Подшипник 28208

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпускаются по: ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.115-89, ТУ 4735-СП-74, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79) или ТУ 37.006.082-77.

Изготовлением шариковых подшипников 28208 занято большое количество фирм: ООО "Волгоград-РПЗ", Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО "Казанский подшипниковый завод" или Лукояновский ОАО "Подшипник".

Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. В состав шарикоподшипника включаются: внешнее кольцо, шарик, внутреннее кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, полимерным или механически обработанным.

Марка материала шариков из металла: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Выпускаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик термически усилен до прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу.

Принцип действия: бег шариков в желобах колец

Шарикоподшипники относятся к разряду подшипников качения. Вид подвижного тела шарик. Наиболее применяемый тип. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать перемещению вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Принцип действия: бег шарообразных тел по внутренним поверхностям колец.

Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые плюсы: повсеместная применяемость, противодействие перемещению тел качения совершенно не зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, способность развивать большие линейные скорости, богатый ассортиментный выбор, малошумность, очень высокая точность, небольшая вибрация.

Область применения шариковых подшипников 28208 (идеально подходит для следующих вариантов применения):

• большая частота вращения
• маленькие воспринимаемые нагрузки
• радиальные напряжения
• технологические недостатки в форме отклонения от оси оси вращения
• маленькие диаметры валов

Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6.

Основные признаки:

• установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца - важен при подборе, дабы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке
• высота обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): почти всегда сливают в одну, так как совпадают
• масса (m, kg): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой установки
• dmin равный 40 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D шпинделя

Упорный подшипник 28208

Ключевые параметры

Шариковые подшипники 28208 имеют следующие свойства:

• возможность работы при первоначальном косом монтаже
• возмещение прижимающих сил
• стабильность к усиленным и тяжелым нагрузкам
• зона функциональных температур от минус 30...+150 С

Могут применяться в роли поворотных опор. Подшипники могут лишь минимально нагружаться в тангенциальном направлении. Шариковые подшипники 28208 результативны при использовании на небольших скоростях, как например в редукторах, металлорежущих станках, подъемниках и тихоходных шпинделях.

Габариты, допуск и точность верчения соответствует DIN 620-3 и исо 104:1994 / DIN 711 (715). Норматив содержит габариты одинарных и двойных шарикоподшипников. Упорный шарикоподшипник 28208 - подмножество шарикового подшипника качения, на которые есть техрегламент по ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

Использование и строение

Строение подшипников шариковых 28208 складывается из шаров, сепараторов и колец. Механизм относится к виду разъемных, что даёт возможность любую из двух частей подшипника при желании устанавливать врозь. Кроме шариковых подшипников упорных с тонкими плотными обечайками выпускаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в узлах в сочетании с доборными обечайками-прокладками.

Подшипники изготавливаются в таких типах: парные и одинарные. В числе двойных самое большое распространение получила серия 38000 - с 3-мя обоймами. Довольно востребованные это одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. Абсолютно все виды имеют способность воспринимать усиленные аксиальные напряжения.