Продажа подшипников

Подшипник 6015-Z

  • Подшипник 6015-Z
  • Подшипник 6015-Z
  • Внимание покупателей подшипников

    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74993506619 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6015-Z
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 75
    Наружный диаметр подшипника 115
    Ширина подшипника 20
    Масса подшипника 0,621
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с одной защитной шайбой

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Изготавливаются по: ТУ 37.006.086-78, ГОСТ 28428-90, ГОСТ 831-75, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88) и ТУ 3706-ОП-74.

    В состав шарикового подшипника входят: шарик, внешняя обойма, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор предназначается для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Сепаратор подшипника бывает вырубным, из полимерного материала или механически обработанным.

    Шар подшипника термически усилен до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Стальные шарики выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.

    Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: скорость вращения, большой ассортиментный выбор, широкая распространенность, малое биение, очень высокая точность, сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, бесшумность.

    Производством шарикоподшипников 6015-Z занято большое количество компаний: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".

    Отличие от прочих видов подшипников - качение шарообразных тел по беговым дорожкам колец

    Шарикоподшипник может хорошо противостоять перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном. Самый распространенный тип. Вид рабочего тела шар. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Шариковые подшипники относятся к семейству подшипников качения. Принцип действия: вращение шаров в желобах внутренних и наружных колец.

    Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 6015-Z:

    • высота кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): зачастую объединяют в один, так как они совпадают
    • вес ( kg): 1-ой единицы или тысячи - обычно используют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемой машины
    • dmin равный 75 мм: диаметр малого кольца - равен наружному диаметру вала механизма
    • установочный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца

    Фотополимерный сепаратор создают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из углеродистой стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НТД EN1652:1998.

    Область применения шариковых подшипников 6015-Z (лучше всего подходит для таких вариантов использования):

    • незначительные перегрузки
    • преимущественно радиальные напряжения
    • мелкие посадочные диаметры
    • высокая скорость вращения шпинделя
    • эксплуатационные изъяны в виде несоосности вала

    Радиальный подшипник 6015-Z

    Материалы производства узловых компонентов

    Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной рабочей плоскостью. Перед нанесением напыления шары обрабатывают термоспособом, что помогает получить наибольшей ригидности. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их дополнительно покрывают Ni или хромом.

    В текущее десятилетие за базу производства берутся исключительно композитные материалы. Помимо того активно применяются:

    • SiC
    • Al2O3
    • Si3N4
    • ZrO2

    Все такие сплавы стабильно выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.

    ТНПА

    Все подшипники данного типа выпускаются строго в строгом соответствии с принятыми на гос. уровне нормативами и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012.

    Область использования

    Для усиления скоростных характеристик деталей такой тип радиального шарикового подшипника повсеместно употребляется в:

    • Червячном редукторе
    • Центробежном механизме
    • Электрошпинделе

    Не могут обходиться без радиального подшипника качения и механизмы следующих сфер:

    • Металлообрабатывающей
    • Горнодобывающей
    • Энергетической

    Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть практически каждого механизма:

    • Домкрат
    • Ось
    • Колесо
    • Вращающийся цилиндр
    • Вал

    Нужно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый радиальный подшипник способен продлить срок эксплуатации целого прибора в целом. Роль подшипника в производстве конструкционных механизмов тяжело переоценить.

    Считается готовым узлом, ведущими компонентами которого считаются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках). К основным компонентам устройства подшипника 6015-Z относят пару колец диаметрами 75х115 мм, в теле каждого из которых имеется направляющая дорожка для шаров. Эти шарики, смонтированные посреди 2 обойм, имеют строго определённое расстояние между ними. Контролирует интервал сепаратор или обойма.

    Назначение шарикового радиального подшипника 6015-Z предназначает конструктивную особенность его шаров:

    • Вплотную посаженные тела качения(последний вогнан с использованием силы). В целом, этот тип системы употребляется для сборки авто подшипников
    • С присутствием определённого допуска, в случае, если речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шара при повышении температуры

    Этот вид подшипников заполучил свое обозначение из-за своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке. Тут стоит сказать, что продольная сила воспринимается им на порядок хуже.

    Обозначения

    Маркировка 6015-Z расшифровывается с правой стороны влево:

    • Группа масштаба - один символ
    • Базисный тип изделия - 1 символ
    • Конструктивный тип - два символа
    • Серия калибра - 1 цифра
    • Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - 2 символа

    В соответствии с параметрами российского обозначения обозначение таковых шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 и непременно включают руткод изготовителя, где были сделаны. В результате, обозначение слагается из:

    • Начальных семи цифр - главный признак
    • Специальных числовых или буквенных нотаций, которые могут помещаться как слева, также и справа центрального. Если с правой стороны, то сначала стоит буква. Если добавочные значения находятся по левую сторону, то им обязательно предшествует знак (-)