Продажа подшипников

Подшипник 28210

Внимание покупателей подшипников

Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74993506619 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 28210
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок упорные
Исполнение специальное
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 50
Наружный диаметр подшипника 78
Ширина подшипника 23,5
Масса подшипника 0,366
Высота подшипника, монтажная высота подшипника 23,5
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 64
Диаметр отверстия тугого кольца 50
Наружный диаметр тугого кольца 78
Наружный диаметр свободного кольца 78
Диаметр отверстия свободного кольца 52
Высота центра радиуса сферического опорного кольца 32,5
Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы 32,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 90000
Динамическая грузоподъемность 50000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции одинарный со свободным самоустанавливающимся кольцом без подкладного кольца. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88)

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 28210:

  • масса (M, kg): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого изделия
  • ширина (B) в 23.5 мм, mm кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, если они совпадают
  • внутренний диаметр(d) равный 50 мм: диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шейки вала механизма
  • монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца - используется при выборе, дабы увериться, что подшипник разместится в узле

Достоинства: большой ассортиментный выбор, способность выдерживать довольно большие радиальные и линейные скорости, малая шумность, высокая точность, противодействие перемещению шаров слабо зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, маленькое биение, повсеместная распространенность. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Принцип действия: перемещение шариков по беговым дорожкам колец

Форма рабочего тела сфера. Шарикоподшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно противостоять смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в аксиальном. Наиболее распространенный тип. Отличие от подшипников скольжения - бег шариков в желобах наружных колец. Один из самых востребованных вариантов подшипника.

Изготовлением шариковых подшипников 28210 занято огромное число фирм: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".

Полученный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, полиамида-6.

Материал шаров из стали: ШХ15-Ш; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Металлические шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары делают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Шарик имеет термо обработку до твердости от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу.

Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает повышение рабочей скорости шарикоподшипника. Детали шарикоподшипника: сепаратор, малое кольцо, шарик и внешняя обойма. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, полимерным или мехобработанным.

Изготавливаются по: ТУ 37.551.00018-92, ТУ 5295-86, ГОСТ 21512-78, ТУ 3295-85, ТУ 37.006.143-85, ТУ 4089-82 или ТУ 4477-Э-89.

Область использования шарикоподшипников 28210 (идеально для следующих вариантов использования):

  • радиальные напряжения
  • технические изъяны в форме несоосности вала
  • малые посадочные диаметры
  • большая частота вращения шпинделя
  • маленькие рабочие нагрузки

Упорный подшипник 28210

Основные параметры

Подшипники шариковые 28210 имеют следующие параметры:

  • способность работы при первоначальном косом монтаже
  • стабилизация прижимных сил
  • выносливость к тяжелым и интенсивным перегрузкам
  • интервал функциональных температур -30...+150 С

Шариковые подшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Шариковые подшипники 28210 действенны при использовании на малых скоростях, скажем в подъемниках, тихоходных валах, редукторах и металлообрабатывающих станках. Могут эксплуатироваться в качестве поворотных опор.

Подшипник шариковый упорный 28210 это вариант шарикового подшипника, на которые действует ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Габариты, прецизионность и допуски соответствует DIN 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104 / DIN 711 (715). Техстандарт включает в себя характеристики одинарных и двойных упорных шарикоподшипников.

Устройство и употребление

Механизм относится к виду разъемных, что может дать возможность всякую из двух частей шарикового подшипника при надобности монтировать врозь. Строение подшипников шариковых упорных 28210 складывается из сепараторов, колец и шариковых тел качения. Помимо подшипников упорных с тонкими плотными кольцами производятся элементы с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в механизмах в сочетании с добавочными кольцами-подкладками.

Механизмы выпускаются в 2-ух видах: одинарные и двойные. В числе двойных распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами. Абсолютно все исполнения имеют способность компенсировать усиленные аксиальные перегрузки. Довольно распространенные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.

Аналоги

Подшипник 53210

Подшипник 53210

Общая информация о шариковом подшипнике Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стал..