Подшипник 524902

Общая информация об игольчатом подшипнике

Свойства игольчатого подшипника 524902

• Вариативность конструкций подшипников и их вариаций
• Герметичность механизма любого вида изделия
• Присутствие большого линейного пятна соприкосновения втулки и ролика. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Кромки всякого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
• Эксплуатирования игольчатого подшипника возможно только в случае нормального соответствия втулки и шпинделя
• Преимущество подшипника – его компактность в габаритах
• Низкое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника

Материалом производства роликов служит хромистая сталь, коэффициент прочности - 58-65 единиц по Роквеллу. Выделяется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Можно отнести к последним типам подшипниковых конструкций с наличием трубчатых иглообразных тел качения (длина которых соответствует около двум с половиной диаметров).

Благодаря замечательным характеристикам у игольчатого подшипника продолжительный срок применения. При этом условия эксплуатации бывают различными (нагрузка, температурный режим: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Для того чтобы снизить радиальные величины, выпуск ведется с применением узких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким способом, серьёзно уменьшается стоимость. Однако при этом степень несущей способности повышается. Необходимо учитывать, что в этом случае уменьшается оборотистость.

Стандарт качества

Поскольку эти изделия испытывают значимые нагрузки в разных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке должны отвечать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Данное изделие должно соответствовать стандартам согласно своему виду:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все виды - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

Производство игольчатых подшипников 524902 осуществляется по:

• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ИСО 104:1994
• Дин 5 405-2
• DIN 5 405-3

Маркировка

Так как предстоящие задачи, для реализации которых покупаются различные типы подшипников, различаются, подшипники требуется маркировать. Для маркировки применяется метод нанесения клейма либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт в себе знак основного условного обозначения и несколько дополнительных символов. Первые символы – это конструктивная характерная черта данного конкретного изделия. Далее идет цифровое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра внешнего и лишь потом общей ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.

Сепаратор игольчатых подшипников модели 524902 также характеризуется как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Еще одна весьма важная цель сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазки на надлежащем уровне. В устройстве иглообразного подшипника 524902 можно найти: наружное, шлифованное, кольцо размером 24 мм. Это кольцо имеет выемку и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые полиамидный сетлер. Чаще всего, внешние обоймы – массивные, переносят увеличенную нагрузку и противостоят резким толчкам.

Области применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Эта возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа игольчатого подшипника.

Когда невозможно употреблять каленый отшлифованный вал, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях небольшие аксиальные смещения – неминуемы, однако при этом кручение обеспечивается на должном уровне и носит надежный характер. Когда требуется, чтобы вал передвигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах агрегата.

Говоря об узлах упрочненного вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Подшипники надежно закрепляются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращения. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли широкое применение в сфере автомобилестроения, при конструировании типографских и массовых конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его изготовления, поскольку от этого зависит качество всего узла, работа и продуктивность, где он используется.

Радиальный игольчатый подшипник 524902

Нюансы установки

Данные опоры со штампованной внешней обоймой устанавливают с помощью оправки. Плоскости под монтаж игольчатых подшипников без соответствующей обоймы подвергают шлифовке, полированию и термообработке. Для их запрессовки в блок применяется автоматический или ручной пресс.

Игольчатые подшипники качения 524902 не оснащенные кольцами монтируют на покрытую тянучей смазкой выточку шпинделя. Затем устанавливается элемент корпуса. При отсутствии малой обоймы для облегчения сборки употребляется сборная втулка с диаметром меньше габарита вала на 0,1…0,2 мм.

Игольчатый подшипник качения 524902 – недостатки, преимущества, строение

При маленьких радиальных размерах иглоподшипники обеспечивают уменьшенное трение и тепловыделение, комфорт применения. Употребление подшипников снижает моменты запуска, усиливает прочность, улучшает ремонтопригодность. Игольчатая опора 524902 обладает увеличенной радиальной мощностью при маленьком наружном диаметре.

Преимущественно популярная опора включает обойму наружную диаметром 24 мм, сепаратор, набор удлиненных роликов. Подшипник качения игольчатый 524902 нивелирует в основном лучевые усилия. Его простейший вариант состоит из нескольких игл с сепаратором. Ряд видов могут включать уплотнительные элементы, собираться с внутренним кольцом либо без сепаратора.

При всем этом габаритные размеры более у игольчатых подшипников. К минусам подшипников точно также относится восприимчивость к несоосностям шпинделя, ограничение номинальных оборотов. Сравнимо с шарикоподшипниками подобные механизмы позволяют снизить радиальные размеры подшипника и выигрывают в мощности.