Подшипник 28212
Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 28212 |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | шариковый |
Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
Исполнение | специальное |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 60 |
Наружный диаметр подшипника | 95 |
Ширина подшипника | 28 |
Масса подшипника | 0,657 |
Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 28,0 |
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 72 |
Диаметр отверстия тугого кольца | 60 |
Наружный диаметр тугого кольца | 95 |
Наружный диаметр свободного кольца | 95 |
Диаметр отверстия свободного кольца | 62 |
Высота центра радиуса сферического опорного кольца | 32,5 |
Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы | 32,5 |
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
Плотность стали подшипника | 7,85 |
Статическая грузоподъемность | 118000 |
Динамическая грузоподъемность | 62000 |
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
Особенности конструкции | одинарный со свободным самоустанавливающимся кольцом без подкладного кольца. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
СТАНДАРТ | |
Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Фотополимерный сепаратор изготовляют из PEEK, текстолита, полиамида-6. Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ЕН1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД ISO10111:2000.
Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 28212:
- вес ( kg): 1 единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемого изделия
- ширина (H) равная 28 мм кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): зачастую сливают в один, если совпадают
- наружный диаметр (Dmax, 95 mm): диаметр наружной обоймы
- внутренний диаметр(d) равный 60 мм: диаметр малой обоймы - равен диаметру вала механизма
Отличие от роликового - качение шаров в желобах внутренних и наружных колец
Один из самых применяемых видов подшипника. Самый востребованный тип. Отличие от подшипников скольжения - вращение сферических тел качения в беговых дорожках колец. Вид подвижного тела сфера. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать перемещению вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Шариковый подшипник 28212 относится к семейству подшипников качения.
Сепаратор подшипника бывает из полимерного материала, штампованным или мехобработанным. Сепаратор служит для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Части шарикоподшипника: наружное кольцо, шарик, сепаратор и малое кольцо.
Создаются по: ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.115-89, ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.111-92 или ТУ 37.006.082-77.
Область применения шарикоподшипников 28212 (идеально подходит для таких случаев использования):
- главным образом радиальные напряжения
- большая скорость вращения валов
- технические недочеты в форме несоосности шпинделя
- небольшие рабочие перегрузки
- небольшие посадочные диаметры
Изготовлением шарикоподшипников 28212 занимается большое число предприятий: ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник", "ГПЗ-25", Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".
Ключевые плюсы: резистанс катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, тишина работы, большой ассортиментный набор, способность выдерживать значительные линейные и радиальные скорости, широкая применяемость, незначительное биение, очень высокая точность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Шарик подшипника термически упрочнен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала металлических шаров: ШХ-10; особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Стальные шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014.
Упорный подшипник 28212
Габариты, точность вращения и допуски соответствует DIN 620-3 и iso 104 / Дин 711 (715). Стандарт включает размеры одинарных и двойных подшипников. Упорный шарикоподшипник 28212 это модификация шарикового подшипника качения, на которые распространяется ГОСТ 7872–89.
Главные характеристики
Шариковые подшипники упорные 28212 имеют следующие характеристики:
- прочность к тяжелым и усиленным нагрузкам
- способность работы при исходном косом монтаже
- компенсация прижимающих сил
- зона рабочих температур от минус 30...+150 С
Они могут эксплуатироваться в виде поворотных опор. Подшипники должны минимально нагружаться в радиальном направлении. Подшипники 28212 особенно эффективны при работе на маленьких оборотах, к примеру в тихоходных шпинделях, преобразователях движения, подъемниках и металлорежущих станках.
Конструкция и употребление
Помимо подшипников упорных с плоскими тугими кольцами делаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в механизмах в сочетании с дополнительными обечайками-прокладками. Строение шарикоподшипников 28212 складывается из сепараторов, колец и шариков. Механизм имеет отношение к разновидности легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть шарикоподшипника при надобности инсталлировать раздельно.
Продукты изготавливаются в нескольких разновидностях: одинарные и двойные. Очень востребованные это одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. Абсолютно все типы имеют свойства воспринимать усиленные продольные перегрузки. Среди двойных распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами.