Подшипник 28206
Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 28206 |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | шариковый |
Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
Исполнение | специальное |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 30 |
Наружный диаметр подшипника | 52 |
Ширина подшипника | 17,8 |
Масса подшипника | 0,144 |
Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 17,8 |
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 45 |
Диаметр отверстия тугого кольца | 30 |
Наружный диаметр тугого кольца | 52 |
Наружный диаметр свободного кольца | 52 |
Диаметр отверстия свободного кольца | 32 |
Высота центра радиуса сферического опорного кольца | 22 |
Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы | 22 |
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
Плотность стали подшипника | 7,85 |
Статическая грузоподъемность | 40000 |
Динамическая грузоподъемность | 25500 |
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
Особенности конструкции | одинарный со свободным самоустанавливающимся кольцом без подкладного кольца. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
СТАНДАРТ | |
Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям наружных и внутренних колец
Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Самый применяемый тип. Шарикоподшипник 28206 относится к разряду подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - вращение сферических тел в желобах наружных и внутренних колец. Форма тела качения сфера. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в продольном.
Область использования шарикоподшипников 28206 (идеально для следующих случаев использования):
- технические или технологические недостатки в виде несоосности
- немалая частота вращения валов
- маленькие диаметры шеек валов
- малые эксплуатационные нагрузки
- радиальные нагрузки
Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Основные достоинства: повсеместная применяемость, способность поддерживать довольно большие линейные скорости, тишина работы, широкий выбор решений, небольшая вибрация, противодействие перемещению тел качения никак не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, высокая прецезия.
Фотополимерный сепаратор изготовляют из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6. Штампованный сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НД ИСО1652:1998.
Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, вырубным или механически обработанным. В состав шарикоподшипника входят: внутреннее кольцо, сепаратор, наружное кольцо и шарик.
Основные параметры:
- посадочный диаметр(d) равный 30 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен соответствовать D вала механизма
- наружный диаметр (Dmax, 52 mm): диаметр внешней обоймы - значим для подбора, с тем чтобы увериться, что подшипник разместится в корпусе
- вес ( kg): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой установки
- ширина (B) равная 17.8 мм кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, если они совпадают
Композитные шары делают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Выпускаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик термо упрочнен до твердости 60 - 65 единиц по HRC.
Изготовлением шариковых подшипников 28206 занимается очень большое число компаний: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".
Выпускаются по: ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.006.049-79, ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.011-72 и ТУ 37.062.007-73.
Упорный подшипник 28206
Основные характеристики
Подшипники шариковые 28206 имеют такие свойства:
- способность работы при начальном перекосе
- диапазон функциональных температур от -30...+150 С
- прочность к напряженным и тяжелым нагрузкам
- стабилизация прижимных напряжений
Подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Изделия 28206 результативны при использовании на малых скоростях, как например в преобразователях движения, домкратах, металлообрабатывающих станках и тихоходных валах. Они могут эксплуатироваться как поворотные стойки.
Размеры, припуски и точность верчения соответствует DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104 Подшипники качения. Упорные подшипники./ DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт содержит габариты одинарных и двойных упорных шариковых подшипников. Упорный шарикоподшипник 28206 - подмножество шарикового подшипника, на которые распространяется ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.
Употребление и конструкция
Механизм относится к разновидности легкоразъемных, что позволяет каждую из двух частей шарикоподшипника при надобности ставить раздельно. Строение подшипников шариковых упорных 28206 складывается из сепараторов, колец и шариков. Помимо подшипников с плоскими плотными кольцами производятся компоненты с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в механизмах в сочетании с дополнительными кольцами-подкладками.
Изделия сходят с конвейера в нескольких видах: одинарные и двойные. Более востребованные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. Абсолютно все типы готовы усваивать усиленные аксиальные перегрузки. В числе двойных распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами.