип шарикоподшипников приобрел свое обозначение ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальным силам. При этом нужно подметить, что продольная сила воспринимается им намного хуже.

Назначение подшипника качения шарикового радиального 6207-Z предназначает форму его шариков:

• Плотно установленные шарики(последний вбит с применением силового воздействия). В основном, этот характер механизма используется для сборки автомобильных подшипников
• С присутствием детерминированного припуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено затем чтобы избежать заклинивания шарика при нагревании

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные такого типа выпускаются прямо в соответствии с установленными на государственном уровне нормативами и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Представляет собой готовый агрегат, ведущими элементами которого являются рабочие тела (в конкретном случае шарик). К ключевым составляющим устройства радиального шарикового подшипника 6207-Z относят пару колец диаметрами 35х72 мм, изнутри каждого из которых имеется направляющая дорожка для тел качения. Эти самые шарики, поставленные между 2х колец, имеют точно определённое расстояние между. Фиксирует дистанцию обойма или сетлер.