Подшипник 50307К2

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от других разновидностей подшипников - бег шариков в беговых дорожках колец

Один из самых используемых типов подшипника. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в продольном. Шарикоподшипник 50307К2 принадлежит к подклассу подшипников качения. Наиболее используемый тип. Вид подвижного тела шар.

Область применения шарикоподшипников 50307К2 (идеально для таких вариантов использования):

• перпендикулярные валу напряжения
• небольшие посадочные диаметры
• эксплуатационные дефекты в форме несоосности оси вращения
• малые перегрузки
• большая частота вращения валов

Керамические шары производят из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) размером 14.288 мм имеет термическую обработку до таких значений твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал шаров из стали: ШХ-15СГ; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Металлические шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Характеристики:

• установочный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца
• масса (M, кг): одного или тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой установки
• внутренний диаметр(d) равный 35 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D вала механизма
• высота, mm колец (H)(малого (B) и большого(T)): почти всегда сливают в одну характеристику, если они совпадают

Делаются по: ТУ 37.006.113-89, ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.1020-97, РТМ 37.006.063-73 или ГОСТ 3189-89.

Полученный с помощью мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НТД EN10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из ПА 6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита.

Изготовлением шарикоподшипников 50307К2 занимается немалое количество компаний: ООО "ГПЗ-34", ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников".

Шариковый подшипник 50307К2 состоит из сепаратора, шара, внешней обоймы, внутреннего кольца. Сепаратор подшипника бывает вырубным, мехобработанным или из полимера. Сепаратор предназначен для направления тела качения для увеличения скорости вращения подшипника.

Главные плюсы: широкий ассортимент, резистанс качению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, незначительное биение, скорость вращения, малошумность, повсеместная распространенность, очень высокая точность. Фундаментальный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

Радиальный подшипник 50307К2

Функциональное назначение шарикоподшипника 50307К2 предназначает конструктивную особенность его шаров:

• С наличием детерминированного допуска, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано для того чтобы избежать заклинивания шарика при повышении температуры
• Плотно установленные тела качения диаметром 14.288 мм(последний вогнан с применением силового воздействия). В основном, такой тип или модель конструкции применяется для производства автомобильных подшипников

Особенности обозначения

В строгом соответствии с условиями российской маркировки условное обозначение таковых шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат радиокод изготовителя, где были сделаны. В итоге, обозначение слагается из:

• Начальных 7-ми чисел - ведущий маркер (в некоторых случаях это всего лишь пара цифр, когда состав признаков равняется 0)
• Прибавочных численных или буквенных обозначений, которые могут располагаться как по левую, так и справа центрального. Если с правой стороны, то сначала стоит буква. В случаях, когда дополнительные значения находятся ошуюю справа, то им непременно предшествует тире (-)

Маркирование 50307К2 читается с правой стороны налево:

• Серия калибра - одна цифра
• Группа масштаба - 1 символ
• Тип конструкции - два числа
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - две цифры
• Базисный вид подшипника - 1 знак

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники такого вида выпускаются точно в согласовании с установленными на государственном уровне нормативами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Этот вид шарикоподшипников приобрел свое обозначение ввиду своего хорошего восприятия радиальной нагрузки. При этом надо отметить, что продольная нагрузка принимается им намного хуже.

Считается готовым изделием, ведущими частями которого являются рабочие тела (в данном случае шарик). К главным деталям устройства подшипника 50307К2 относят два кольца диаметрами 35х80 мм, в теле которых есть дорожка для шаров из ШХ15. Эти тела качения, установленные промеж 2 обойм, имеют строго выверенное расстояние между. Фиксирует интервал сепаратор или обойма.

Условия изготовления ключевых элементов

В текущее 10-ти летие за основу изготовления выбираются только композитные материалы. Помимо этого динамично употребляются:

• Силициевый карбид SiC
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Si3N4

Все эти соединения стабильно переносят коррозийные поражения и могут противостоять температурным перепадам: от -170 0С до +1000 градусов по Цельсию.

Конфигурация тел качения - шарики с ровной поверхностью из ШХ15 размером 14.288 мм. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термоспособом, это позволяет получить наибольшей устойчивости. Чтобы достичь самого наибольшего эффекта и для того чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их дополнительно плакируют никелем или Cr.

Где применяются

Не могут обходиться без подшипника и машины следующих отраслей:

• Горнодобывающей
• Металлургической
• Энергетической

Для усиления скорости тех или иных механизмов данный вид радиального шарикового подшипника активно используется в:

• Червячном левередже
• Центробежном устройстве
• Электрошпинделе

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть почти каждого приспособления:

• Барабан
• Шпиндель
• Автомобильное колесо
• Вал
• Рычаг

Соответственно, роль подшипника в промышленном производстве конструктивных устройств нелегко переоценить. Важно понимать, что вовремя смененный подшипник способен продлить срок использования всего прибора.