Подшипник 464916Е

Общая информация об игольчатом подшипнике

Сепаратор игольчатого подшипника модели 464916Е характеризуется как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Дополнительная весьма важная роль сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазки на должном уровне. В устройстве игольчатого подшипника 464916Е – наружную обечайку диаметром 90 мм. Это кольцо имеет выемку и набор роликов, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). Как правило, наружные обоймы – утолщенные, выдерживают высокую нагрузку и оказывают сопротивление резким толчкам.

За счет отличных параметров у подшипника продолжительный срок работы. При всем этом условия эксплуатации бывают различными (нагрузка, температура эксплуатации: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, производство ведется с применением тонких игольчатых роликов (иголок качения). Таким образом, сильно уменьшается стоимость. Только при этом порог несущей способности становится выше. Нужно принять в расчет, что в этом случае снижается и оборотистость.

Сферы употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Такая возможность гарантирована расширенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного вида игольчатого подшипника.

Когда нельзя употреблять закалённый шлифованный вал, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях незначительные осевые перемещения – неминуемы, но при этом спин происходит на соответствующем уровне и имеет надежный характер. Когда требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) опорным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия в пределах агрегата.

Говоря об узлах упрочненного вала, то выбор отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется предельная точность вращения. Естественно, такие подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при проектировании типографических и конвейерных конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет использоваться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его изготовления, так как от этого зависит продуктивность, работоспособность и качество всего узла, где он используется.

Маркировка сообразно виду игольчатого подшипника

Потому как назначения, для реализации которых покупаются разные типы подшипников, разнятся, изделия требуется маркировать. Для маркировки применяется метод нанесения тавра либо электро техника. Все данные об изделии несёт знак общего условного обозначения и несколько добавочных букв. Начало метки – конструктивная отличительная черта данного конкретного изделия. Далее идет числовое обозначение внутреннего диаметра, диаметра наружного и потом ширины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Отличается компактностью, экономичностью, завышенной производительностью и надёжностью. Материалом производства роликов выбирается хромистая сталь, показатель прочности в 58-65 hrc. Имеет отношение к современным классам подшипниковых изделий с присутствием игольчатых роликов (длина каждого из которых равняется не меньше 2,5 диаметра).

Стандарт качества игольчатых подшипников

Поскольку эти подшипники испытывают значительные нагрузки в разных узлах, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке должны отвечать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Данное металлическое изделие должно отвечать стандартам сообразно своему типу:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные
• Все типы - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

Выпуск игольчатых подшипников 464916Е осуществляется по:

• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ИСО 104:1994
• DIN 5 405-2
• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3

Игольчатый подшипник 464916Е: особенности 464916Е

• Вариабельность конструкций подшипников и их комбинаций
• Герметичность конструкции любого вида игольчатого подшипника
• Присутствие большого пятна касания обоймы и роликов. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Невысокое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Преимущество подшипника это его компактность в размерах
• Эксплуатирования игольчатого подшипника возможно только в случае идеального соотношения подшипникового узла и оси
• Кромки всякого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего уменьшается мех. напряженность

Радиальный игольчатый подшипник 464916Е

Особенности сборки

Такие подшипники с наружным штампованным кольцом устанавливают с помощью оправки. Для их установки в подшипниковую корзинку используется механический или ручной пресс. Поверхности под монтаж игольчатых подшипников без соответствующей обоймы подвергаются закалке, полированию и шлифованию.

Игольчатые подшипники качения 464916Е без обойм монтируются на покрытую вязкой смазкой выточку шпинделя. Затем монтируется корпусная деталь. При исключении малой обоймы для упрощения сборки применяется сборная втулка с диаметром меньшим диаметра шпинделя на 0,1…0,2 мм.

Игольчатый радиальный подшипник 464916Е – устройство, достоинства, слабые стороны

Особо используемая конструкция включает в себя внешнее кольцо диаметром 90 мм, сепаратор, комплект роликов большой протяженности и малого диаметра. Его примитивный вариант собирают из набора тонких роликов с сепаратором. Много модификаций могут включать уплотнительные элементы, собираться с внутренним кольцом либо без сепаратора. Игольчатый подшипник качения 464916Е демпфирует только лучевые усилия.

К их недостаткам аналогично можно отнести узкий интервал рабочих оборотов, чувствительность к смещениям оси. Если сравнивать с шариковыми подшипниками данные опоры выигрывают в грузоподъемности и могут помочь понизить радиальные характеристики роликоподшипника. При всем этом линейные величины больше у игольчатых подшипников.

При маленьких радиальных размерах игольчатые подшипники гарантируют сниженное тепловыделение и трение, удобство работы. Их использование уменьшает моменты запуска, улучшает ремонтоспособность, усиливает прочность. Игольчатый подшипник 464916Е имеет большую радиальную грузоподъемность при небольшом наружном диаметре.