Подшипник 53204

Общая информация о шариковом подшипнике

Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД EN1652:1998. Полимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6.

Сепаратор предназначен для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимера, механически обработанным или вырубным (штампованным). В состав шарикоподшипника включаются: внутреннее кольцо,, большая обойма, сепаратор и шарик.

Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 53204:

• посадочный диаметр(d) равный 20 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шпинделя
• ширина обойм (H) (малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну, если они совпадают
• установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
• масса (M, кг): одного / тысячи штук - обычно используют при проектировании для расчета массы проектируемого агрегата

Отличие от других типов подшипников - перемещение шаров по внутренним плоскостям наружных колец

Шарикоподшипник 53204 принадлежит к подклассу подшипников качения. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Вид тела качения сфера. Отличие от роликовых подшипников - перемещение тел качения (шариков) по желобам наружных колец. Самый популярный тип. Шарикоподшипник может хорошо противостоять перемещению вала в радиальном направлении и практически никак в продольном.

Область использования шарикоподшипников 53204 (идеально для следующих вариантов использования):

• большая частота вращения валов
• перпендикулярные валу нагрузки
• технические изъяны в форме отклонения от оси шпинделя
• малые воспринимаемые перегрузки
• малые посадочные диаметры

Изготовлением шарикоподшипников 53204 занимается огромное число организаций: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

Ключевые достоинства: сопротивление перемещению шаров совершенно не зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, высокая прецизионность, повсеместная распространенность, большой ассортиментный набор, скорость вращения, небольшая вибрация, малая шумность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Производятся по: ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37-006.021-91, ТУ 37.006.042-81 или ГОСТ 8995-75.

Тело качения (шарик) может быть термообработан до следующих величин твердости: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Материал шаров из металла: ШХ15-Ш согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шары производят из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Стальные шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014.

Упорный подшипник 53204

Основные свойства

Подшипники шариковые 53204 имеют следующие характеристики:

• выносливость к интенсивным и тяжелым нагрузкам
• нейтрализация прижимающих сил
• возможность деятельности при изначальном косом монтаже
• диапазон рабочих температур -30...плюс сто пятидесяти С

Изделия 53204 результативны при применении на маленьких скоростях вращения, как например в домкратах, малооборотистых осях, преобразователях движения и металлорежущих станках. Они могут использоваться как поворотные стойки. Подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении.

Устройство и употребление

Изделия имеет отношение к типу легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть шарикового подшипника при потребности ставить раздельно. Кроме подшипников с плоскими плотными обечайками производятся детали с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в механизмах в соединении с доп. обечайками-прокладками. Устройство шарикоподшипников упорных 53204 складывается из шариковых тел качения, сепараторов и обечаек.

Механизмы делаются в таких видах: парные и одинарные. У двойных большее распространение заполучила серия 38000 - с тремя обоймами. Наиболее распространенные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. Все исполнения имеют способность компенсировать интенсивные продольные нагрузки.

Характеристики, точность движения и допуски соответствует DIN 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104 / Дин 711. Подшипники качения. Техстандарт содержит габариты одинарных и двойных упорных шариковых подшипников. Подшипник шариковый упорный 53204 - модификация шарикоподшипников, на которые есть регламент по ГОСТу 7872–89.