Подшипник 61803

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: бег шаров по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец

Вид рабочего тела шарик. Шарикоподшипник может хорошо противостоять сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Шарикоподшипник 61803 можно отнести к разряду подшипников качения. Самый распространенный вариант. Отличие от роликового - качение шарообразных тел в желобах колец. Один из самых распространенных вариантов подшипника.

Параметры:

• масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - чаще используют при проектировании для подсчета массы проектируемой
• dmin равный 17 мм: диаметр малой обоймы - должен быть равным диаметру вала
• наружный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца - существенен для подбора, затем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корпус
• ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в один, так как совпадают

Полученный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиамида-6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода по НД ИСО10111:2000.

Недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: скорость вращения, большой выбор исполнений, очень высокая прецезия, тишина работы, повсеместная распространенность, маленькое биение, противодействие катанию тел качения никак не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров.

Применение шарикоподшипников 61803 (идеально для таких вариантов использования):

• маленькие рабочие перегрузки
• перпендикулярные оси вращения напряжения
• малые посадочные диаметры
• технические недочеты в виде отклонения от оси вала
• немалая частота вращения валов

Производятся по: ТУ 37.006.128-84, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.061-73, ТУ 4323-73, ТУ 4300-75.

Керамические шары производят из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) может быть термообработан до таких значений твердости: от 60 до 66 единиц по HRC. Марка материала шаров из металла: ШХ15-Ш по ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Изготовляют металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.

Сепаратор нужен для управление телом качения для увеличения скорости вращения подшипника. Шарикоподшипник 61803 состоит из сепаратора, шара, большого кольца, малого кольца. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, мехобработанным или из полимерного материала.

Выпуском шариковых подшипников 61803 занимается очень большое количество компаний: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод".

Радиальный подшипник 61803

Предназначение шарикоподшипника 61803 предназначает устройство его шариков:

• С присутствием определённого припуска, когда говорим о термостойком подшипнике. Это произведено во избежание заклинивания тела качения в процессе нагревания
• Плотно установленные шары(последний вогнан с использованием силы). В основном, такой вид системы употребляется для производства авто шариковых радиальных подшипников

Тут следует отметить, что осевая нагрузка воспринимается им гораздо хуже. Такой вид подшипников заработал свое название из-за своего отличного восприятия радиальной нагрузки.

Условия изготовления ключевых компонентов

В текущее 10-ти летие за основу производства выбираются исключительно композиционные материалы. Кроме этого активно применяются:

• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• ZrO2
• Кремниевый карбид SiC

Форма - шарики с гладкой плоскостью. Чтобы добиться самого максимального эффекта и чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их в добавок напыляют Cr или Ni. Перед плакированием покрытия шарики подвергаются обработке термоспособом, это позволяет получить наибольшей ригидности.

Все такие сочетания стабильно выдерживают коррозийные поражения и способны сопротивляться температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники этого вида изготовляются точно в строгом соответствии с принятыми на национальном уровне нормативами и соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Где могут использоваться

Не обходятся без радиального подшипника качения и механизмы следующих сфер:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлообрабатывающей

Для усиления скоростных характеристик деталей данный тип шарикоподшипника активно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном механизме
• Шпинделе

Роль шарикового радиального подшипника в создании конструктивных механизмов сложно переоценить. Важно понимать, что в положенный срок заменённый подшипник может удлинить срок эксплуатации целого устройства.

Вращающаяся часть это необходимая часть практически любого механизма:

• Вал
• Шкив
• Ось
• Рычаг
• Барабан

Особенности маркировки

В соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение таковых подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают руткод завода, где были сделаны. В результате, обозначение слагается из:

• Начальных 7-ми чисел - главный маркер (в определенных случаях это только лишь 2 цифры, когда состав признаков равняется нулю)
• Специальных буквенных или числовых обозначений, которые расположены как слева, также и по правую сторону от основного. В случаях, когда дополнительные значения стоят налево, то им непременно предшествует дефис (-). Когда с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква

Маркирование 61803 читается с правой стороны налево:

• Базисный тип подшипника - один символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 цифры
• Серия масштаба - один символ
• Разряд калибра - 1 цифра
• Конструктивный тип - две цифры

К основным деталям устройства подшипника 61803 также относят два кольца диаметрами 17х26 мм, в теле которых есть ложе для тел качения. Эти самые тела качения, введенные посреди 2 колец, имеют точно выверенное расстояние между ними. Фиксирует дистанцию сепаратор или обойма. Являет собой готовый узел, ведущими элементами которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках).