Подшипник 6015-Z
Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 6015-Z |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | шариковый |
Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
Рядность | однорядный |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 75 |
Наружный диаметр подшипника | 115 |
Ширина подшипника | 20 |
Масса подшипника | 0,621 |
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
Особенности конструкции | с одной защитной шайбой |
Общая информация о шариковом подшипнике
Изготавливаются по: ТУ 37.006.086-78, ГОСТ 28428-90, ГОСТ 831-75, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88) и ТУ 3706-ОП-74.
В состав шарикового подшипника входят: шарик, внешняя обойма, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор предназначается для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Сепаратор подшипника бывает вырубным, из полимерного материала или механически обработанным.
Шар подшипника термически усилен до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Стальные шарики выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.
Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: скорость вращения, большой ассортиментный выбор, широкая распространенность, малое биение, очень высокая точность, сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, бесшумность.
Производством шарикоподшипников 6015-Z занято большое количество компаний: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".
Отличие от прочих видов подшипников - качение шарообразных тел по беговым дорожкам колец
Шарикоподшипник может хорошо противостоять перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном. Самый распространенный тип. Вид рабочего тела шар. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Шариковые подшипники относятся к семейству подшипников качения. Принцип действия: вращение шаров в желобах внутренних и наружных колец.
Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 6015-Z:
- высота кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): зачастую объединяют в один, так как они совпадают
- вес ( kg): 1-ой единицы или тысячи - обычно используют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемой машины
- dmin равный 75 мм: диаметр малого кольца - равен наружному диаметру вала механизма
- установочный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца
Фотополимерный сепаратор создают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из углеродистой стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НТД EN1652:1998.
Область применения шариковых подшипников 6015-Z (лучше всего подходит для таких вариантов использования):
- незначительные перегрузки
- преимущественно радиальные напряжения
- мелкие посадочные диаметры
- высокая скорость вращения шпинделя
- эксплуатационные изъяны в виде несоосности вала
Радиальный подшипник 6015-Z
Материалы производства узловых компонентов
Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной рабочей плоскостью. Перед нанесением напыления шары обрабатывают термоспособом, что помогает получить наибольшей ригидности. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их дополнительно покрывают Ni или хромом.
В текущее десятилетие за базу производства берутся исключительно композитные материалы. Помимо того активно применяются:
- SiC
- Al2O3
- Si3N4
- ZrO2
Все такие сплавы стабильно выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.
ТНПА
Все подшипники данного типа выпускаются строго в строгом соответствии с принятыми на гос. уровне нормативами и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012.
Область использования
Для усиления скоростных характеристик деталей такой тип радиального шарикового подшипника повсеместно употребляется в:
- Червячном редукторе
- Центробежном механизме
- Электрошпинделе
Не могут обходиться без радиального подшипника качения и механизмы следующих сфер:
- Металлообрабатывающей
- Горнодобывающей
- Энергетической
Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть практически каждого механизма:
- Домкрат
- Ось
- Колесо
- Вращающийся цилиндр
- Вал
Нужно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый радиальный подшипник способен продлить срок эксплуатации целого прибора в целом. Роль подшипника в производстве конструкционных механизмов тяжело переоценить.
Считается готовым узлом, ведущими компонентами которого считаются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках). К основным компонентам устройства подшипника 6015-Z относят пару колец диаметрами 75х115 мм, в теле каждого из которых имеется направляющая дорожка для шаров. Эти шарики, смонтированные посреди 2 обойм, имеют строго определённое расстояние между ними. Контролирует интервал сепаратор или обойма.
Назначение шарикового радиального подшипника 6015-Z предназначает конструктивную особенность его шаров:
- Вплотную посаженные тела качения(последний вогнан с использованием силы). В целом, этот тип системы употребляется для сборки авто подшипников
- С присутствием определённого допуска, в случае, если речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шара при повышении температуры
Этот вид подшипников заполучил свое обозначение из-за своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке. Тут стоит сказать, что продольная сила воспринимается им на порядок хуже.
Обозначения
Маркировка 6015-Z расшифровывается с правой стороны влево:
- Группа масштаба - один символ
- Базисный тип изделия - 1 символ
- Конструктивный тип - два символа
- Серия калибра - 1 цифра
- Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - 2 символа
В соответствии с параметрами российского обозначения обозначение таковых шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 и непременно включают руткод изготовителя, где были сделаны. В результате, обозначение слагается из:
- Начальных семи цифр - главный признак
- Специальных числовых или буквенных нотаций, которые могут помещаться как слева, также и справа центрального. Если с правой стороны, то сначала стоит буква. Если добавочные значения находятся по левую сторону, то им обязательно предшествует знак (-)