Подшипник 46106

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, мехобработанным или полимерным. Детали шарикового подшипника: шарик, внутреннее кольцо, сепаратор и наружное кольцо. Сепаратор служит для разделения тел качения что дает повышение рабочей скорости шарикового подшипника.

Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор производят из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным содержанием углерода по НД ИСО10111:2000.

Производством шариковых подшипников 46106 занимается большее количество организаций: ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник" и "ГПЗ-25".

Принцип действия: перемещение сферических тел в беговых дорожках наружных колец

Пожалуй, самый популярный тип. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Форма рабочего тела шарик. Отличие от роликового - вращение шариков в беговых дорожках колец. Шариковые подшипники относят к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в аксиальном.

Делаются по: ТУ 37.006.099-79, ТУ 37.006.045-77, ГОСТ 9592-75, ОСТ 37.006.003-76.

Применение шариковых подшипников 46106 (идеально подходит для следующих случаев применения):

• маленькие рабочие нагрузки
• мелкие посадочные диаметры
• эксплуатационные недочеты в виде несоосности оси вращения
• немалая частота вращения шпинделя
• преимущественно радиальные нагрузки

Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 46106:

• dmin равный 30 мм: диаметр внутренней обоймы - должен равняться диаметру шейки вала механизма
• ширина (B) равная 13 мм кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): нередко сливают в один параметр, так как они совпадают
• монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - значим при выборе, дабы удостовериться, что подшипник поместится в узле
• вес (кг): 1-й единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемого изделия

Основной недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: незначительное биение, высокая точность, способность выдерживать большие линейные скорости, сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, широкая распространенность, бесшумность, богатый ассортимент.

Керамические шары изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Марка материала металлических шариков: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Металлические шары делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 7.144 мм чаще всего имеет термо обработку до твердости: порядка 65 единиц по HRC.

Радиально-упорный подшипник 46106

Номинальный контактный угол абсолютно любого типа подшипников - 35 градусов. С повышением значения угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 46106 увеличивается продольная мощность, с уменьшением – радиальная.

Инженерная особенность - смещение дорожек качения наружного кольца диаметром 55 мм относительно внутреннего размером 30 мм в продольном направлении. Величина смещения дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует тоннажность.

Радиально-упорные шарикоподшипники 46106 оптимально работают в сложных механизмах прокатных станов. Монтаж оборудования требует серьезного выдерживания соосности для избежания соударения тел качения о грань дорожек качения, что может вызвать гул и вибрацию.

Подшипник шариковый радиально-упорный 46106 - механизм для динамического оборудования, который противостоит воздействию нагрузок, действующих в продольном направлении и ортогонально ему.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• cогласно ГОСТ 8995-75, стандарту 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные
• cогласно стандарту 4252-75
• согласно ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)

Радиально-упорный подшипник 46106 демпфирует действие различных по направлению усилий одного направления. Шарикоподшипник монтируется парно с аналогичным подшипником, который противостоит усилиям в обе стороны.

Могут применяться в рабочих условиях при температуре более 100 градусов. Применяются для опор крупногабаритного оборудования. Они обеспечивают работу хрупких шпинделей при повышенных величинах осевых напряжений. Двухрядные шариковые подшипники хорошо демпфируют осевые напряжения и радиальные усилия в 2х противоположных по вектору приложения направлениях.