Подшипник 28209
Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 28209 |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | шариковый |
Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
Исполнение | специальное |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 45 |
Наружный диаметр подшипника | 73 |
Ширина подшипника | 21,3 |
Масса подшипника | 0,301 |
Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 21,3 |
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 56 |
Диаметр отверстия тугого кольца | 45 |
Наружный диаметр тугого кольца | 73 |
Наружный диаметр свободного кольца | 73 |
Диаметр отверстия свободного кольца | 47 |
Высота центра радиуса сферического опорного кольца | 26 |
Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы | 26 |
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
Плотность стали подшипника | 7,85 |
Статическая грузоподъемность | 67000 |
Динамическая грузоподъемность | 39000 |
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
Особенности конструкции | одинарный со свободным самоустанавливающимся кольцом без подкладного кольца. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
СТАНДАРТ | |
Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Выпуском шарикоподшипников 28209 занято большое количество предприятий: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".
Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: скорость вращения, незначительное биение, очень высокая прецезия, большой ассортимент, повсеместная распространенность, бесшумность, резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров.
Полимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор производят из углеродистой стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 или латуни марки CW612N по НД ISO1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000.
Керамические шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шар подшипника имеет термическую обработку до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал стальных шаров: ШХ-4; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.
Выпускаются по: ТУ 37.062.013-76, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75, ТУ 4354-79.
Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, вырубным или из полимерного материала. Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения рабочей скорости подшипника. В состав шарикового подшипника включаются: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и внешняя обойма.
Область использования шариковых подшипников 28209 (идеально подходит для таких случаев использования):
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- технические изъяны в форме отклонения от оси шпинделя
- большая скорость вращения
- небольшие диаметры валов
- небольшие перегрузки
Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 28209:
- масса (m, кг): 1-ой единицы либо тысячи - обычно применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемого устройства
- ширина обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один, если совпадают
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - используется при подборе, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в узле
- внутренний диаметр(d) равный 45 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шпинделя механизма
Отличие от роликовых подшипников - перемещение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям колец
Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Форма тела качения шарик. Шарикоподшипник 28209 относится к группе подшипников качения. Пожалуй, самый используемый тип. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в аксиальном. Принцип действия: качение шарообразных тел качения по желобам внутренних колец.
Упорный подшипник 28209
Использование и устройство
Изделия имеет отношение к типу легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть подшипника при необходимости монтировать отдельно. Помимо подшипников упорных с плоскими тугими обечайками выпускаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в механизмах в соединении с добавочными обечайками-прокладками. Конструкция подшипников шариковых 28209 складывается из шариков, сепараторов и обечаек.
Шарикоподшипники выпускаются в 2 разновидностях: парные и одинарные. В числе двойных распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя обоймами. Весьма распространенные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр. Абсолютно все исполнения имеют способность компенсировать сильные осевые перегрузки.
Главные параметры
Подшипники шариковые 28209 имеют следующие параметры:
- возможность функционирования при начальном косом монтаже
- стабильность к напряженным и тяжеловесным нагрузкам
- компенсация прижимающих усилий
- зона рабочих температур -30...плюс сто пятидесяти С
Изделия 28209 результативны при эксплуатации на маленьких оборотах, скажем в редукторах, подъемниках, тихоходных осях и металлообрабатывающих станках. Шариковые подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Могут применяться в качестве поворотных опор.
Упорный шариковый подшипник 28209 это модификация шарикового подшипника, на которые распространяется ГОСТ 7872–89. Характеристики, точность вращения и припуски соответствует DIN 620-3 и iso 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники./ Дин 711 (715). Стандарт включает размеры одинарных и двойных подшипников.