Подшипник 524902Е

Общая информация об игольчатом подшипнике

В составе иглообразного подшипника 524902Е – внешнюю обечайку калибром 28 мм. Эта обечайка имеет выемку и набор роликов, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). Как правило, наружные кольца – утолщенные, выдерживают повышенную нагрузку и противостоят резким ударам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 524902Е характеризуется как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее тела качения. Следующая очень значимая задача сепаратора – удерживать обороты и подачу смазки на должном уровне.

Сферы употребления

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена увеличенной продольный нагрузкой, на которую способны все виды данного типа игольчатого подшипника.

В случаях, когда невозможно применять каленый отшлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях небольшие осевые перемещения – неминуемы, однако при этом вращение обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер. Если требуется, чтобы шпиндель передвигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия в пределах агрегата.

Говоря об узлах каленого шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Узлы крепко закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Конечно же, эти игольчатые подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при проектировании типографических и конвейерных конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его изготовления, так как от этого изделия зависит качество всего узла, продуктивность и работа, где он используется.

Стандарт качества

По той причине, что эти изделия воспринимают значимые нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и обязательно обязаны отвечать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие обязано соответствовать гостам согласно своему виду:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все виды - стандарт 6870-81

Производство игольчатых подшипников 524902Е осуществляется по:

• DIN 5 405-3
• DIN 5 405-2
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ISO 3031-1979
• ISO 104:1994

Игольчатый подшипник 524902Е: специфика 524902Е

• Края каждого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
• Основное преимущество игольчатого подшипника это его сжатость в размерах
• Присутствие большого линейного пятна касания роликов и обоймы. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Применение игольчатого подшипника возможно только в случае идеального соответствия подшипникового узла и вала
• Непроницаемость механизма любого вида изделия
• Низкий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Вариативность вариантов игольчатых подшипников и их комбинаций

Условное обозначение

Потому как назначения, для реализации которых покупаются различные типы подшипников, разнятся, изделия требуется маркировать. Для маркировки используется прием переноса оттиска тавра или электро техника. Всю информацию о продукте несёт знак основного условного обозначения и часть добавочных символов. Первые символы – это конструктивная особенность данного изделия. Далее идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра наружного и потом общей ширины подшипника. В конце метки стоит буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

За счет отличных параметров у игольчатого подшипника длительный срок применения. При этом условия эксплуатации могут быть различными. Затем чтобы уменьшить радиальные величины, изготовление осуществляется с применением узких игольчатых роликов (иголок качения). Таким образом, серьёзно уменьшается себестоимость. Впрочем при этом уровень несущей способности повышается. Нужно принять к сведению, что в этом случае снижается оборотистость.

Отличается компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью. Материалом изготовления роликов выбирается хромированная сталь, с показателем прочности в 58-65 единиц по Роквеллу. Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Принадлежит к новейшим типам подшипниковых конструкций с присутствием иглообразных роликов (длина которых соответствует не меньше двум с половиной диаметров).

Радиальный игольчатый подшипник 524902Е

Игольчатый подшипник 524902Е – конструкция, плюсы, минусы

Ряд моделей могут включать уплотнения, делаться с малым кольцом или без сепаратора. Игольчатый подшипник качения 524902Е воспринимает исключительно радиальные усилия. Преимущественно популярная конструкция включает обойму внешнюю диаметром 28 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Его простой вариант состоит из комплекта тонких роликов с сепаратором.

В сравнении с шариковыми подшипниками эти опоры могут позволить уменьшить радиальные размеры подшипника и получают преимущество в грузоподъемности. К их несовершенствам аналогично можно отнести ограниченность рабочих скоростей, чувствительность к смещениям вала. При всем этом габаритные величины больше у игольчатых подшипников.

Игольчатый подшипник 524902Е имеет хорошую радиальную тоннажность при малом наружном диаметре. При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники обеспечивают сниженное тепловыделение и трение, удобность использования. Применение роликоподшипников понижает пусковые моменты, увеличивает прочность, улучшает ремонтоспособность.

Нюансы сборки

Если отсутствует малое кольцо, то для облегчения монтирования применяется сборная втулка с диаметром меньше типоразмера вала на одну, две десятки мм. Подшипники игольчатые 524902Е без обойм устанавливаются на покрытую тянучей смазкой шейку вала. После этого ставится корпусная деталь.

Для запрессовки в подшипниковую корзинку применяется ручной или механизированный пресс. Места под посадку игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергаются шлифованию, термообработке и полированию. Эти опоры с наружным кольцом устанавливают с помощью оправки.