Подшипник 54708

Общая информация об игольчатом подшипнике

Области применения

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Данная возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида игольчатого подшипника.

Если нет возможности использовать закалённый отшлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях незначительные продольные смещения – неизбежны, но при этом вращение обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер. В случае, если требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах агрегата.

Если речь идёт об узлах упрочненного шпинделя, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко фиксируются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращения. Конечно же, эти подшипники нашли обширное применение в сфере автомобилестроения, при конструировании потоковых и типографских конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на процессе его выпуска, поскольку от этого зависит качество общего узла, работоспособность и продуктивность, где он применяется.

Чтобы уменьшить радиальные величины, производство ведется с использованием узких цилиндрических роликов (тел качения). Таким способом, сильно уменьшается стоимость. Однако при этом порог несущей способности повышается. Необходимо принять к сведению, что в этом случае снижается и скорость кручения. За счет замечательных параметров изделие имеет долгий срок использования. При этом условия могут быть различными.

Стандарт качества

Поскольку эти подшипники испытывают значительные нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и обязательно обязаны соответствовать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Подобное металлическое изделие обязано отвечать гостам сообразно своему виду:

• Все типы - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75

Производство игольчатых подшипников 54708 происходит по:

• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• DIN 5 405-3
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ИСО 104:1994
• Дин 5 405-2

Игольчатый подшипник 54708: специфика 54708

• Края каждого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Разнообразие вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
• Непроницаемость конструкции любого игольчатого подшипника
• Преимущество подшипника это его сжатость в размерах
• Употребление игольчатого подшипника возможно только при условии нормального соотношения подшипникового узла и вала
• Низкий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Большое пятно соприкосновения ролика и обоймы. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности

Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Материалом выпуска тел качения является хромистая сталь, с показателем твердости - 56 - 64 hrc. Можно отнести к современным типам подшипниковых конструкций с наличием игольчатых роликов (протяжённость каждого из которых равняется не меньше двум с половиной диаметров). Выделяется компактными размерами, экономичностью, увеличенной производительностью и надёжностью.

Маркировка сообразно типу подшипника

По той причине, что предстоящие задачи, для выполнения которых приобретаются разные типы подшипников, разнятся, их нужно маркировать. При маркировке применяется прием нанесения клейма либо электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт в себе знак общего условного обозначения и несколько дополнительных символов. Первые символы – конструктивная характерная черта данного изделия. После этого следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и лишь потом высоты игольчатого подшипника. В конце метки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.

В устройстве иглообразного подшипника 54708 можно найти: внешнюю обечайку диаметром 66 мм. Эта обечайка имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Обычно, наружные кольца – утолщенные, выдерживают высокую нагрузку и противостоят резким ударам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 54708 характеризуется как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Дополнительная крайне значительная цель сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазки на надлежащем уровне.

Радиально-упорный игольчатый подшипник 54708

Подшипник игольчатый радиально-упорный 54708 – специфика

Таковые подшипники являются легкоразъемными. Для неподвижной части опоры нужен преднатяг с напряжением где-то 1-го % от номинала аксиальной неподвижной грузоподъемности. Упорная часть иной раз оснащаетсязащитным кольцом. Радиально-упорный игольчатый подшипник 54708 без малой обоймы потребует шлифования до очень высокой чистоты поверхности и закалки плоскости вала до величин примерно 60…64 единиц по Роквеллу.

Подшипник радиально-упорный 54708 является сборной системой поглащающей существенные продольные и значительные лучевые нагрузки. Комбинация игольчатого подшипника без обоймы внутренней и осевого шарико либо роликоподшипника для нивелирования односторонне направленных аксиальных напряжений. Подшипник с малой и внешней обоймами, набором игл и шаров. Имеются две базовые разновидности опор радиально-упорных.

Подшипники ряда НКИА поглощают только односторонние осевые усилия. Продольное нагружение не должно превышать 1/4 номинальной лучевой мощности. Радиально-упорный роликоподшипник 54708 с внутренней и наружной обоймами ряда NKIB принимает 2-сторонние усилия продольный направленности.

Материалы и лубрикация