Подшипник 5K6×10×8E

Общая информация об игольчатом подшипнике

В устройстве игольчатого подшипника 5K6×10×8E можно найти: внешнюю обечайку размером 10 мм. Эта обечайка имеет паз и набор роликов, направляет и удерживает которые полиамидный сепаратор. Как правило, внешние обечайки – толстые, держат увеличенную нагрузку и противостоят импульсным ударам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 5K6×10×8E также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Дополнительная весьма значительная цель сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазки на надлежащем уровне.

Области употребления

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Эта возможность обеспечена расширенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа игольчатого подшипника.

Если невозможно применять каленый отшлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях незначительные аксиальные смещения – неизбежны, однако при этом спин гарантируется на соответствующем уровне и носит надежный характер. Если требуется, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия в пределах агрегата.

Говоря об узлах термоупрочненного шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Узлы надежно закрепляются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращений. Естественно, такие подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при проектировании конвейерных и типографских конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его выполнения, так как от этого зависит работа, продуктивность и качество общего узла, где он применяется.

Условное обозначение сообразно типу подшипника

Поскольку предстоящие назначения, для реализации которых приобретаются различные типы подшипников, различаются, подшипники необходимо маркировать. При маркировке используется прием нанесения тавра или электро техника. Все данные об изделии несёт в себе знак основного условного обозначения и ряд дополнительных символов. Первые символы – конструкционная характерная черта данного подшипника. После этого следует числовое обозначение посадочного диаметра, диаметра внешнего и потом высоты подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Ввиду того эти игольчатые подшипники испытывают значимые нагрузки в различных узлах, они подлежат непременной сертификации и в обязательном порядке должны соответствовать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Такое металлическое изделие должно соответствовать стандартам сообразно своему типу:

• Все разновидности - гост 6870-81
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75

Производство игольчатых подшипников 5K6×10×8E осуществляется по:

• ИСО 104:1994
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• DIN 5 405-2
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы

Благодаря отменным характеристикам у игольчатого подшипника долгий срок использования. При этом условия как правило бывают различными. Для того чтобы снизить радиальные величины, изготовление ведется с использованием узких игольчатых роликов (тел качения). Таким манером, значительно уменьшается себестоимость. Но при этом уровень несущей способности повышается. Следует принять в расчет, что в этом случае снижается скорость кручения.

Выделяется компактностью, экономичностью, повышенной производительностью и надёжностью. Материалом производства тел качения выбирается хромистая сталь, с показателем прочности в 54 - 65 hrc. Имеет отношение к новейшим видам подшипниковых изделий с присутствием цилиндрических игольчатых роликов (протяжённость которых соответствует не меньше двум с половиной диаметров). Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов.

Особенности игольчатого подшипника 5K6×10×8E

• Низкое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Эксплуатация игольчатого подшипника допускается только в случае идеального соотношения подшипникового узла и оси
• Вариативность вариантов подшипников и их комбинаций
• Края любого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
• Основное преимущество игольчатого подшипника это его малые габариты
• Непроницаемость конструкции любого вида игольчатого подшипника
• Большое пятно сопряжения втулки и роликов. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности

Радиальный игольчатый подшипник 5K6×10×8E

Нюансы монтажа

Подшипники игольчатые 5K6×10×8E без обойм монтируют на покрытую тянучей смазкой шейку шпинделя. После ставится элемент корпуса. Если отсутствует внутреннее кольцо, то для упрощения сборки употребляется монтажная втулка с диаметром меньшим размера вала на 0,1…0,2 мм.

Для их запрессовки в блок используется машинный или мануальный пресс. Места под монтаж игольчатых подшипников без соответствующей обоймы подвергают полировке, шлифовке и закалке. Данные опоры с наружным штампованным кольцом устанавливают с помощью оправки.

Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки 5K6×10×8E – слабые стороны, строение, плюсы

К минусам роликоподшипников кроме того можно отнести ограниченность рабочих оборотов, чувствительность к несоосностям вала. По сравнению с шариковыми подшипниками такие подшипники могут дать возможность уменьшить радиальные характеристики подшипника и получают преимущество в мощности. При всем этом линейные размеры больше у игольчатых подшипников.

Преимущественно используемая конструкция включает большое кольцо диаметром 10 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов. Много модификаций включают встроенные уплотнения, изготавливаться с малой обоймой или без сепаратора. Подшипник игольчатый 5K6×10×8E воспринимает исключительно лучевые усилия. Типовое устройство собирают из комплекта тонких роликов с сепаратором.

При маленьких габаритных размерах иглоподшипники гарантируют пониженное трение и выделение тепла, удобность применения. Употребление подшипников снижает моменты запуска, усиливает ремонтоспособность, повышает надежность. Игольчатый радиальный подшипник 5K6×10×8E обладает увеличенной радиальной мощностью при маленьком внешнем диаметре.