Подшипник 6020-Z

Общая информация о шариковом подшипнике

Область применения шариковых подшипников 6020-Z (оптимально подходит для таких вариантов использования):

• эксплуатационные пороки в виде несоосности вала
• небольшие посадочные диаметры
• немалая частота вращения валов
• небольшие рабочие перегрузки
• перпендикулярные валу нагрузки

Композитные шарики изготавливают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик чаще всего имеет тепловую обработку до следующих значений прочности: от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Марка материала стальных шаров: ШХ-20СГ; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Изготавливаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014.

Выпускаются по: ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.045-77, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.099-79.

Основные преимущества: малая шумность, маленькая вибрация, противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, широкая распространенность, очень высокая прецезия, способность поддерживать значительные линейные скорости, широкий ассортиментный набор. Основной недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Сепаратор нужен для управление телом качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника. Шариковый подшипник 6020-Z состоит из шара, малой обоймы, внешней обоймы, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным).

Полученный при помощи механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НД ИСО1652:1998. Штампованный сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода согласно НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6, текстолита.

Выпуском шарикоподшипников 6020-Z занимается очень большое количество предприятий: ООО "Волгоград-РПЗ", Завод подшипников скольжения, Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Казанский подшипниковый завод" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".

Отличие от других типов подшипников - вращение шаров по беговым дорожкам наружных колец

Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Пожалуй, самый востребованный тип. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в аксиальном. Форма тела качения сфера. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Отличие от роликового - перемещение шаров по беговым дорожкам колец.

Основные параметры:

• масса (m, кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого узла
• ширина обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в один, если совпадают
• монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
• внутренний диаметр(d) равный 100 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться D шпинделя

Радиальный подшипник 6020-Z

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 6020-Z предопределяет устройство его шаров:

• С наличием определённого допуска, когда речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено чтобы избежать клина шара при нагревании
• Плотно посаженные шары(последний вогнан с применением силового воздействия). В целом, такой тип системы используется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников

Применяемость

С целью увеличения скорости деталей данный вид подшипника повсеместно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном редукторе

Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в создании конструкционных устройств нелегко переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый подшипник может пролонгировать срок применения целого механизма.

Не обходятся без шарикового радиального подшипника и машины следующих сфер:

• Горнодобывающей
• Металлургической
• Энергетической

Крутящаяся часть это обязательная часть почти каждого приспособления:

• Вал
• Колесо
• Барабан
• Ось
• Рычаг

Тут необходимо заметить, что осевая сила воспринимается им в разы хуже. Такой формфактор шариковых радиальных подшипников заполучил свое название из-за своей способности противодействовать радиальным силам.

К основным компонентам устройства подшипника 6020-Z относят пару колец диаметрами 100х150 мм, внутри которых имеется дорожка для шаров. Эти самые тела качения, установленные между 2 колец, имеют точно установленный интервал между ними. Контролирует интервал обойма или сетлер. Являет собой готовый агрегат, ведущими частями которого считаются рабочие тела (в конкретном случае шарик).

Материалы производства узловых элементов

В последние десять лет за основу производства берутся только композиционные материалы. Кроме того активно расположена:

• SiC
• Al2O3
• Si3N4
• Оксид циркония - ZrO2

Форма - шары с идеально ровной рабочей плоскостью. Перед плакированием покрытия шары обрабатывают термически, что позволяет достичь наибольшей ригидности. Чтобы достигнуть самого максимального результата и для того чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их в добавок плакируют Ni или Cr.

Все эти сочетания устойчиво выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать огромные температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.

Стандарт качества

Все подшипники данного вида изготовляются строго в строгом соответствии с принятыми на гос. уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Стандарты обозначения

В строгом соответствии с критериями российского обозначения условное обозначение таковых шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат кодировку изготовителя, где были произведены. В итоге, маркировка слагается из:

• Первых семи чисел - главный признак
• Если дополнительные значения находятся ошуюю справа, то им непременно предшествует знак (-). Дополнительных символьных или числовых обозначений, которые могут находиться как слева, так и справа основного. В случае, если по правую сторону, то вначале стоит буква

Маркирование 6020-Z читается с правой стороны налево:

• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - 2 числа
• Группа калибра - один знак
• Разряд масштаба - одна цифра
• Базисный вид подшипника - 1 цифра
• Конструктивный тип - два символа