Подшипник 360710УС9

Общая информация о шариковом подшипнике

Элементы шарикоподшипника: шарик, внешняя обойма, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор нужен для направления тела качения что дает увеличение рабочей скорости подшипника. Сепаратор подшипника может быть полимерным, вырубным (штампованным) или механически обработанным.

Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Главные плюсы: противодействие качению шаров не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, малое биение, бесшумность, высокая точность, широкая применяемость, скорость вращения, широкий ассортимент.

Принцип действия: вращение сферических тел качения в желобах колец

Принцип действия: качение сферических тел качения в желобах наружных колец. Самый востребованный тип. Форма тела качения шарик. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в продольном. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Один из самых востребованных типов подшипника.

Применение шариковых подшипников 360710УС9 (оптимально для следующих вариантов использования):

• небольшие перегрузки
• технологические изъяны в виде несоосности шпинделя
• малые посадочные диаметры
• перпендикулярные оси вращения напряжения
• высокая скорость вращения вала

Производством шариковых подшипников 360710УС9 занято большое количество компаний: "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", Ахунбабаевподшипник, ООО "Пензенский подшипниковый завод" и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".

Металлические шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Марка материала шаров из стали: ШХ-15СГ; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника размером 6.35 мм термически усилен до таких значений твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

Полимерный сепаратор делают из текстолита, ПА 6, PEEK. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода по НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из углеродистой стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).

Первостепенные признаки:

• ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): нередко сливают в одну характеристику, в случае, если они совпадают
• наружный диаметр (Dmax, 82 мм): диаметр наружной обоймы
• dmin равный 50 мм: диаметр малого кольца - должен быть равным наружному диаметру шейки вала
• масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - чаще применяют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемого агрегата

Изготавливаются по: ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.029-85, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.084-90, ТУ 3739-ОП-75.

Радиальный подшипник 360710УС9

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 360710УС9 определяет конструктивную особенность его шариков:

• Плотно установленные шары диаметром 6.35 мм(последний вбит с использованием силы). В основном, такой тип или модель системы употребляется для изготовления автомобильных подшипников
• С присутствием детерминированного допуска, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано затем чтобы избежать подклинивания шара в процессе нагревания

Материалы производства ключевых частей

Все подобные сплавы стойко переносят коррозийные воздействия и способны оказывать сопротивление температурным воздействиям: от -170 0С до плюс тысяча градусов цельсия.

В текущее десятилетие за основу производства берутся только композитные вещества. Кроме этого энергично используются:

• Al2O3
• Si3N4
• Оксид циркония - ZrO2
• SiC

Форма - шарики с ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 6.35 мм. Перед нанесением покрытия шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, что помогает добиться наибольшей ригидности. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют никелем или Cr.

Представляет собой готовый узел, ведущими составляющими которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках). К ключевым компонентам устройства радиального шарикового подшипника 360710УС9 также относят 2 обоймы диаметрами 50х82 мм, изнутри которых изготавливается ложе для шариков из ШХ15. Данные шарики, установленные промеж 2х обойм, имеют строго определённое расстояние между. Контролирует дистанцию сепаратор или обойма.

Этот тип шариковых радиальных подшипников заработал свое наименование из-за своего отменного восприятия лучевой нагрузки. Тут необходимо подметить, что осевая нагрузка принимается им значительно хуже.

Применяемость

Крутящаяся часть это неотъемлемая часть почти любого устройства:

• Домкрат
• Автомобильное колесо
• Вращающийся цилиндр
• Шпиндель
• Вал

Важно понимать, что вовремя заменённый шариковый радиальный подшипник может пролонгировать срок использования всего приспособления. Роль шарикового радиального подшипника качения в выпуске конструктивных устройств достаточно сложно переоценить.

Не могут обходиться без подшипника и механизмы следующих сфер:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Добывающей

С целью усиления скорости тех или иных деталей данный тип радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

• Шпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном левередже

Маркировка

В строгом соответствии с критериями российской маркировки обозначение таковых подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и наверняка включают код предприятия, где были произведены. В итоге, маркировка состоит из:

• Начальных семи чисел - основной признак
• Специальных численных или буквенных обозначений, которые находятся как по левую, так и справа основного. Когда дополнительные значения находятся слева, то им обязательно предшествует дефис (-). В случае, если с правой стороны, то вначале указана та или иная буква

Маркировка 360710УС9 читается справа налево:

• Основной вид изделия - один символ
• Разряд калибра - 1 символ
• Конструктивный тип - 2 знака
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет относительный характер - две цифры
• Разряд масштаба - один символ

Стандарт

Все радиальные шариковые подшипники данного типа изготовляются строго в соответствии с введенными на национальном уровне ТНПА и соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).