Подшипник 6207-2ZN

Общая информация о шариковом подшипнике

Область использования шарикоподшипников 6207-2ZN (лучше всего для таких случаев применения):

• небольшие перегрузки
• эксплуатационные недостатки в форме отклонения от оси вала
• немалая скорость вращения
• маленькие посадочные диаметры
• радиальные напряжения

Достоинства: богатый выбор решений, высокая точность, скорость вращения, незначительная вибрация, широкая распространенность, резистанс качению шаров слабо зависит от скорости и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, тишина работы. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Полученный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из углеродной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода(С) по НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, ПА 6, стеклотекстолита.

Создаются по: ТУ 37.006.143-85, ТУ 3295-85, ТУ 5295-86, ТУ 4089-82, ГОСТ 21512-78, ТУ 4477-Э-89 или ТУ 37.551.00018-92.

Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6207-2ZN:

• ширина колец (H)(малого (B) и большого(T)): зачастую объединяют в одну характеристику, если они совпадают
• вес ( кг): 1-й штуки или тысячи штук - преимущественно применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой машины
• установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца
• dmin равный 35 мм: диаметр внутреннего кольца - равен D шпинделя механизма

Изготовлением шарикоподшипников 6207-2ZN занимается очень большое количество организаций: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Ролтом", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник" и ОАО "ГПЗ-2".

Марка материала металлических шариков: ШХ-10 (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шары делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) имеет термо обработку до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 по ISO 26602:2017.

Шариковый подшипник 6207-2ZN состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, шарика, сепаратора. Сепаратор подшипника может быть из полимерного материала, механически обработанным или вырубным. Сепаратор предназначается для разделения тел качения для увеличения скорости вращения шарикоподшипника.

Принцип действия: вращение сферических тел качения в беговых дорожках колец

Шарикоподшипник может хорошо препятствовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Вид рабочего тела шар. Шариковый подшипник 6207-2ZN относится к группе подшипников качения. Пожалуй, самый применяемый тип. Принцип действия: перемещение шариков по беговым дорожкам колец. Один из самых популярных вариантов подшипника.

Радиальный подшипник 6207-2ZN

Особенности маркировки

Маркирование 6207-2ZN читается с правой стороны налево:

• Базисный тип подшипника - 1 цифра
• Серия масштаба - один символ
• Конструктивный тип - 2 символа
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - две цифры
• Разряд калибра - 1 знак

В соответствии с условиями отечественного обозначения условное обозначение этих подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат радиокод завода, где были произведены. В результате, маркировка складывается из:

• Основных семи цифр - главный маркер (в отдельных ситуациях это только пара чисел, когда состав признаков равна 0)
• Прибавочных числовых или буквенных обозначений, которые находятся как по левую, также и по правую сторону от основного. В случае, если справа, то сначала указана буква. В случаях, когда добавочные значения находятся ошуюю справа, то им непременно предшествует тире (-)

ГОСТы

Все подшипники этого вида изготавливаются строго в согласовании с принятыми на национальном уровне ТНПА и отвечают госту Р 52545.2-2012.

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 6207-2ZN устанавливает конструкцию его шаров:

• Плотно посаженные шарики(последний загнан с использованием силового воздействия). В основном, этот вид конструкции используется для сборки авто шариковых радиальных подшипников
• С наличием детерминированного припуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шарика при нагревании

Тут нужно заметить, что аксиальная сила принимается им на порядок хуже. Такой вид шарикоподшипников приобрел свое наименование ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке.

Где могут использоваться

Роль подшипника в выпуске конструкционных механизмов нелегко переоценить. Важно понимать, что своевременно смененный подшипник вполне может удлинить срок использования всего механизма в целом.

Для увеличения скорости механизмов такой тип подшипника активно используется в:

• Червячном левередже
• Центробежном механизме
• Шпинделе

Крутящаяся деталь это обязательная часть почти каждого приспособления:

• Вал
• Рычаг
• Колесо
• Вал
• Шпиндель

Не обходятся без подшипника качения и машины следующих сфер:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлургической

К ключевым составляющим устройства подшипника 6207-2ZN также относят две обоймы диаметрами 35х72 мм, внутри которых есть направляющая дорожка для шариков. Такие тела качения, поставленные между 2 обойм, имеют строго установленный интервал между. Фиксирует интервал сетлер или обойма. Является готовым изделием, главными компонентами которого являются рабочие тела (в конкретном случае шар).

Материалы производства ключевых элементов

Форма - шары с идеально ровной плоскостью. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термически, это помогает добиться максимальной устойчивости. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их в добавок напыляют никелем или Cr.

В последние десять лет за основу изготовления берутся лишь композиционные материалы. Помимо того активно применяются:

• Оксид алюминия - Al2O3
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Si3N4
• Силициевый карбид SiC

Все эти сочетания стабильно выдерживают коррозийные поражения и могут противостоять температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.