Подшипник 6-60202

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: вращение шарообразных тел качения в желобах наружных колец

Наиболее популярный вид. Принцип действия: бег тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник 6-60202 можно отнести к разряду подшипников качения. Форма тела качения шарик. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в продольном. Один из самых применяемых видов подшипника.

Область использования шарикоподшипников 6-60202 (оптимально для таких случаев использования):

• технологические недочеты в виде несоосности шпинделя
• радиальные нагрузки
• мелкие посадочные диаметры
• малые перегрузки
• большая скорость вращения валов

Производством шариковых подшипников 6-60202 занимается огромное количество организаций: ОАО "Луцкий подшипниковый завод", "ГПЗ-25", Ахунбабаевподшипник, СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и ООО "Завод приборных подшипников".

Достоинства: способность выдерживать значительные линейные скорости, противодействие качению тел качения не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, большой ассортиментный выбор, повсеместная распространенность, высокая прецезия, малое биение, малошумность. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

В состав шарикоподшипника входят: внешнее кольцо, сепаратор, шарик и внутреннее кольцо. Сепаратор служит для управление телом качения что дает повышение рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным (штампованным), полимерным или механически обработанным.

Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НД EN1652:1998. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из текстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона.

Керамические шары выпускают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Марка материала металлических шариков: ШХ-4 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик размером 5.953 мм термически усилен до твердости: от 60 до 65 единиц по Роквеллу. Металлические шары делаются согласно ГОСТ 3722-2014.

Основные параметры:

• установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - используется при подборе, с тем чтобы увериться, что подшипник станет в корзинку
• ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): очень часто объединяют в один, так как совпадают
• dmin равный 15 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D шейки вала механизма
• масса (m, kg): 1 единицы либо тысячи - преимущественно используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой машины

Изготавливаются по: ТУ 4479-85, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.058-78, ТУ 3900-А, ЕТУ 500, ТУ 1002-90, ТУ 37.577.1020-97 или ТУ 37.006.087-89.

Радиальный подшипник 6-60202

Назначение шарикоподшипника 6-60202 обусловливает устройство его шаров:

• С наличием определённого припуска, в случае, если говорим о термостойком подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шара в процессе нагревания
• Вплотную установленные тела качения диаметром 5.953 мм(последний вогнан с приложением силы). В целом, такой вид системы используется для изготовления авто подшипников

Особенности маркировки

Маркирование 6-60202 расшифровывается справа налево:

• Конструктивный тип - два знака
• Базисный вид подшипника - один знак
• Группа калибра - один знак
• Группа масштаба - одна цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - два знака

В строгом соответствии с параметрами российской маркировки обозначение этих подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и естественно включают радиокод изготовителя, где были произведены. В конечном результате, обозначение складывается из:

• Основных 7 цифр - основной признак (в отдельных ситуациях это только пара чисел, когда денотация признаков равняется 0)
• Прибавочных числовых или символьных обозначений, которые могут находиться как по левую, также и справа основного. В случаях, когда дополнительные значения стоят направо, то им обязательно предшествует знак (-). В случае, если с правой стороны, то вначале стоит буква

Тут нужно сказать, что аксиальная сила принимается им в разы хуже. Этот тип подшипников получил свое обозначение из-за своего великолепного восприятия лучевой нагрузки.

Является готовым узлом, ведущими элементами которого являются тела качения (в данном случае шарик). К главным деталям устройства подшипника 6-60202 также относят пару колец диаметрами 15х35 мм, изнутри которых есть дорожка для тел качения из ШХ15. Эти шары, введенные посреди 2-ух гильз, имеют точно установленный промежуток между. Контролирует промежуток сетлер или обойма.

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники такого типа изготавливаются прямо в согласовании с введенными на гос. уровне нормативами и соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Условия производства основных частей

Все такие сплавы стойко выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать большие температурные перепады: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча градусов цельсия.

Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной поверхностью из ШХ15 размером 5.953 мм. Перед плакированием напыления шарики обрабатывают термически, что даёт возможность получить наибольшей ригидности. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их в добавок плакируют Cr или никелем.

В последние десять лет за базу изготовления выбираются лишь композитные материалы. Кроме этого энергично используются:

• ZrO2
• Si3N4
• Оксид алюминия - Al2O3
• Силициевый карбид SiC

Область употребления

С целью усиления скоростных свойств тех или иных механизмов этот вид подшипника активно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном устройстве
• Электрошпинделе

Не могут обходиться без шарикового подшипника и машины таких сфер:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Добывающей

Движущаяся часть это неотъемлемая часть практически любого механизма:

• Вал
• Вращающийся цилиндр
• Таль
• Ось
• Колесо

Роль шарикового подшипника качения в выпуске конструкционных устройств тяжело переоценить. Важно сознавать, что своевременно смененный шариковый подшипник вполне может удлинить срок эксплуатации всего приспособления.